Scigacz.pl

przez **Lysek** » 9/1/2011, 19:30

Witam, chciałem zapytać o świece irydowe, a mianowicie czy spalanie jest naprawdę mniejsze i jak jest z ich wytrzymałością?
Wcześniej miałem zwykłe świece ngk zalecane wg manualna do mojej fzr świece były nowe i pierwsza padła po około 3,5 tys a druga po 5 tys wg producenta wytrzymują 20 kkm...Więc dane producenta nijak się mają do rzeczywistości stąd moje pytanie na temat świec irydowych.

przez **Invi** » 9/1/2011, 19:49

A jak traktowałeś te świece że tak szybko padły? Jakieś odpalanie na chwilkę po wymianie świec? Albo jakoś mieszanka dziwnie ustawiona. W sprawnym silniku świece nie powinna tak szybko padać. W zwalonym to nawet jak jakaś zajebiaszczą wkręcisz to padnie po kilku k.

przez **henio12323** » 9/1/2011, 20:20

swieca ile ma zadane to tyle wytrzyma - złe uzytkowanie skraca ich zywotnosc

tak samo jak ogólnie z silnikiem jak katujesz nie zmieniasz płynów to ci na pewno nie dolata tyle co producent napisał

co do irydówek one dają lepsza i pewniejsza iskre przez co mieszanka sie lepiej spala. przez co moto moze miec nieco lepszego kopa i moze mniej palic. ale czy róznica bedzie olbrzymia to zalezy od danego motocykla wg producenta swiec irydowych moc moze wzrosnąć o 5% jednemu tyle wzrośnie a innemu moze polepszyc sie nieznacznie

głownie do wyczynowych silników irydówki są wręcz wymagane

przez **RUTRA.RD** » 10/1/2011, 10:26

mam irydowe nie widze roznicy chociaz podobno robia wieksze przebiegi nie wiem wiem za to ze jest duzo odrubek ngk na rynku

przez **Lysek** » 10/1/2011, 16:16

motocyklem głównie dojeżdżam do szkoły 11 km w jedną stronę choć zaliczam czasami trasy niedzielne po 200 km:)
Ciężko stwierdzić co z tymi świecami było założone były przed serwisem zaraz po kupnie motocykl wtedy ciężko palił (popękane gumowe króćce ssące) przejechałem tak około 700 km na krótkich trasach ponieważ nie miałem prawo jazdy następnie serwis wszystko zostało wymienione wszelkie regulacje płyny itp. przejechałem jakieś 4 może 3 tys. km i pierwsza świeca padła jakieś 500 km i następna padła

dodam jeszcze że pierwsza padła na następny dzień po zatankowaniu benzyny z jakiejś małej czeskiej stacji paliw o pochodzeniu nieznanym...

przez **RUTRA.RD** » 10/1/2011, 16:36

jakiego koloru były świece ?

przez **Lysek** » 10/1/2011, 18:05

w momencie wymiany rude ( takiej barwy ceglanej)

przez **RUTRA.RD** » 10/1/2011, 19:24

czyli można rzec kolor prawidłowy, moze dluo nie byly wymieniane lub były podróbkami

przez **henio12323** » 10/1/2011, 19:56

dokładnie, jak stare to nie ma co sie dziwić ze padły. raczej podróbki to nie były skoro padły prawie obie naraz. to nawet dobry znak - to znaczy że obie wytrzymały praktycznie zadany czas. wymieniaj i kontroluj dalej czy padają. ale cos mi sie zdaje że nie bedzie problemu i znowu polatają nie jeden sezon ;D

przez **Lysek** » 10/1/2011, 20:52

ok dzięki z odpowiedzi

A teraz powtarzam pytanie z tematu czy opłaca się kupić świece irydowe krótka odpowiedź:
Tak czy Nie?

przez **henio12323** » 10/1/2011, 21:08

tak

generalnie warto dołozyc troche $$ i miec lepsze świece. do starych motocykli średnio sie opłaca. ale do nowszych jednostek jak najbardziej !

przez **RUTRA.RD** » 10/1/2011, 21:31

nie
szkoda kasy

Scigacz.pl

Świece irydowe?

Świece irydowe?

Kto przegląda forum