Scigacz.pl

przez **xluqas** » 6/10/2010, 19:46

Witam chciałbym kupić Ducati Monster ale słyszałem przerózne opinie że drogie części że nadaje sie tylko na miasto a nie trasę a jeśli w trase potrafi się zepsuć

Ogólnie jestem zakochany w czymś Ala street typu yamaha fz1 mt01 suzuki gsr

Myślę o czymś takim >>

http://allegro.pl/ducati-monster-750-i1245872038.html

http://allegro.pl/ducati-monster-750-da ... 21055.html

http://allegro.pl/ducati-monster-600-da ... 45101.html

przez **Pat123** » 6/10/2010, 19:56

J<kie masz doswiadczennie ?

:wink:

przez **henio12323** » 6/10/2010, 19:57

monster to sprzet glownie na ulice. bo jest krotki zwarty przelozenia ma na krotkie trasy pozatym to naked wiec w trasie one sobie nie radza. czesci czy drogie - to ducati tego duzo nie jezdzi. wiec zamiennikow nie ma az tak duzo. a oryginalne sa drogie bo nie produkuje sie az tylu zamiennikow. ale jezeli dobrze trafisz to nie bedziez musial czesto robic remontow. bo generalnie to nie wypilowany 4T wiec jest trwaly. czy sie psuje - tego nie wiem nie jestem wlascicielem. ale na pewno psuje sie wprost proporcjonalnie do braku dbania :d czyli prosta zasada - dbasz to masz. od tak ci sie nie zepsuje. chyba ze ie zrobisz regulacji na czas, nie zmienisz oleju itp itd. wiec jak o wszystko dbasz to motor cie nie zawiedzie. co do trasy czy ci sie zepsuje to tak jak napisalem wlasnie jak w dobrym stanie i zadany to masz pewnosc niemalze 100% ze ci sie nie sypnie ;d no i na trasie nie bedzie sie zachowywal dobrze. a to dla tego ze ma dosyc niska predkosc przelotowa - czyli taka gdzie ani ty ani silnik sie nie mecza no i opory powietrza sa znosne. dla porównania ktm lc4 SM potrafi krecic do 200 km h ale jechac 150 km h to juz masakra bo jest taki ped powietrza ze sie jechac nie da a przynajmniej nie jest milo tak jechac

wiec 120 - 130 km h na ktmie mozna latac. w ducati nie wiem jak sie zachowuje i przy jakiej predkosci zaczyna nim majtac. ale mysle ze nie bedzie duzo wyzsza.

przez **gruby19** » 6/10/2010, 20:13

gsr i mt01 to zupelnie inna liga. jesli Twoje doswiadczenie spowodowało że zastanawiasz sie pomiedzy monsterem a gsrem to zapomnij o mt01 bo zginiesz na drugi dzien.
FZ1 to tez dosc dziki motocykl ktory wymaga dosc duzego doswiadczenia.
Ja na Twoim miejscu skłaniałbym sie ku gsr i monsterowi, bo mam przeczucie ze za duzo kilometrów w zyciu nie zrobiles...

przez **xluqas** » 6/10/2010, 20:24

Yo dzięki za odzew więc tak zaczynałem od Rometa tzw Motorynki pózniej długo nic aż Yamaha TW125 jakies Quady 200-400 później Yamaha XT600 rok przerwy i ostatnia moja jazda to Kawasaki Zephyr 750 z 97r. W tym roku zacząłem ogladać się za SRADem troche za Hornetą lub Banditem z tym że te dwa ost. miały dostać szeroką oponę około 195 i już troche nowatorską reflektor tj to mają nowe fz1 gsr gdyż pięknie wyglądają ale mój przedział gotówkowy to 7-8tys pln. SRAD już mi się nie podoba

Tak też trafiłem na Ducati monster i stwierdziłem że to jest to.
Ma to być moto na miasto i jakiś weekendowy wypad w Beskidy.
Nie zależy mi by to był super mocny moto który lata min 250 km/h i ma min 1000ccm

przez **xluqas** » 6/10/2010, 20:28

gruby19 napisał(a):gsr i mt01 to zupelnie inna liga. jesli Twoje doswiadczenie spowodowało że zastanawiasz sie pomiedzy monsterem a gsrem to zapomnij o mt01 bo zginiesz na drugi dzien.
FZ1 to tez dosc dziki motocykl ktory wymaga dosc duzego doswiadczenia.
Ja na Twoim miejscu skłaniałbym sie ku gsr i monsterowi, bo mam przeczucie ze za duzo kilometrów w zyciu nie zrobiles...

chodziło mi o wizerunek tych motocykli nie możliwości, ich super osiągi i moc

przez **RyBkosPL** » 7/10/2010, 08:51

zastanawiałeś po między SRAD'em a Hornetem ??

ja kupując puszke też zastanawiałem sie między Lamborghini a fordem focusem ^_^ he he

Jak szukasz mocnego i niezawodnego mieszczucha który nie boi się niczego to bierz HORNET'a !! Same superlatywy

jak Cie stać to szukaj nowych roczników z ciekawą stylistyką chociaż u mnie to portfel i gust wybrały starszy rocznik

pozdro

przez **xluqas** » 7/10/2010, 16:08

Dziś rozmawiałem z kolegą ktory miał Monstera z 96 roku i mówi że nie miał z nim problemów i nawet w dwie osoby przejechał nim Polskę

Mam mieszane myśli ... Jeszcze myślałem o SV650 ale jakiś malutki ten motor pod ramą :roll:

przez **bryk77** » 7/10/2010, 16:28

xluqas napisał(a):Jeszcze myślałem o SV650 ale jakiś malutki ten motor pod ramą

Było już tyle kłótni na temat tego motocykla, że tylko czekaj aż Cię ktoś tu zaraz zbeszta.. Obrazek

Motor może i sprawia wrażenie małego wizualnie, ale za to ma kopa..

przez **xluqas** » 7/10/2010, 16:38

bryk77 napisał(a):
xluqas napisał(a):Jeszcze myślałem o SV650 ale jakiś malutki ten motor pod ramą

Było już tyle kłótni na temat tego motocykla, że tylko czekaj aż Cię ktoś tu zaraz zbeszta..

Motor może i sprawia wrażenie małego wizualnie, ale za to ma kopa..

Hehe wiem że ma Mega kopa i chyba lepszego niż Monster

przez **Landryss25** » 7/10/2010, 20:17

Jeśli słyszałeś że części do Ducati są drogie a same moto często się psują to tylko słyszałeś...

Miałem monstera ponad 2 lata, nie mogę narzekać ani na awaryjność ani na koszty serwisowania. A była to sztuka nie młoda bo z 1999 roku. Pierwsze i raczej nie ostatnie Ducati w mojej moto karierze bo te moto mają coś czego nie ma japonia...

Na małe trasy tak 200-300km daje radę, tylko prędkość przelotowa powyżej 120km/h jest już mocno męcząca (przy moich 185cm wzrostu).

przez **xluqas** » 7/10/2010, 20:49

Landryss25 napisał(a):Jeśli słyszałeś że części do Ducati są drogie a same moto często się psują to tylko słyszałeś...

Miałem monstera ponad 2 lata, nie mogę narzekać ani na awaryjność ani na koszty serwisowania. A była to sztuka nie młoda bo z 1999 roku. Pierwsze i raczej nie ostatnie Ducati w mojej moto karierze bo te moto mają coś czego nie ma japonia...

Na małe trasy tak 200-300km daje radę, tylko prędkość przelotowa powyżej 120km/h jest już mocno męcząca (przy moich 185cm wzrostu).

Ja mam wzrostu 174 dlaczego piszesz że na małe trasy ? co stoi na przeszkodzie ??

Zapomniałem że wujek jeździ do itali raz w miesiącu to nie ma aż tak źle gdyby co :-)

przez **Landryss25** » 7/10/2010, 21:16

Bo większych nie robiłem

Ale ludzie latają i nie narzekają. Wejdź na forum desmomaniaków, tam możesz się jeszcze trochę dowiedzieć na ten temat.

przez **xluqas** » 8/10/2010, 09:48

No ja tak myślę że tak w jedną stronę by było z 200-300 km

Do szczyrku mam ze 110km do zakopanego z 200-220 km

Jeździłem sam czy czasem z pasażerem ??

przez **Landryss25** » 8/10/2010, 17:15

Zdarzyło mi się może ze 2 razy i to na trasie kilka km więc za dużo powiedzieć nie mogę. Sam byłem też raz wieziony. Na pewno część siodła pasażera jest wygodniejsza niż na to wygląda.

przez **Raceboy** » 9/10/2010, 12:40

Ja posiadam Monstera z 2002 roku już na wtrysku, którego to osobiście polecam bardziej niż wersję gaźnikową.

Przy 192cm wzrostu jest mi na nim wygodnie, dzięki charakterystycznej, rozciągniętej na baku paliwa pozycji. Przy szerokiej kierownicy LSL'a jakiekolwiek manewrowanie sprawia ogromną frajdę. Spokojnie da się jechać w trasie 140 -150km/h i przetrwać. Obudowa liczników jest tak skonstruowana, że mimo iż nie wygląda na taką, kieruje część powietrza nad kierowce.

Ja przejechałem w tym sezonie ponad 4 tyś km Monsterem i każda trasa była fajna. Sprzęt bardzo płynnie oddaje moc, jest przewidywalny i co najważniejsze - lekki jak piórko. Dzięki temu połączeniu mocy z masą może zawstydzić niejeden mocniejszy, japoński sprzęt, który waży tonę

Dźwięk z wydechów jest jedyny w swoim rodzaju, a przez to, że sam silnik nie jest strasznie wysilony, nie sprawia problemów.

Co do części - wszystko jest dostępne. Ja zmieniałem np. kompletny napęd i z robocizną nie wyszło nic drożej niż np. do Suzuki Bandit.

Co od jazdy z pasażerem to się nie wypowiem, bo ja za nikogo odpowiedzialności nie wezmę i u mnie pasażer wstępu nie ma.

Scigacz.pl

Chciałbym kupić Ducati Monster

Chciałbym kupić Ducati Monster

Kto przegląda forum