Scigacz.pl

przez **piotras224** » 1/1/2011, 11:28

Witam interesuje mnie po co jest power comander usb, jak wpływa na prace silnika co poprawia i czy szkodzi.

przez **falconiforme** » 1/1/2011, 11:50

PC USB jest to tak zwany PiggyBack w środowisku tunerów.
Okłamuje on ECU po to, by móc sterować ilością wtryskiwanego paliwa. Przy modyfikacjach wydechu czy dolotu jest on prawie niezbędny do poprawnego działania silnika.
Na standardowym sprzęcie może poprawić reakcję na gaz, wyrównanie krzywej momentu obrotowego itp. Moc maksymalna nie ma aż tak dużego znaczenia jak sposób jej osiągania.

PC USB prawie nie ma sensu zakładać bez pojawienia się na hamowni z sondą AFR lub szerokopasmową. Tylko tak można poprawnie ustawić mapę paliwa.

Alternatywy to: Zmieniony Chip (EPROM) lub RapidBike

Poprawnie wysterowany PC poprawia pracę silnika, źle wysterowany szkodzi.

przez **krisu09** » 1/1/2011, 17:58

A po co na power commanderze jest przycisk + i - ?

przez **falconiforme** » 1/1/2011, 18:21

Forum to nie automatyczny User Manual.

przez **TroyaN1984** » 2/1/2011, 18:02

krisu09 napisał(a):A po co na power commanderze jest przycisk + i - ?

To nie power commander

.................. to tempomat

przez **nippon** » 2/1/2011, 19:43

Temat znany mi z aut czyli bez pomiaru afr się nie obejdzie,chyba,że chcesz usmażyć silnik

przez **Seba_ER5** » 2/1/2011, 19:45

Musialbym zerknac do manuala

... chyba mozna obnnizyc dawkowanie paliwa, albo recznei ustawic ale nie wiem mi strojona na hamowni i roznica jest z wydeszkiem i KN.

przez **RUTRA.RD** » 3/1/2011, 11:57

dawkowanie paliwa + lub -

przez **adameczek88** » 7/1/2011, 20:51

falconiforme czy jest sens zakladac power commander w aprilii RSV mille z 1999 roku? jaki byl by laczny koszt tego przedsiewziecia, i o ile podnioslo by to osiagi motocykla??? pozdrawiam

przez **TroyaN1984** » 7/1/2011, 21:05

a czy w tej aprilce robiłeś coś (dolot, wydedech) czy tylko chcesz świniaka wpiąć?

przez **RUTRA.RD** » 8/1/2011, 10:59

nie oplaca sie, koszt z 2 kola

przez **falconiforme** » 8/1/2011, 16:40

adameczek88 napisał(a):falconiforme czy jest sens zakladac power commander w aprilii RSV mille z 1999 roku? jaki byl by laczny koszt tego przedsiewziecia, i o ile podnioslo by to osiagi motocykla??? pozdrawiam

Widziałem kiedyś na allegro PCIII około 1500zł z wystrojeniem na hamowni.

Nie opłaca się z jednego powodu tj: user gabro

Gabro to użytkownik na forum www.apriliaforum.com. Zarejestruj się, napisz do niego jakie masz masz zmiany w Aprilii. On za około 300zł (płatność PayPal) wyśle chip (EPROM) z poprawionymi mapami zapłonu i dawkowania paliwa.
http://www.apriliaforum.com/forums/show ... p?t=200811

przez **adameczek88** » 8/1/2011, 17:59

dopiero sie zastanawiam nad zmianami. i mam nastepne pytanie? czy przerobienie oryginalnego wydechu da cos do przodu dla motocykla? tj wyprucie wnetrznosci, wstawienie rurki o srednicy 45-50 mm z blachy perfumowanej, owiniecie tej rurki jakims izolatorem typu wata szklana? co jeszcze poza wydechem i mapa wtrysku mozna poprawic w moto???

przez **Koval135** » 8/1/2011, 18:38

Nie rób wiochy tylko jak co wal przelotowe akrapy,na rotax'e sieja niezly terror.

PS;Blachy perforowanej a nie perfumowanej jak co :lol:

przez **adameczek88** » 9/1/2011, 14:21

koval135 oj trzasnelo mi sie

no zastanawiam sie nad tymi wydechami, ale to trzeba 2000zl szykowac, chyba ze kupie scorpiona za 300 i go dosztukuje hehe;)

przez **Koval135** » 9/1/2011, 15:52

Albo szukaj jakis uzywek na ebayu :wink:

przez **nowIk** » 14/1/2011, 19:14

Witam. Zgadzam się z falconiforme, bez odpowiedniego zestrojenia nie ma szans na podnieseinie mocy. Słyszałem że jest coś takiego jak Z-AFM Bazzaz co jakby automatycznie zczytuje dane z motocykla do modułu i nie trzeba koniecznie hamować konia i wydawać kupy szmalu...

przez **PrimoGhost** » 15/1/2011, 12:48

Jak masz kasę na zakup PCIII to powinieneś też mieć na hamownie, Bez tego na pewno nie uzyskasz lepszych rezultatów, niż przy strojeniu " na sucho " nie wiem jak niby miałoby to odgadnąć w jakim środowisku pracuje silnik... jaki masz wydech, filtr, przelot... bez sensu.

przez **nowIk** » 17/1/2011, 13:10

Z tego co wiem moduł Bazzaz Z-Afm podłączony za pomocą sondy lambda zczytuje parametry pracy silnika i porównuje je z tym co zostało zapisane na module Z-FI jako ustawienia seryjne. Na podstawie tych danych i uwzględniając temperaturę zewnętrzną, ciśnienie atmosferyczne oraz inne parametry - ustawia optymalny stosunek mieszanki paliwowo-powietrznej. Dzięki temu nie jesteś uwiązany do hamowni za każdym razem jak dołożysz coś nowego do motocykla lub zminią się warunki atmosferyczne... Naturalnie wizyta na hamowni nie zaszkodzi, a jeśli ktoś ma pieniążki na hamownię to i pewnie będzie miał na taki Z-AFM... Pozdrawiam

Scigacz.pl

Po co jest POWER COMANDER co poprawia czy szkodzi??

Po co jest POWER COMANDER co poprawia czy szkodzi??

Alternatywa...

Kto przegląda forum