Scigacz.pl

przez **radek778** » 7/12/2010, 12:21

Witam.
Na początek zbaraniałem od ilości modeli itp.
Chce kupić. moto, za rozsądna cenę do 7tysi...
I coś czym pośmigam, a nie będę ładował kase;/ (i też w dalszej części będę szukał osoby która się natym zna i pomoże mi w dokonaniu zakupu) Sam mało wiem o ścigaczach. A chcę zacząć przygodę z czymś większym. Może trafi się ktoś kto ma moto do sprzedania jest motocyklistą i poważnie podchodzi do tego, a nie handlarzem żeby upchnąć!!
A więc do tematu. Mówią że honda to honda... i tak znalazłem 900rr co słyną z niezawodności, i tu dla poparcia aukcja http://otomoto.pl/honda-cbr-900rr-nie-f ... 51854.html
A tak to nie wiem czy jakaś 600 będzie dobrym wyborem:)
Wcześniej smigałem tylko mz, oraz paroma crosami ale bez rewelacji.
Szukam moto do wygodnej jazdy oraz szybkiej. A tak to nie wiem może ktoś mi jakoś pomoże i mnie ukierunkuje.
aaa na koniec to 193wz, waga 85kg:D

przez **Przemo_rene** » 7/12/2010, 12:57

szukanie nie boli - tamtów podobnych wychodzi średnio kilka NA DZIEŃ od ponad 4 lat....nawet pewnie we wzrost i wagę się wpasujesz...

900rr - odpada - nie ogarniesz i sie zabijesz. Gwarantuję (który to już raz...)

600 - od biedy nie zabijesz się od razu - tylko tak po krótkiej chwili (około 2-4tyś nakulane..)

Odn. "nie ładowania w sprzęta". Nie ma takich. Nawet nowych z salonu. kazdy motocykl wymaga R.E.G.U.L.A.R.N.E.G.O serwisowania w co wliczają się zazwyczaj wydatki średnio 700zł na rok. (średnio!!!). na start do KAżDEGO motocykla musisz włożyć około 1500zł - nie przesadzam. W te cene wchodza podstawowe płyny, sprawdzenie luzów zaworowych, kupno opon lub klocków. itd. 95% motocykli na naszym rynku wymaga dużego wkładu by jeździć nimi bezpiecznie i by mogły robić to do czego są zaprojektowane.
jeżeli chodzi o motocykle w cenie do 10tyś zł. i z lat 95-2000 to śmiało powiem, że 100% z nich ma potężny wkład by chocby normalne rzeczy eksploatacyjne czy zaniedbania serwisowe usunąć.

ogólnie: Jeżeli szukasz czegoś co nie bedzie wymagało "ładowania kasy", bedzie do tego do 7tyś, w dobrym stanie... do NIE SZUKAJ MOTOCYKLA. Takich nie ma. nawet jak kupisz prawdziwą okazję bardzo zadbaną i PRAWDZIWIE serwisowaną to i tak na start masz wkład 1000zł a później co sezon 700zł jeżeli nic ale to nic nawet najdrobniejszego sie nie zepsuje.

ogólnie to ceny części do motocykli sportowych w porównaniu do samochodów są podobne jakbyś miał subrau impreze WRX lub starsze porsche.

Oczywiście zawsze możesz być kolejnym kimś kto jeździ padaką. NIkt cie nie broni ale później nie strasz z zaświatów że nikt cie nie poinformował.

Motocykle to drogie hobby i to jedne z droższych.

przez **cycu_rsko** » 7/12/2010, 13:25

A do tego jesli zaczyasz przygode z moto, musisz kupic porzadny kask i pasowalo by kombinezon, po pewnie jakiegos szlifa zaliczysz i pozniej bedzie placz i zgrzytanie zebow jak to boli.

Tak jak pisze przemo, motocykle to drogie hobby i zawsze po zakupie nowego moto cos bedzie trzeba zrobic, cos wymienic.

Jesli nie jezdziles nigdy na sportowym motocyklu to odpusc sobie od razu kupno nawet sportowej 600. Nie bedziesz w stanie sie na niej podstaw nawet nauczyc. Zacznij od jakiegos nakeda. Pojemnosc najlepiej 500 albo jakies slabsze moto z wieksza pojemnoscia.

przez **radek778** » 7/12/2010, 15:11

hm... to powiem tak.
Sportowym nie jeździłem:D
ale na 500 to jak na rowerze.
Dalej.
Wkład finansowy jako serwis w sensie wymiany płynów i regulacji jest nie nieunikniony o czym wiem:) Chodziło mi bardziej o pomoc w wyborze, aby przypadkiem nie trafić na jakiś lipny sprzęt (osoba co się zna zawsze może coś dojrzeć i zauważyć )
Kask porządny posiadam oraz rozum, więc dzięki że mi szfila lub nie daj co dzwona życzycie. Wiem że chcecie mnie uprzedzić. Ale taka prawda.... Więc co polecacie kupić w takich pieniądzach... jakim jest fundusz do 7kola.

przez **Przemo_rene** » 7/12/2010, 15:37

cbr F2, F3 - jakąś bardzo ładnie utrzymaną w oryginale lub na ZZR600E ale tez koniecznie oryginał. Swojego czasu była moja była sztuka na sprzedaż po nowym właścicielu który zaliczył nią szlifa a też się zarzekał, że będzie jeździł z głową i ostrożnie (pierwsze moto) - po prostu brak mu było rozeznania w zachowaniu motocykla i umiejetności no i się ślizgnął.

Od razu mówie - gsxr'y stare czy inne podobne niepolecam bo bedą zbyt radykalnie sportowe oraz w tej cenie zajechane lub zrobione na sztukę po dzwonach.

Ciekawe sztuki:

http://otomoto.pl/honda-cbr-600-f3-cbr6 ... 67048.html

http://otomoto.pl/kawasaki-zzr-600-M2329420.html (takie malowanie miałem) ładna sztuka, leżała na prawym boku bo ma wyłupany kawałek owiewki ale poza tym ładny.

przez **radek778** » 7/12/2010, 17:30

A co myślisz o tej sztuce http://otomoto.pl/honda-cbr-600-f4-zx6r ... 53133.html

Wszystko doskonale rozumiem, ale od czegoś zacząć trzeba. Albo kupować padake za 4tysie

i liczyć że się nią trochę pośmiga.

przez **Seba_ER5** » 7/12/2010, 17:37

Angol. Po V5 i numerze rej mozesz sprawdzic przebieg.
http://www.direct.gov.uk/en/Motoring/Ow ... G_10020539

wpisujesz numer rej i nr mot wyswietli Ci wszystkie przeglady MOT

przez **radek778** » 7/12/2010, 22:34

Hm... ja już sam nie wiem.
a moze coś takiego??
http://moto.allegro.pl/kawasaki-er-500- ... 25848.html
Jak już zaczliście mnie uprzedzać do tych 600 to 500 znalazłem

ale jak suzuki 500 się przejechałem to jak na rowerze (tzw coś podobnego jak na mz251 jak dlamnie oczywiście) I na tej Kawie to chyba podobnie by było...??

przez **bryk77** » 8/12/2010, 03:46

Przemo dał Ci linka do ładnej F3, a Ty szukasz nie wiem czego. Lepiej ładną F3 kupić niż niepewną F4 (trzeba by dokładnie zobaczyć co jest pod plastikami).

przez **Przemo_rene** » 8/12/2010, 10:03

ta CBR F4 jest ostro pośniedziała - widać w paru miejscach, ze w okolicy tyłu silnika i amora bedzie tragedia. Mocowanie lusterka już wygląda jak po kąpieli w soli. Angol na moje. Od handlarza. Do tego tylna tarcza zajechana - wniosek - sprzet ma grubo ponad 70tys km nakulane

przez **skidmarks** » 8/12/2010, 12:14

radek778 napisał(a):Hm... ja już sam nie wiem.
a moze coś takiego??
http://moto.allegro.pl/kawasaki-er-500- ... 25848.html
Jak już zaczliście mnie uprzedzać do tych 600 to 500 znalazłem ale jak suzuki 500 się przejechałem to jak na rowerze (tzw coś podobnego jak na mz251 jak dlamnie oczywiście) I na tej Kawie to chyba podobnie by było...??

Moge ci sprzedaćYamaha Thundercat Yoschimura 96 rok. Zdjecie mojego:

http://img585.imageshack.us/img585/2584/68763700.jpg

Cena do dogadania motor pewny. Mam go ponad rok i zrobiłem nim 9tys.

3,7 do setki i 240 poleci to wystarczy aby cię wystraszyć.

Sprzedaje bo żona ze mną chce pojeździć a litr do tego w sam raz.

tel. 509768840

przez **Kamusial** » 8/12/2010, 18:15

GPZ 500, XJ600, od biedy ZR7, GSF, lub GSX-F. 80 KM pod tyłkiem wystarczy do wszystkiego na drogach publicznych.

Scigacz.pl

600 - 900 Jaki moto.....

600 - 900 Jaki moto.....

Kto przegląda forum