Scigacz.pl

przez **AsRocketman3** » 23/9/2010, 10:10

Witam
Nazywam się Krystian, jestem z Kraśnika (lubelskie) i szukam aktualnie motorku dla siebie, ostatnio na motorze jeździłem jakieś 8 lat temu (Java 50 skuter rocznik 72).

Przejrzałem wyszukiwarke i ostatnie wątki, pomocny okazał się jedynie ten:
about53668.html

Niestety użytkownik z tego tematu chciał trochę większe pojemności których narazie po prostu się boję

Uważam, że stopniowo powinno się przesiadać z mniejszych pojemności na większe, dlatego interesują mnie głównie pojemności 125 - 250.

Jaki motor potrzebuje? Głównie na jazdę po lublinie na uczelnie, rzadko w wakacje/weekendy jakoś w teren typu: szuter/piach/las. A chciałbym enduro ponieważ "ścigacze" 125

Zastanawialem się głównie nad yamahą xt 125.
Na motor mam tak do 4000 - 4500zł chociaż wolałbym najbardziej sprzątnąć coś za 3k

przez **henio12323** » 23/9/2010, 12:16

allegro.pl/ motoryzacja/ motocykle i w wyszukiwarke wpisz swoją cene i ci wyskoczy co mozesz miec

chyba prosciej byc nie moze.
a tak bardziej powaznie. to odradzam ci troche XT. fakt motor dobry. niezawodny. mało pali. ale nie jedzie

. na pewno masz 18stke skoro chcesz po miescie tym latac. wiec odradzam ci 125. oczywiscie chyba ze ci sie podoba taka jazda, bo niektórym 125 w 4T wystarcza. nie wiem na czym sie uczyłes jeździc ale często są to yamahy ybr 125 i to ma podobną moc. wiec jechac sie da ale bez zadnej zabawy. moim zdaniem na miasto troche za mało. bo teraz wiekszosc skuterków 50 ccm ma wiekszą moc

dobrze podchodzisz do sprawy ze najpierw mały moto potem większy. wiec ci polecam od razu np yamahe XT 350. mocniejszy od 125 i tak szybko ci sie nie znudzi. a silnik 350 ccm nie ma aż takiego buta że bedziesz bał sie jeździc. bo to raczej grzeczne sprzęty. kolejny sprzęt dla ciebie to suzuki DR 350 albo 650. 350 to klasa XT 350. i raczej bierz co ci sie blizej i lepiej trafi. (patrz na stan) z kolei 650. moze byc za duza ale tez jest do opanowania. tez nie ma 100 koni mocy przenoszone krótką skrzynia biegów. to tez dalej spokojne enduro. kumpel kupił po simsonku 650tke i nie miał najmniejszych problemów z opanowaniem. tyle moge ci doradzic. 125 w 4T raczej odradzam... jak juz chcesz 125 ccm to proponuje yamahe DT 125. sprzet równie niezawodny. troche wiecej pali ale masa więcej frajdy z jazdy.

przez **grunder** » 23/9/2010, 13:05

Ta Yamha XT 125, to bardzo mało pali, poniżej 3,5l, ale co do osiągów to ma wiele do życzenia. Yamaha DT jest najczęściej polecanym sprzeętem, bezawaryjny, wytrzymuje duże przebiegi no i nie ma kłopotu z częściami które sa taniei dostępne

przez **Bostorn** » 23/9/2010, 18:55

http://moto.allegro.pl/sachs-125-x-road ... 00119.html

http://moto.allegro.pl/derbi-senda-125- ... 69255.html

http://otomoto.pl/husqvarna-sm-125-dt-125-M2225825.html

http://moto.allegro.pl/yamaha-rieju-smx ... 26224.html

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1944616

http://moto.allegro.pl/zadbana-yamaha-t ... 66972.html

http://otomoto.pl/yamaha-xt-125-supermoto-M2217440.html

podalem Ci przykladowe marki i modele teraz mniej wiecej mozesz popatrzec na podobne ceny roczniki i który sprzęt Ci się bardziej przyda

przez **AsRocketman3** » 23/9/2010, 20:49

No tak właśnie czytałem już trochę forum i generalnie wszyscy odradzają mi 125

bo pierdziawka i tyle, dlatego 350 jak najbardziej jestem za tylko problem w tym że mało takich jest na allegro a ile mniej wiecej taka xt350 pali? Bo ekonomika tez ma dla mnie znaczenie

DT125 bardzo fajny sprzęt i dosyć tanio można złapać, jedyny minus jest taki że własnie dużo pali

(3x wiecej niz xt 125) no ale xt 125 ma dwa razy mniej mocy a czesto but by się przydał.
Tak w ogóle może głupie pytanie: da się tym jeździć w zimie /jesieni ?

Po 8 letniej przerwie uczę się aktualnie na kursie na prawko na hondzie varadero - strasznie mi się nie podoba, mało mocy i niewygodny, że po 3h ledwo chodzę a yamaha xt125 na oględzinach mi się spodobała bo strasznie wygodna mi się wydaje ale to chyba dlatego że po tej varadero byłem

.

No a xt 350 są na allegro 3 i w dodatku strasznie stare roczniki:
http://allegro.pl/listing.php/search?ca ... nge_view=1

Suzuki dr350 tez nie duzo i w sumie stare, co myślicie o tym: http://allegro.pl/suzuki-dr-350-dr350-z ... 48164.html ??? Pojade go chyba obejrzeć bo dosyć blisko.
Tylko ile pali?

przez **henio12323** » 23/9/2010, 21:06

akurat DT 125 bedzie moca podobnie do 350tki... tyle że to 2T jedni to lubią inni nie.
co do roczników tyle ile masz kasy - taki masz moto. 4T są droższe od 2T i to sporo. dlatego za ta sama kase kupisz duzo starszego 4T. tylko ze rocznikiem mocno nie ma co sie przejmowac. bo to są na prawde długowieczne maszyny. kwestia tylko w jakim są stanie. ale jak wszystko sprawne to raczej sie nie martwisz przez długo czas. bo to od tak nie pada. co do spalania nie znam dokładnych danych. ale powiem tak DT 125 pali od około 4 litrów do cos koło 6. wiadomo przy spokojnej jeździe spali mniej niz przy ostrym piłowaniu (które ten moto zreszta lubi) 350tki pala mysle że na podobnym poziomie. sądze że okolo 3.5 do 5-6 litrów. ciezko mi sie jednoznacznie określic bo duzo z tym stycznosci nie miałem. ale wiem na pewno ze duzej róznicy od DT 125 nie bedzie. 125tka pali około 3.5 litra z nieduzym wahaniem wiec jest oszczędna. ale to raczej tylko w miasto albo lekka turystyka bo na prostej szybko sie męczy i jest niewygodna pod tym względem.
co do aukcji. nie lubie oceniac motocykli po obrazkach bo to nie jest ocenianie

ale ta DRka wyglada nieźle. jezeli chcesz to moge kiedys sie z tobą zabrac do Chełma i troche doradzic ci czy sie oplaca czy nie bo akurat do Chełma mam ze 30 km

zreszta za tydzien bede mieszkał w LBN to nawet z tamtąd mozemy skoczyc

przez **AsRocketman3** » 23/9/2010, 22:11

O kurde to zaje****** jakbys mogl mi doradzić w dodatku na miejscu przy motorze

Epicko wręcz xD Kurde kumpel mnie zaskoczył jak mi mówił jak się traktują nawzajem motorowcy - jak rodzina, witają się itp. nie chciałem mu wierzyć ale to chyba prawda xD:D
Powiedz mi jeszcze ten dr350 to dwusow? W sumie chyba wolałbym bardziej 4t ze wzgledu na to mniejszze spalanie - wiesz jak to się żyje po studencku

Ze spalaniem podwonię jutro do paru sprzedawcow tego suzuki i się dowiem - generalnie motor mi się podoba.

Co do cen 4t to yamahe 125 np. taka http://allegro.pl/yamaha-xt-125-2007r-s ... 24047.html poszła za 4300zł (znacznie mlodsze niz drki

) a jakies z rozlanym licznikiem i peknieta owiewką nawet za 3500zł i to jest w nich najlepsze... no ale wszyscy odradzają mi 125 i chyba 350 byloby najlepsza opcją.

Znaleźliśmy nawet z Lublina: http://allegro.pl/suzuki-dr-350-i1228849657.html jutro kumpel jedzie rekreacyjnie obejrzeć, ja w sobote

, to w przyszłym tygodniu pojedziemy jeszcze z tobą

PS. Gdzie studiujesz?

Edit: Przeczytałem na innych wątkach że dr350 jest strasznie ciężkie około 145kg nie za duże jak na pierwszy moto? Yamaha xt350 około 100.

przez **henio12323** » 24/9/2010, 09:26

haha wiem nie DR 350 to 4T. no i rzeczywiscie DRka troche mniej spali niz DT :d
haha sam zyje praktycznie po studencku i musze wykarmic EXC 525

a to jara jak głupie

rzeczywiscie te 125 w 4T tanie. ale mówie zalezy do czego. po miescie gdzies dojechac to tak. ale zeby co kolwiek sie pobawic nie ma szans tym. za słabe i tyle ;P
ja bd studiowal na politechnice lubelskiej

co do cięzaru. akurat w tych danych nie siedze. ale DR 350 145 kg ? sporo jakos no i dalej yamaha 100 kg ? mi sie zdaje ze to troche za lekkie dane. silniki są podobne wiec i cięzar powinien byc zblizony. niestety powietrzaki są cięzkie. no i na dodatek to nie są nowoczesne 4T wiec muszą miec swoją wage. no i co do cięzaru 145 kg na 1 moto to zalezy na asfalcie super sie prowadzi cięzszy sprzęt. mój KAT waży ze 120 kg powiedzmy przy 130 km h na asfalcie lata jak latawiec juz. nie da sie szybko jechac podmuch wiatru i w rowie leżysz

a w terenie - wszystko da sie opanowac. ten kumpel co kupił DR 650 na 1 moto po simsonku od razu zaczął w terenie smigac

na tor nawet wjeżdżał. a 650tka wazy jeszcze 20 kg wiecej jak nie lepiej

co do danych to moze poszukaj czegos konkretniejszego. sam pewien nie jestem co do tych wag. ale jak XT lzejsza to moze lepiej by bylo tą xt wziąc. zawsze to lepiej mozna poszalec w terenie na lzejszej ;D

przez **AsRocketman3** » 24/9/2010, 10:27

100 to mi się chyba jednak z dt125 pomyliło, "Waga suchej xt350 to 116kg." z wypowiedzi użytkownika z tego tematu:http://forum.scigacz.pl/about13524.html&highlight=
no a ktoś tam inny pisał że suzuki dr koło 140 czyli 20kg różnicy, to chyba nie jest dużo? No ale kurcze właśnie mi motor głównie na asfalt będzie potrzebny, nie wiem czy w teren w ogóle będę miał czas, no chyba że w następne wakacje, no ale zastanowię się jeszcze...

A właśnie motory enduro nie są generalnie do wyciągania dużych prędkości na trasie i tak 130km/h byłoby już niebezpiecznie? Do jakiej prędkości byłoby ok?

przez **henio12323** » 24/9/2010, 18:02

20 kg w terenie to spora róznica. ale na asfalcie DR ma plusa. bo jest stabilniejsza. co do prędkosci przelotowych niestety nie wiem do ile wyciagaja takie 350 ccm. wiem tak że DT 125 wyciska 140 ale juz od 100 silnik ma ten swój jęk

czyli jeszczesz 100, 120 czy 130 to silnik wyje. jedni to lubia inni nie. DR/ xt 350 ? nie mam pojecia jaką maja prędkosc przelotową wiem że DR 650 ma ze 140 km h przelotówke. czyli silnik sie nie męczy i opory powietrza są znośne bo to głownie one są najgorsze w crossówkach. kumpel miał lc4 który prawie do 200 km h cisnął ale 150 km h to była męczarnia ze względu na opory powietrza. no i jeszcze jest kwestia przełożenia. jezeli interesuje cie tylko asfalt wsadzasz małą zebatke z tyłu duza z przodu i masz mega dlugie biegi i spory v max. wiedy sporo taka DR wycisnie i sie nie męczy ;D tylko ze w terenie nie bedzie miała tego kopnięcia co w przypadku wyczynowych przełozen

przez **AsRocketman3** » 24/9/2010, 21:23

Oo dobra rozkmina z tymi zebatkami

) No to by się przekładało wszystko w teren

.

Zachęcony opiniami z tego forum: http://forum.motocyklistow.pl/index.php ... 7361&st=20
zdecydowałem że jednak raczej kupię yamahe xt 350

Co myślicie o tej http://allegro.pl/yamaha-xt-350-okazja-i1243696832.html

Generalnie co to za części są w niej wymienione, bo kompletnie się na tym nie znam... jutro będę miał lepszze zdjęcia.

Czy części do Yamahy TT 350 są takie same jak w XT 350? Czy z xt da rade do tt bo jest bardziej popularna a zastanawiam się również nad tt.

przez **henio12323** » 25/9/2010, 16:43

nie wiem czy czesci z tt do XT pasuja. jezeli podobne roczniki to pewnie cos podejdzie. a po fotkach duzo powiedziec tez nie da sie powiedziec to trzeba ogladac samemu ;D zoabczyc jak zawieha silnik

przez **grunder** » 25/9/2010, 18:21

Po fotkach patrząc i na xt i tt to silnik wygląda na ten sam, ale wypadałoby postawic te moto koło siebie i porównac

przez **AsRocketman3** » 25/9/2010, 18:57

co do różnic to odnalazłem taki post:
"TT: Po pierwsze inne zawieszenie o większym skoku (280mm przód, 295mm tył) i o większej grubości rury nośnej 41mm, tył gazowo olejowy z zewnętrznym zbiornikiem, po drugie brak dodatkowych dupereli tylko szybkościomierz plastikowy zbiornik paliwa, nieco inna rama zamknięta w dolnej części nieco odchudzona i pozbawiona podnóżków dla pasażera (tt350 jest jedno miejscowa), aluminiowe obręcze i wahacz, silnik to ta sama jednostka co w xt350 ma jednak wzmacnianą skrzynię biegów, inne przeniesienie napędu na łańcuchu 520."

pomylilem się i nie wstawiłem linku w ostatnim poście: http://allegro.pl/yamaha-xt-350-okazja-i1243696832.html
Co to za części w niej wymienione? Zastanawia mnie też czemu naklejki są YZ a nie XT, sprzedawca miał mi przesłać dzisiaj więcej zdjęć i go nie słychać w ogóle...

przez **henio12323** » 25/9/2010, 19:22

nie wiem czemu te naklejki. moze taki bajer wiem że te naklejki na allegro po kilka zł chodzą

wiec moze ktos chciał dopiescic sprzęt xt nie mógł znalesc to kupił yz

bo kolorkiem sie zgadza no i marką.
co dokłądnie mozna powiedziec nie duzo. sam widzisz jaki stan. nie widac zadnych wad po fotkach. moto nie zarejestrowane chyba jest ? wiec ty chyba szukałes czegos zarejestorwanego ? chociaz moze tam jakas blacha jest

nie widac

przez **KIMETEK** » 25/9/2010, 19:48

Nie zmienił tylnej zębatki czyli łańcuch i może przednia zębatka szybko się zużyją, ale blachy nie ma na pewno :E Nie ma miejsca na nią przynajmniej na fotce.

przez **henio12323** » 25/9/2010, 19:53

nie widac własnie ale nie którzy pod błotnikami umieszczaja :"D
co do zebatki. najłatwiej wymienic przednia bo to koszt 20 zł

i potem w opisie łądnie to wyglada. naped swoja drogą potem mozna wymienic na swoje potrzeby czyli dopasowac sobie przełozenia.

przez **AsRocketman3** » 25/9/2010, 22:11

Kurcze sam już nie wiem co mam wybrać, piszą że mankamentem xt jest to że ma gorsze zawieszenie w porównaniu do dr i strasznie słabe hamulce (tylnie bez tarczy, przednie mała szybko nagrzewająca się tarcze), znowu suzuki jak nie zadbane to mają awaryjne głowice. Zobacze jeszcze to suzuki: http://allegro.pl/suzuki-dr-350-i1228849657.html bo mam blisko i wybiorę raczej któreś z tych, chyba że pojawi się coś nowego.

A może macie jeszcze jakiś model do polecenia? I kiedy heniu bedziesz w lbn?

Pewnie głupie pytanie: czy da rade łatwo w niej zamontować migacze? http://otomoto.pl/yamaha-xt-zadbana-sta ... 43201.html Znalazlem taką z 1990 z migaczami a w zadnym starszym suzuki i yamaszce tego nie widziałem.

przez **MaJKe** » 26/9/2010, 18:44

Ja po simsonku sakoczylem na YZ 125. A jak wiadomo malo jest enduro ktore sa mocniejsze od yztki. Wiem lec w cos wyzszego niz 125. Np 350,650 bedzie gitara

przez **grunder** » 26/9/2010, 19:44

AsRocketman3 napisał: "interesują mnie głównie pojemności 125 - 250." Majke twój post jest tu niepotrzebny. Ta DR w LU to jakaś dobita wygłada z zewnątrz widac zżę plastiki zmieniał no i ten przebieg mnie przeraża, ta 2 jest ładniejsza.

Jak będę jechał ja do LU to dam ci znac ale nie obiecuje...

Scigacz.pl

Enduro na Asfalt, rzadko w teren...

Enduro na Asfalt, rzadko w teren...

Kto przegląda forum