Scigacz.pl

przez **Ścigacz** » 3/1/2011, 12:41

Dyskusja na temat: Zimą w terenie - 1x2 kontra 4x4
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Zimą w terenie - 1x2 kontra 4x4

przez **Komentatorzy** » 3/1/2011, 12:41

jaka jest trwalosc takich kolców w np. mh? <hr>Henio#27

przez **Komentatorzy** » 3/1/2011, 13:10

Komentatorzy napisał(a):jaka jest trwalosc takich kolców w np. mh? <hr>Henio#27

Przy założeniu że motocykl nie jeździ po asfalcie tego typu opony powinny wytrzymać spokojnie 20 mth. <hr>Piotr Flisiak www.dirtmania.pl

przez **Komentatorzy** » 3/1/2011, 13:56

Bez kolców na dobrych oponach w "puchu" mozna latać nawet bez wkretów....
Problem pojawia się po wjechaniu na oblodzoną droge... <hr>YZF

przez **Komentatorzy** » 3/1/2011, 13:59

Komentatorzy napisał(a):jaka jest trwalosc takich kolców w np. mh? <hr>Henio#27

na sniegu to chyba sie praktycznie nie zuzywaja takie wynalazki <hr>TRC

przez **Komentatorzy** » 3/1/2011, 14:01

Komentatorzy napisał(a):Bez kolców na dobrych oponach w "puchu" mozna latać nawet bez wkretów....
Problem pojawia się po wjechaniu na oblodzoną droge... <hr>YZF

prawda, ale przy temperaturach oscylujących wokół zera gdzie w dzień rozmarza, a w nocy zamarza trudno znaleźć miejsce bez lodu... <hr>F.T.

przez **Komentatorzy** » 3/1/2011, 14:03

Komentatorzy napisał(a):jaka jest trwalosc takich kolców w np. mh? <hr>Henio#27 
Komentatorzy napisał(a):na sniegu to chyba sie praktycznie nie zuzywaja takie wynalazki <hr>TRC

tak, ale jak dajesz ostro w palnik to koło ryje aż do gołej ziemi i kamieni <hr>F.T.

przez **Komentatorzy** » 9/1/2011, 16:15

a co to za rodzaj napędu 1x2? Nie znam jak zyję. <hr>trytyt

przez **Komentatorzy** » 12/1/2011, 19:15

Komentatorzy napisał(a):a co to za rodzaj napędu 1x2? Nie znam jak zyję. <hr>trytyt

na dwa koła jedno bierze (jest napędzane) <hr>szalony

przez **Komentatorzy** » 6/2/2011, 15:59

Komentatorzy napisał(a):a co to za rodzaj napędu 1x2? Nie znam jak zyję. <hr>trytyt

bardzo dobre na zimę są również 2x3.
Czyli zaprzęg ruski z napędem koła wózka bocznego.
Chociaż sam zapieprzałem Dnieprem pędzonym tylko 1x3 czyli normalnie, i to w dodatku na oponach normalnych tych najzwyklejszych ruskich "terenówkach" i naprawdę... na śliskiej ulicy świetnie - dzięki wózkowi bocznemu nie grozi przewrotka, a latanie bokami w zakrętach naprawdę nie wymaga wielkich umiejętności, a i jest zadziwiająco łatwe do opanowania.
Dodatkowo podjechaliśmy w pełnym załadunku (3 osoby) pod pewien dosyć stromy pagórek po śniegu, zboczu, gdzie ludzie normalnie na tym na sankach zjeżdżają. W ogóle ukraiński Dnioper, a także inne ruskie wynalazki dzięki swojej konstrukcji i relatywnie wysokiemu zawieszeniu naprawdę dobrze sprawują się w śniegu. Do tego potężna fabryczna owiewka i fabryczne metalowe osłony na kolana i zimnego wiatru jeździec nie czuje. <hr>ChaoticBiker

Scigacz.pl

[biblioteka] Zimą w terenie - 1x2 kontra 4x4

[biblioteka] Zimą w terenie - 1x2 kontra 4x4

Kto przegląda forum