Scigacz.pl

przez **Seba_ER5** » 20/12/2010, 17:47

Ta Zeta jest wypas

.

przez **TCE** » 20/12/2010, 18:49

Najbardziej podobaja mi sie Yamahy.
Szpetne te BMW, generalnie wszystkie sa jakies dziwne.

Dzwonie i dzwonie, a tu problem... Widac kryzys

Chyba bede musial brac z drugiego konca polski...

TroyaN1984 dziekuje bardzo za pomoc[/b]

przez **Przemo_rene** » 21/12/2010, 09:40

przez **TCE** » 21/12/2010, 11:51

12 tysiecy drozsza, juz jednak troche dla mnie z grubo, choc sprzet zacny.
Jak mialem FZ6 non stop myslalem o FZ1, troche mi przeszlo.

przez **Lukas666** » 21/12/2010, 14:39

Fz6 a Fz8 to różnica jednak chyba jest??(fz6 78km fz8 106 i prawie 200ccm3 pojemności więcej, nowy design). Po za tym mała drobnostka, nie wiem czy istotna dla kupującego r1 2006 - 20v, a r1 2007- 16v i w pierwszym przypadku pojawia się problem skomplikowanych i drogich płytek zaworowych, w 2007 już jest inaczej po za tym modele te mają wadliwe czujniki położenia przepustnicy które potrafią się zepsuć, co z kolei owocuje nierównomierną pracą jednostki, więc co by nie było najpewniej będzie Ci kupić chyba jednak sprzęt z salonu. Wiele razy słyszałem takie powiedzenie: Sprzęt kupuje się nowy, albo od znajomego.

przez **bryk77** » 21/12/2010, 14:50

TCE napisał(a):Najbardziej podobaja mi sie Yamahy.

Nie samą Yamahą człowiek żyje.. Z1000 prezentuje się naprawdę dobrze, jest w dość dobrych pieniądzach jak na litrowy motocykl z tej półki (fakt, że nie jest to nowy model Zeta) i napewno da Ci więcej fanu z jazdy niż FZ8. Ot, taka subiektywna opinia.. :wink:

przez **TCE** » 21/12/2010, 15:12

Lukas666 napisał(a):Fz6 a Fz8 to różnica jednak chyba jest??(fz6 78km fz8 106 i prawie 200ccm3 pojemności więcej, nowy design). Po za tym mała drobnostka, nie wiem czy istotna dla kupującego r1 2006 - 20v, a r1 2007- 16v i w pierwszym przypadku pojawia się problem skomplikowanych i drogich płytek zaworowych, w 2007 już jest inaczej po za tym modele te mają wadliwe czujniki położenia przepustnicy które potrafią się zepsuć, co z kolei owocuje nierównomierną pracą jednostki, więc co by nie było najpewniej będzie Ci kupić chyba jednak sprzęt z salonu. Wiele razy słyszałem takie powiedzenie: Sprzęt kupuje się nowy, albo od znajomego.

FZ6 ma 98 KM

Nowe to nowe. Siadasz - jedziesz, praktycznie zerowe koszty serwisow.
A i nie mam problemu ze sprzedaza po 2-3 latach.

Warto doplacic do tego ABS-u w FZ8 N ?

przez **TroyaN1984** » 21/12/2010, 17:05

może lepiej kup sobie rower.

przez **mrówa** » 21/12/2010, 17:45

Koleś sam nie wie czego chce najpierw prawie 200 KM sporta a potem naked-a 100 KM.
Dwa skrajne sobie motocykle,a z tym rowerem to bardzo dobry pomysł chociaż rodzice pozwolą mu go trzymać w garażu :lol:

przez **Lukas666** » 21/12/2010, 20:49

Co ta Yamaha w sobie ma, że w polsce wszyscy cały czas męczą tylko jeden temat.

przez **TCE** » 22/12/2010, 08:42

mrówa napisał(a):Koleś sam nie wie czego chce najpierw prawie 200 KM sporta a potem naked-a 100 KM.
Dwa skrajne sobie motocykle,a z tym rowerem to bardzo dobry pomysł chociaż rodzice pozwolą mu go trzymać w garażu

Wsadz sobie w d**e takie zlosliwosci. Co jest smieszne, ze mieszkajac w domu rodzicow licze sie z ich zdaniem. Smieszni sa Ci, ktorzy sie z tego smieja.

Jakie "sam nie wie"..., stwierdzilem po przemysleniu sprawy zakupu moto, ze wole nowe, bo z ekonomicznego (podatkowo) punktu widzenia bardziej mi sie oplaca. Samego Vatu i dochodowego jest okolo 10000...

Rachunek jest prosty, przez okres 2 lat leasingu odliczen jest 11100 pln, moto kosztuje mnie dzieki temu 20800 pln, odkupuje go od swojej firmy po cenie wykupu z leasingu (261,50 pln + VAT), trzymam go jeszcze od tego czasu 6 miesiecy (sprzedajac wczesniej od kwoty roznicy pomiedzy zakupem, a sprzedaza musialbym zaplacic podatek dochodowy), 3 letnie krajowe, serwisowane w ASO FZ8 bedzie warte spokojnie te 21000, za jaka kwote odsprzedam na umowe kupna-sprzedazy... 3 sezony na nowym sprzecie i nic w plecy

Bardzo proste.

przez **Seba_ER5** » 22/12/2010, 15:46

W sumie racja

. FZ8 ma silnik z R1? pomniejszony?

przez **TCE** » 23/12/2010, 13:11

Seba_ER5 napisał(a):W sumie racja . FZ8 ma silnik z R1? pomniejszony?

W sumie tak, bo to pomniejszony silnik z FZ1.

Panowie raz jeszcze pytam, czy ABS ma sens ?

przez **Przemo_rene** » 23/12/2010, 15:44

był silnik z R1 którego wykastrowali i zrobiono FZ1, któremu dalej obcieto i zrobiono FZ8

czyli, że niby silnik FZ8 ma rodowód z R1

Idac tym tokiem myślenia..... Był sobie Hyosung Comet który ma silnik z TL1000R tylko mniejszy :lol:

(dla niewtajemniczonych : TL1000 ---> SV1000 ---> SV 650- <nowsze> comet 650

A dziewczyna mojego kumpla jest spokrewniona z Dodą bo ma też cycki i tyłek tylko że mniejsze i sama wazy "torchę" wiecej hehehehehe

przez **TroyaN1984** » 24/12/2010, 11:43

no tak. idąc tym tokiem myślenia mój kombiaczek ma rodowód Bugatti veyrona bo ma silnik, 4 koła, kierownice i robi bruuuum

TCE czlowieku co ty za pierdoły gadasz? Wybacz ale też prowadze własną firmę ale ma się to nijak do zakupu moto. Skoro tak ładnie wszystko podliczyłeś to zapytam tylko czy takie same wyliczenia robiłeś również na R1? Po mojemu to jakiś żart jest. Wybierasz 1 moto, potem zmieniasz na coś zupełnie innego i chowasz się za kilkoma cyferkami bo R1 to zapewne wybrałeś spontanicznie bo slyszałeś że taki faaaaaajny motorek.

Nie widzę sensu zupełnie w twoim postępowaniu. Tak się dopytywałeś, sprawdzałeś wszystko itp a nagle przemówila do ciebie ekonomia? Jajca też nosisz w torebce mamy? Co to jest wogule za stwierdzenie że rodzice nie pozwolą ci trzymać moto w garażu takiego bo się zabijesz ale już na inny pozwolą? Rozumiem, że na innym będziesz mistrzem prostej i wogóle boski roman.

Dodatkowo zastanawia mnie jeszcze 1 fakt

Wiesz tak piszesz o firmie, leasingu a mieszkasz z rodzicami??????

Stary zostaw motory zostań bajkopisarzem (bo ninja już zajęte)

przez **TCE** » 24/12/2010, 15:09

TroyaN1984 Dyskusja nie na moim poziomie.

w 02.2011 (kiedy jestem umowiony na podpisanie umowy leasingowej) odbieram biala FZ8 bez ABS z salonu. Idealnie, bo wystarczy im czasu na sprowadzenie oraz montaz ciemnej szyby, plugu i pokrywy na siedzenie pasazera.

Koniec tematu, ostani raz odwiedzam to forum.

TroyaN1984 w ogóle

przez **TroyaN1984** » 24/12/2010, 20:45

proponuję zamknąć temat. Kolega już ma umowe itp no i najważniejsze że rodzice wpuszczą go do garażu. Niepotrzebnie zawracałem dupę właścicielowi sprzętów w Łomży ale dzięki temu będę miał naprawiony komp w mojej kawie.

Masz racje, dyskusja nie na poziomie tak samo jak twój temat.

przez **MarekV6** » 16/12/2012, 00:25

Odgrzebuje stary temat może ktoś coś na ich temat mi powiedziec
czy są w porządku i jakimi maszynami handlują

słuszniejsze byłoby zweryfikowanie twojego pytania w dziale Katalog firm
m.

Scigacz.pl

R1 RN19 Max Bike Łomża - zna ktos ?

Kto przegląda forum