Scigacz.pl

przez **maniak** » 24/10/2010, 11:58

Witam chciałbym enduro 4T ponieważ nie lubię spalania koło 8l w 2T.
Moje doświadczenie to 2 sezony na simku więc prawie zerowe.
18l, 70kg, 174cm.
Motocyklem chcę jeździć rekreacyjnie po lesie (lekki teren raczej), lekkie błoto, szosa, drogi szutrowe.
Na cel mam do przeznaczenia 4,5 tyś.
Najlepiej jakby motocykl był chłodzony cieczą dlatego tu się lista zawęża, chyba że jest enduro chłodzone powietrzem które dorównuje cieczaką.
Podoba mi się na razie Honda nx 250 ale jestem otwarty na propozycje.

przez **kopermaciek** » 24/10/2010, 17:18

http://allegro.pl/husqvarna-cr-wr-250-i1279672135.html

ten motocykl bedzie dla Ciebie dobry a nawet za mocny

przez **maniak** » 24/10/2010, 17:49

o ile dobrze patrze jest to hard enduro w 2T a ja chcę coś w 4T tak jak pisałem już wcześniej

przez **Bostorn** » 24/10/2010, 18:18

suzuki dr, honda xr

przez **maniak** » 24/10/2010, 19:43

a jakiś Soft Enduro pojemności 250-400 do 4,5tyś oprócz DR, XR bo te motocykle nie za bardzo mi podchodzą (wolę cieczaki) więc oczekuje innych propozycji

przez **Bostorn** » 24/10/2010, 20:02

wbrew pozorom to bardzo wytzrymałe, tanie w eksploatacji sprzęty i dające nie mało frajdy z jazdy

przez **maniak** » 24/10/2010, 20:33

Znalazłem kilka różnych motocykli które są w moim budżecie i nawet mi się podobają mianowicie:
-Yamaha XT 350
-Yamaha TT 350
-Suzuki DR 350
-Kawasaki KLR 250
i mam tu do was jeszcze kilka pytań:
-które moto ma leprze przyśpieszenie i v-max,
-które ma lepsze zawieszenie,
-które ma wygodniejszą pozycję za kierownicą,
-które jest mniej paliwożerne przy 100km/h,
-które lepiej nadaje się do lasu a które bardziej na asfalt,
-które jest mniej awaryjne i tańsze w eksploatacji
i to chyba wszystkie pytania jak na razie.

przez **matm117** » 25/10/2010, 16:29

z nich dr 350. Części - żaden problem. Prosta, mało awaryjna konstrukcja. Jeśli miałeś simka wcześniej to i tak moc wystarczy żeby cię sponiewierać trochę na początku. Polecam klx 250, dużo lepsze osiągi, 4t, tylko trochę dołożyć do dobrego egzemplarza trzeba. Ale myślę za 6 niecałe dostaniesz.

przez **henio12323** » 25/10/2010, 17:10

ja tez mysle ze klx bylby najlepszy bo ma chyba wszystko czego chcesz. co do ceny kupel kupil niezarejestrowanego za 3500 jakos tak

przez **maniak** » 25/10/2010, 18:54

widziałem że niektóre są bez podnóżków pasażera a chciałbym czasem przy okazji podwieźć koleżanki które idą z buta ze szkoły więc by się przydały i chciałbym się dowiedzieć jaki jest względem moich pytań

przez **Bostorn** » 25/10/2010, 19:17

jasne jasne podwiesc!!! ^_^ przyznaj sie... zbałamucic w pobliskich krzaczorach ew na tylniej kanapie ^_^

wiec szukaj takiego z miękką kanapą ;d i szeroką

ja polecam dr ale 500 350 moze byc za slaba, to stare motocykle i nie mają za wielkiej mocy

jeździlem 500 i w 60% podchodzi do 125 w 2t tak nawet nawet idzie na prostej i przyjemnie w terenie lekkim sie tym jeździ

przez **henio12323** » 25/10/2010, 19:27

500 ? chyba 600

albo 650 ;P 500tki to moze jakies stare zabytki

zreszta 600 to tez zabytek

przez **maniak** » 25/10/2010, 19:29

najpierw trzeba się wkręcić przez rozmowę i dobre uczynki względem jej i potem się jeszcze pomyśli a wracając do tematu raczej wybór padnie na KLX 250 więc ponawiam prośbę o sprecyzowanie go względem moich wcześniejszych pytań (podaje poniżej dla przypomnienia)

PYTANIA:
-przyśpieszenie i v-max,
-zawieszenie,
-wygoda za kierownicą,
-paliwożerność przy 100km/h,
-procentowo las a lekki teren,
-awaryjność ikoszty eksploatacji

przez **grunder** » 25/10/2010, 19:44

ty chłopie ty tam masz raj

D

z tym kmx:
-v/max myśle zę do 140

-spalanie myśle że tak 4-5l

-z tą kanapą powinien byc wygodny

- to jest enduro także szosa jak i las są great

wyogólniłem

przez **maniak** » 25/10/2010, 20:06

czyli wybór jest prawie pewny ale chciał bym być dobrze poinformowany zanim padnie ostateczna decyzja jak jest z remontami i awaryjnością

przez **rosa** » 25/10/2010, 21:09

radze trzymac sie tamatu, pogaduch o laskach na SB prosze, temat wyczyscilem

przez **maniak** » 25/10/2010, 21:14

przepraszam a zarazem dziękuje za oczyszczenie tematu ze zbędnych treści i ponawiam prośbę o odpowiedzenie na moje pytania najlepiej posiadacza takowej maszyny

przez **henio12323** » 26/10/2010, 08:33

kmx 250 ci odradzam. co to w ogole jest

malo tego jest jak nie wiem. fakt mozna kupic tanio. ale zamiennikow praktycznie nie ma

no i to kawasaki w 2T wiec sypliwe

przez **maniak** » 26/10/2010, 10:47

jak wyczytałem to jest to w 4T i nie jest to kmx tylko klx przepraszam za mój błąd pomyliło mi się z kumpla motorem

przez **henio12323** » 26/10/2010, 13:03

noo

to zmienia postac rzeczy.
przyspieszenie ma, v max nie wiem moze do 120 sie dygnie. nie ma duzego bo to motor w teren. wiadomo zebatki wsadzisz odpowiednie poleci te 140 ale w terenie bedzie sie mulił.
zawieszenie takie o. nie ma najgorszego. zalezy jeszcze jaka wersja. bo byly lekkie z USD juz. generalnie klx to jest chyba pierwszy full cross w 4T. od 91 chyba czy 93 roku produkowany praktycznie i mial moc i osiagi niezle jak na 4T. i wazy malo bo kolo 120 kg ile pali nie jestem w stanie powiedziec ale to zalezy bo pewnie ma troche rozbierznosci 4-7 moze

jak to procentowo ? nie czaje xd

awaryjnosc i koszty - zalezy jak śmigasz i jak dbasz. generalnie w moto musisz wsadzac 1000-1500 rocznie

minimum

czyli standardowo jak kazdy tego typu moto. czy sie sypie to zalezy na co trafisz. jak kupisz zdrowy model i bedziesz na czas wszystko robil to cie nie powinien zawieść nigdy.

Scigacz.pl

Enduro 4T 250-400

Enduro 4T 250-400

Kto przegląda forum