Scigacz.pl

przez **xnurus** » 26/2/2011, 17:05

Witam, mam takie pytanie.. czy cos takiego daje mi swiecace obie strony reflektora na swiatlach mijania i obie na dlugich ? z gory Dziekuje za odpowiedzi

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/YZF-R6-2 ... 3182wt_939

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/03-05-YA ... _922wt_939

http://www.youtube.com/watch?v=hsb9KDwxHRY

przez **pamoz** » 26/2/2011, 17:44

Nie będą obie na mijania i obie na długich.Palniki te,to zamienniki żarówek H7 ,żarówek z jednym włóknem .Czyli jedna lampa to jeden typ światła.Na filmie jest :lewa lampa mijania i lewa (mijania)+prawa długie.Tak przy okazji to nie jest polecane rozwiązanie jeżeli mowa o światłach drogowych-długich.Chodzi o to ,że palnik wolno się rozpala i częste załączanie i wyłączanie nie działa(podobno)dobrze na jego trwałość .Zobacz w autach .Tam jest xenon na mijania -śwneci non stop, (jeżeli długie to jako bixenon) a długie to zwyczajny halogen h1 albo h7.Sam jestem w trakcie przeróbki świateł na oba xenony i zobaczę jak w praktyce z tymi długimi.Jeżeli będzie kicha ,to przejdę niestety na samochodziarski system -jeden xenon na mijania i jeden halogen.
prdr.

przez **Seba_ER5** » 26/2/2011, 18:09

Jak nie masz soczewkowych reflektorow to bedziesz oslepiac ludzi nawet w dzien. Jezdzilem przed kolesiem ktory jechal na k1 600 z HIDEM i nic nie widzialem w lusterkach.

przez **pamoz** » 26/2/2011, 19:05

Jeżeli te zamienniki xenon są precyzyjnie wykonane nie powinno być problemów z oślepianiem.Ognisko zamiennego palnika i żarówki jest dokładnie w tym samym miejscu,ale z tą dokładnością w przypadku chińskich wyrobów jest różnie.Stąd może być problem oślepiania inna sprawa,że xsenon świeci też wielokrotnie jaśniej od halogena.A tak w ogóle te wszystkie przeróbki są niezgodne z prawem.Reflektor ma na szybie kod homologacji na żarówkę halogenową a nie xenon.Może się funkcjonariusz :lol:

przywalić.

przez **ferro** » 26/2/2011, 19:59

Jak wyżej, na kloszu lampy musi być napic "xenon" bo inaczej mogą panowie w mundurach pozbawić Cie DR..

http://bikepics.com/members/maatiaas/ · przez **maatiaas** » 27/2/2011, 01:47

w swojej vtr mam zamontowany bixenon i tobie też takie coś polecam, dzięki przysłonie poruszanej przez elektromagnes nie razisz innych aż tak bardzo. I tak jak pisałeś mógłbys mieć w obydwu reflektorach i światła mijania i drogowe...pozdrawiam

przez **xnurus** » 27/2/2011, 09:12

Jak nie masz soczewkowych reflektorow to bedziesz oslepiac ludzi nawet w dzien. Jezdzilem przed kolesiem ktory jechal na k1 600 z HIDEM i nic nie widzialem w lusterkach.

w R6 od 2003r. jest juz soczewkowy reflektor

w swojej vtr mam zamontowany bixenon i tobie też takie coś polecam, dzięki przysłonie poruszanej przez elektromagnes nie razisz innych aż tak bardzo. I tak jak pisałeś mógłbys mieć w obydwu reflektorach i światła mijania i drogowe...pozdrawiam

maatiaas masz bixenony uzyskane za pomoca dual HID'a ? gdzie nabyłes? jak mozesz to napisz mi o tym cos wiecej.. bo jestem zielony w tym temacie a chcialbym zeby na swiatlach mijania obie strony swiecily

http://bikepics.com/members/maatiaas/ · przez **maatiaas** » 27/2/2011, 12:52

nabyłem na słynnym portalu jakim jest allegro....w zestawie są 2 przetwornice, 2 żarniki bixenonowe i wiązka kabli do podłączenia. Żarnik bixenonowy posiada taki plus że ma światło drogowe i mijania. Stosuje się je w samochodach które mają jedną żarówke do swiateł drogowych i krótkich. Wkładając takie bixenony do r6 podczas włączonych świateł mijania będą ci świecić 2 reflektory i podczas świateł drogowych będą ci świecić także 2. Zmiana świateł z mijania na drogowe jest błyskawiczna dzieki przysłonie na elektromagnesie. Samo podłączenie jest banalne....

W vtr mam jeden reflektor a więc mi posłużył jeden żarnik 6000 K, a drugi wraz z przetwornicą sprzedałem na allegro...

Obrazek

(otwórz link)

przez **sonycbr77** » 27/2/2011, 14:02

mam w aucie takie zarniki, kloszy nie mam przystosowanych do xenonow jezdze 3 lata na nich i policja ani razu nie zwrocila mi uwagi ani tez nikogo nie oslepiam no i oczywiscie to tez oszczednosc na zarowkach zwyklych, zestaw kosztowal mnie 160zl i juz 3 lata mam spokoj

przez **Seba_ER5** » 27/2/2011, 15:16

matias nie chcialbym przed toba jezdzic ;/... Bo od razu widac jak swiatlo jest rozpraszane we wszystkjie kierunki...

http://bikepics.com/members/maatiaas/ · przez **maatiaas** » 27/2/2011, 15:50

mylisz się seba na ścianie jest widoczna granica światła....

przez **pamoz** » 27/2/2011, 16:13

Z tym bixenonem to nie tak szybko.W tej R6 z youtube z pierwszego postu są lampy na H7 .Bixenony z ruchomą przesłoną palnika występują o ile wiem w wersji na H4.

przez **sonycbr77** » 27/2/2011, 16:18

nic sie nie rozprasza swiatlo jest super biale i ostre w nocy super efekt jak jest lampa dobrze ustawiona to nic nie oslepia, zwykla zarowka tez bedzie oslepiala jak zle ustawiona lampa, mi przez 3 nikt nie mrugnal nawet ze oslepiam

przez **mrówa** » 27/2/2011, 22:37

Sory Panowie Wieś śpiewa i tańczy,w niektórych motocyklach turystycznych są xenony a po za tym chyba zapomnieliście że reflektory wyposażony w żarniki xenonowe powinien mieć samo poziomowanie.
Dla mnie to wiocha i brak poszanowania dla innych na drodze,ale lans jest ważniejszy powodzenia. :lol:

przez **henio12323** » 27/2/2011, 23:01

ee tam czy do końca lans ? z tego co widze to rzeczywiscie duzo lepiej widac w nocy na tym zestawie. a widocznosc to podstawa bezpieczeństwa czyż nie ? wygląd swoją droga... i skoro nie oślepia a poprawia widocznosc to chyba same plusy ? tak czy nie ?

http://bikepics.com/members/maatiaas/ · przez **maatiaas** » 28/2/2011, 00:25

mrówa napisał(a):Sory Panowie Wieś śpiewa i tańczy,w niektórych motocyklach turystycznych są xenony a po za tym chyba zapomnieliście że reflektory wyposażony w żarniki xenonowe powinien mieć samo poziomowanie.
Dla mnie to wiocha i brak poszanowania dla innych na drodze,ale lans jest ważniejszy powodzenia.

kolego za wioche to moge uznać jakieś lampki do jazdy dziennej wlutowanej do starego parcha, na dodatek do świecącego na żółto reflektora. Xenon owszem wygląda efektowniej od zwykłej H4, oprócz tego daje ci lepszą widoczność w dzień i w nocy. Gwarantuje ci że w słoneczne dni napewno jakaś pani czy pan szybciej zauważy cię w lusterku i może akurat to światło uratuje ci tyłek.....Wiadomo lampa nie jest przystosowana do oswietlenia HID, ale zaryzykowałem i założyłem to ustrojstwo.....gdy bedę chciał włożyć zwykłą H4 czeka mnie jedynie 5 min pracy .....

przez **nie_mam_motora** » 28/2/2011, 08:40

Mijania - tak, długie - nie.

Żarnik rozgrzewa się chwilę i o ile włączysz mijania i żarnik świeci się cały czas, to już długie będziesz co jakiś czas włączał/ wyłączał i nie będziesz miał full mocy.

Dlatego wymień sobie na razie mijania

przez **sonycbr77** » 28/2/2011, 14:52

racja to sie chwile rozgrzewa i po chwili dopiero swieci pelna moca, na dlugich nie zdaje egzaminu, w dzien nawet we mgle lepiej jestes widoczny, to nie wiocha, wiocha to zarowki typu ZENON ktore mozna kupic na stacjach hehe

http://bikepics.com/members/maatiaas/ · przez **maatiaas** » 28/2/2011, 15:55

ale ludzie my nie mówimt tu o xenoie tylko o bixenonie...żarnik jest jeden świeci cały czas jedną mocą, za swiatło długie i krótkie odpowiada tutaj metalowa przesłona poruszana za pomocą elektromagnesu......

przez **nie_mam_motora** » 28/2/2011, 19:19

No a R1 ma jedną żarówkę do mijania i długich czy dwie: do tego i do tego?

Scigacz.pl

Yamaha R6 2003 - Dual HID ?

Yamaha R6 2003 - Dual HID ?

Kto przegląda forum