Kawasaki ZX6R 99r. Gasnie w trakcie zmiany biegu

[matis333]

Witam.
Jestem nowy wiec jesli pisze cos nie tak to z gory przepraszam.
Problem polaga na tym, ze podczas jazdy gdy chce zmienic bieg, szczegolnie zredukowac, to w czasie gdy mam wcisniete sprzeglo a zmiane biegu robie nie dosc szybko to obroty silnika spadaja do 0 i silnik gasnie. Jesli bieg zmienie na tyle szybko,ze oboty nie zejda zbyt nisko i puszcze sprzeglo, wszystko jest ok. Co jest przyczyna?? I czy droga jest naprawa?? Dodam, ze nie zawsze tak sie dzieje.
Prosze o pomoc.

Pozdrawiam.

[7beat]

może coś z czujnikiem podnóżki się dzieje

[Raczek_6]

- zbyt niskie obroty biegu jałowego
- nie dogrzany silnik (uszkodzony termostat w pozycji otwartej)
- brak lub uszkodzone podgrzewacze gaźników
- ewentualnie brudy w gaźniku

Jakie masz obroty po rozgrzaniu silnika ?

[matis333]

Silnik chyba raczej rozgrzany, na tym elektronicznym wskazniku mam 3 kreski od lewej a czasem 4.
Obroty na jalowym.... teraz nie pamietam dokladnie, ale chyba jakos powyzej 1000. Jak stoje i mam na luzie, i go przegazuje to nie ma problemu z obrotow okolo 4000 schodzi sobie do 1000 i jest ok. Natomiast jak jade np na 4 biegu i na obrotach okolo 3500 do 4000 wcisne sprzeglo zeby zredukowac bieg to obroty leca do 0 (chyba ze wczesniej wrzuce 3 i puszcze sprzeglo). Tak jak mowie nie zawsze tak sie dzieje.
Dzieki za dotychczasowe podpowiedzi.

Pozdrawiam.

[Raczek_6]

Gaźniki mogą wymagać pełnego serwisu.
Kiedy kontrolowane były luzy zaworowe, świece i filtr powietrza ?

Jeśli chodzi o redukcję to polecam nauczyć się z miedzy gazem. Wtedy skrzynia biegów mniej cierpi.

[rosa]

sprawdz stan przewodow wysokiego napiecia i fajek

[RUTRA.RD]

ile dokładnie masz tych obrotów bo 1000 to mało powinno być z 1200 jak nie trochę więcej

[matis333]

Teraz ostatnio go nie palilem bo pogoda nie pozwala. Wiecej niz 1000 tak jak mowilem czyli 1200 bedzie, a dokladnie sprawdze jak pogoda bedzie lepsza. Teraz sezon sie juz konczy wiec poczatkiem nastepnego oddam go do serwisu. Taki serwis gaznikow ile mniej wiecej wychodzi PLN??
Dzieki za podpowiedzi.

Pozdrawiam.

[krzysztofgs500]

Stawiam na kiepskie ładowanie akumulatora, myśle, że to będzie to.

[RUTRA.RD]

gazniki zależy gdzie jak i u kogo 50-200zl. tl przy bardzo słabym lądowaniu wręcz jego braku chudził problem był tylko z odpaleniem.

[matis333]

Sprawdzilem dzis obroty. Kiedy silnik jest rozgrzany na 3 kreski - obroty okolo 1200, jak rozgrzany na 4 kreski to nawet okolo 1400 - 1500 na oko. Widze jednak, ze chyba gazniki beda do sychronizacji bo niezbyt rowne te obroty, widze jak wskazowka "faluje". Nie mocno, ale jednak.

[RUTRA.RD]

najlepiej to pelny serwis zrobic

[matis333]

Tak jest. W nastepnym sezonie idzie do serwisu Dzieki za rady.

Pozdrawiam.

[Raczek_6]

Lepiej przygotować jeszcze przed sezonem - więcej czasu i mniej pośpiechu, który jest nie wskazany przy tego typu usterkach.

[RUTRA.RD]

a servisy na początku sezonu zapełnia się moto. a teraz możesz rabat jakiś dostać

[mmaniakzx6r]

witaj

miałem ten sam problem jak ty gdy kupiłem swą Kawę, zrobiłem pełne czyszczenie i synchronizacja gaźników i wymieniłem świece i dało pozytywny efekt. Sprawdź też pompę paliwa czy tyka na postoju i na wolnych obrotów. Jeżeli nie będzie tykać to znaczy że masz pompę do wymiany i też może być przyczyną że gaśnie ci podczas redukcji.

U mnie po wymianie pompy paliwa nie gasł wogulę, a robieniu przy gażnikach czasami gdy długo miałem wciśniete sprzęgło na 4 bez zmiany biegu

[matis333]

a servisy na początku sezonu zapełnia się moto. a teraz możesz rabat jakiś dostać

W sumie racja tylko teraz sie boje ze zawiesc jeszcze go tam zawioze, a jak bede mial odbior to snieg mi spadnie i bede mial problem

Co do tego tykania pompy, to glosno to slychac czy trzeba gdzies "przykladac" ucho?? Bo tak jakos nie zwrocilem uwagi.
Ja tez wlasnie zakupilem teraz w pazdzierniku go i zbytnio nie wiem co bylo robione wiec i tak pojdzie do serwisu i tak, zeby go obejrzeli.

[Raczek_6]

Jak jest to lepszy serwis to powinni mieć przyczepkę lub busa, z tym że po serwisie zawsze warto odbyć jazdę testową.
Jeśli w twoim motocyklu występuje pompa paliwa to będzie pod zbiornikiem.

[mmaniakzx6r]

Tykanie powinnieś słyszeć wyrażnie gdy np staniesz obok motocykla podczas wolnej pracy na biegu jałowym, poprostu zwykłe tykanie jakie można usłyszeć w każdym pojeździe na postoju. I jak Raczek pisał, pompa się znajduje tuż pod bakiem gdzie masz tę dwie śrubki co mocują bak do ramy głownej

[matis333]

Faktycznie jest "tykanie", wczesniej nie zwrocilem uwagi.