Scigacz.pl

przez **Komentatorzy** » 6/11/2010, 11:53

super wygląda i na pewno dobrze jeździ - szkoda, że nie mam 100 tys. <hr>ktoś

przez **Komentatorzy** » 6/11/2010, 12:00

Komentatorzy napisał(a):Na ostatnim zdjeciu widac zpalanie. 11,7 l / 100 km to nawet jak na takie osiagi calkiem sporo <hr>Djc

A myślisz, że tysiące (r1, Fireblade itd.) to ile palą 6,5??? <hr>ktoś

przez **Komentatorzy** » 6/11/2010, 12:02

Komentatorzy napisał(a):spójrzcie jak kierowca musi walczyc z tym motocyklem w zakretach. Zsuwa caly tyłek z siedzenia zeby go polozyć w zakret. 240 mm - tylko dla lanserow;) <hr>bonhart88

Przechyla się bo przesiadł się ze sporta, a nie, że trudno się składa <hr>ktoś

przez **Komentatorzy** » 6/11/2010, 12:05

Komentatorzy napisał(a):Ceną podjedzie pod 100 tysi. Bez sensu. <hr>The Blaster 
Komentatorzy napisał(a):A to spalanie - 11,7 l/100 km wg wskazania komputera - bezcenne! Piękno nie musi być koniecznie rozsądne. Mnie cieszy, że mogę nasycić oczy i z czystym sumieniem powiedzieć, że dziękuję, ale nie. Tym niemniej szacunek dla konstruktorów i stylistów. <hr>dawid

To jest spalanie przy zgaszonym silniku. Przy włączonym jest 3 razy większe. <hr>ktoś

przez **Komentatorzy** » 6/11/2010, 12:07

Komentatorzy napisał(a):Oglądając filmik do artykułu dochodzę do przekonania, że można dym dukatem jeździć w kasku na opak. Super <hr>E.T.

Z twoją twarzą na pewno. <hr>ktoś

przez **Komentatorzy** » 6/11/2010, 13:31

160 koni w crusierze o masie 235 kg z pelnym bakiem fajnie:) chyba nowy standard wyznacza ta maszyna:) dla mnie rewela:P
 <hr>endurofan1

przez **Komentatorzy** » 6/11/2010, 14:42

toż to naprawdę jest diabeł :>
podoba mi się... szatan z tej maszyny w istnym motocyklowym wcieleniu. Jednak Ducati to ma wygląd...oj ma <hr>mianps

przez **Komentatorzy** » 6/11/2010, 15:03

taaa da liter bikom popalić, z tą oponą od walca, nie ma więcej mocy od żadnego litra tylko trochę moment obrotowy większy i co z tego jak w pierwszym zakręcie zostanie z tyłu tak czy owak. <hr>zx 10r

przez **Komentatorzy** » 6/11/2010, 15:13

Komentatorzy napisał(a):taaa da liter bikom popalić, z tą oponą od walca, nie ma więcej mocy od żadnego litra tylko trochę moment obrotowy większy i co z tego jak w pierwszym zakręcie zostanie z tyłu tak czy owak. <hr>zx 10r

To tak jakbyś kazał zmierzyć się w biegu na 100m Usainowi Boltowi i Justynie Steczkowskiej

<hr>Boczo

przez **Komentatorzy** » 6/11/2010, 17:50

A morze niech redakcja na wiosne wydebi od dystrybutorow vmaxa i tego ducata i sprawdzicie je na 400m

ale by to bylo widowisko! <hr>bonhart88

przez **Komentatorzy** » 6/11/2010, 19:16

Komentatorzy napisał(a):A morze niech redakcja na wiosne wydebi od dystrybutorow vmaxa i tego ducata i sprawdzicie je na 400m ale by to bylo widowisko! <hr>bonhart88

Kusząca idea. Najlepsze, że trudno wirtualnie wyłonić zwycięzcę. V-Max ciągnie jak samolot przy starcie, ale waży mniej więcej tyle, co dworzec Warszawa Wschodnia. Ducat nie odstaje aż tak cyframi, a jest znacznie, znacznie lżejszy. A co powiesz na pojedynek w zakrętach? V-Max winkle zjada zaskakująco sprawnie jak na takie cielsko. <hr>Boczo

przez **Komentatorzy** » 6/11/2010, 21:16

eeeeh dziś siedzialem na nim na salonie w mediolanie i naprawdę się w nim zakochałem, zreszta nie tylko ja , cieszył sie ogromnym zainteresowaniem, na pewno znajdzie sie na niego wiele chętnych, szkoda ze do pracy na codzień jezdże skuterem o poj. 125 a nie ducati

<hr>widget

przez **Komentatorzy** » 7/11/2010, 01:05

Mimo wszystko, do takiego "świniaka" pasuje tylko nazwa MegaMonster !

<hr>świniak

przez **Komentatorzy** » 7/11/2010, 20:41

Komentatorzy napisał(a):Na ostatnim zdjeciu widac zpalanie. 11,7 l / 100 km to nawet jak na takie osiagi calkiem sporo <hr>Djc 
Komentatorzy napisał(a):A myślisz, że tysiące (r1, Fireblade itd.) to ile palą 6,5??? <hr>ktoś

Na pewno nie 11l chyba że ktoś go ostro katuje moja R1 pali od 5,5 do ~8l <hr>Maska

przez **Komentatorzy** » 7/11/2010, 22:08

Komentatorzy napisał(a):taaa da liter bikom popalić, z tą oponą od walca, nie ma więcej mocy od żadnego litra tylko trochę moment obrotowy większy i co z tego jak w pierwszym zakręcie zostanie z tyłu tak czy owak. <hr>zx 10r 
Komentatorzy napisał(a):To tak jakbyś kazał zmierzyć się w biegu na 100m Usainowi Boltowi i Justynie Steczkowskiej <hr>Boczo

na pierwszym zakrecie ? nie nie sportowe motocykle klasy 1000 ccm te najnowsze jak gsxr 1000 zx10r czy najmocniejsza s1000rr bede na prostej równiez szybsze od tego ducata nowe standardy wyznacza w swojej klasie motocykli nie wogóle w warunkach drogowych bedzie z zatrzymanego szybszy od zx10 r moze do piuerwszych 70 km/h potem litr zacznie odjezdzac powoli acz systematycznie i im wieksza bedzie predkosc tym coraz bardziej tu sie kłania brak owiewek i gorsza aerodynamika zreszta vmax tego sprzeta myslke bedzie na poziomie 250-260 km/h <hr>endurofan1

przez **Komentatorzy** » 7/11/2010, 22:12

Komentatorzy napisał(a):taaa da liter bikom popalić, z tą oponą od walca, nie ma więcej mocy od żadnego litra tylko trochę moment obrotowy większy i co z tego jak w pierwszym zakręcie zostanie z tyłu tak czy owak. <hr>zx 10r

moment obrotowy niema zadnego znaczenia tylko jego przebieg a raczej przebieg mocy w km mechanicznych ten ducat ma 523 km na tone z 80 kg kierowca i pełnym bakiem a zx10r np ma jakies 660 km na tone wiec czy prosta czy zakret ducat dostanie w d.pe

<hr>endurofan1

przez **Komentatorzy** » 7/11/2010, 22:16

Komentatorzy napisał(a):A morze niech redakcja na wiosne wydebi od dystrybutorow vmaxa i tego ducata i sprawdzicie je na 400m ale by to bylo widowisko! <hr>bonhart88 
Komentatorzy napisał(a):Kusząca idea. Najlepsze, że trudno wirtualnie wyłonić zwycięzcę. V-Max ciągnie jak samolot przy starcie, ale waży mniej więcej tyle, co dworzec Warszawa Wschodnia. Ducat nie odstaje aż tak cyframi, a jest znacznie, znacznie lżejszy. A co powiesz na pojedynek w zakrętach? V-Max winkle zjada zaskakująco sprawnie jak na takie cielsko. <hr>Boczo

porównanie tych moto na 400 m jest moim zdaniem porpiostu nieuniknione jesli scigacz.pl tego niezrobi to ebdzie duzy żal;) ducat ma 160 km i wazy 235 kg plus 80 kg kierowca to 315 kg czyli jakies 515 km na tone vmax ma na papierze 200 realnie ma zmierozne ok 190 km i 390 kg z 80 kg kierowca to ejst jakies 495 km na tone wiec bardzo podobnie wyscig bedzie napewno zblizony na wprost <hr>endurofan1

przez **Komentatorzy** » 8/11/2010, 07:45

Komentatorzy napisał(a):Oglądając filmik do artykułu dochodzę do przekonania, że można dym dukatem jeździć w kasku na opak. Super <hr>E.T. 
Komentatorzy napisał(a):Z twoją twarzą na pewno. <hr>ktoś

Oj Ktosiu Ktosiu, to był żart z tym kaskiem, bo jak włączyłem ten filmik to była tylko ciemność. Teraz już jest O.K. Nie wszystko czego się nie rozumie jest głupie

<hr>E.T.

przez **Komentatorzy** » 8/11/2010, 13:32

Komentatorzy napisał(a):A morze niech redakcja na wiosne wydebi od dystrybutorow vmaxa i tego ducata i sprawdzicie je na 400m ale by to bylo widowisko! <hr>bonhart88

a moRZe nad moŻem to by było widowisko he he he... <hr>ortografia

przez **Komentatorzy** » 10/11/2010, 00:58

Nie taki diabeł straszny:) <hr>vivatkamil

Scigacz.pl

[Ducati Diavel ] Ducati Diavel - gdzie diabeł mówi...

Kto przegląda forum