Scigacz.pl

przez **michał_645** » 7/9/2010, 20:23

Witam skierowano mnie do Was

Otóż mam taki problem, że odpalam skuter, na zimno i dodaje gazu jadę kawałek i zaczyna strasznie mulić. Jest minimalna ilość gazu, dodaje więcej i nie przyspiesza, następuje taki dziwny spadek mocy, skuter co prawda jest zablokowany, ale na prostej jechał 47-8km/h teraz jest to 41km/h lub coś podobnego. Mam zamiar go odblokować w tym miesiącu, ale użytkowuję go codziennie, więc jest to już jakiś problem. Nie wiem czy na to ma jakiś wpływ że był jeżdżony na deszcz, czy nie ale przedtem tak się nie działo. Wiem że teraz są chłodniejsze dni, no ale to powinno mimo wszystko działać, po rozgrzaniu troszkę silnika na biegu jałowym chociażby.
Pozdrawiam i proszę o pomoc

przez **danielekoo7** » 7/9/2010, 22:11

sprawdź czy do filtru powietrza nie dostała się woda.

przez **KmL1234** » 8/9/2010, 15:45

wyczyść filtr powietrza woda+ ludwik= czysty filtr

Powinno pomóc

przez **michał_645** » 9/9/2010, 20:26

Dzięki za pomoc. Jeszcze nie wiem jak się do niego dopcham, bo nie ma go tam gdzie powinien być

Na razie podregulowałem linkę od gazu i trochę pomogło

przez **michał_645** » 5/10/2010, 13:52

Witam
Przeczyściłem jakiś tydzień temu filtr powietrza, skuter został przy okazji odblokowany i teraz problem się pogłębił :cry:

Wygląda to tak, że wyjeżdżam np. pod górę i traci moc, wyjeżdżam na prostą i zanim złapie obroty to mija gdzieś tak 6sekund. Kiedy jadę na prostej i np odjąłem gazu, chce przyspieszyć sytuacja powtarza się. Czasami jak jadę gdzieś tak 60km/h występują szarpnięcia, taka mała czkawka. Proszę o pomoc

przez **michał_645** » 5/10/2010, 18:10

Pomoże ktoś please

przez **KmL1234** » 5/10/2010, 18:13

gaźnik przeczyść i świece sprawdź będzie oki

przez **grunder** » 5/10/2010, 18:13

sprawdź kompresję może ci tłok puchnie

przez **michał_645** » 22/10/2010, 08:57

Witam
Sorka że odkopuje ale nie chce zakładać nowego tematu. Ostatni mój problem z skuterem został rozwiązany przez założenie większej dyszy. Problem zaczął się zaraz po odblokowaniu (mulenie, tracenie na obrotach). Nie wiem co jest, ale skuter pali teraz nie całe 5l na setkę to troszkę za dużo zwłaszcza że przed zdjęciem blokady palił 3l. Co może być tego przyczyną, i jak rozwiązać problem :?:

Proszę o odpowiedz

przez **rossavu** » 22/10/2010, 11:15

michał_645 napisał(a):Witam
Sorka że odkopuje ale nie chce zakładać nowego tematu. Ostatni mój problem z skuterem został rozwiązany przez założenie większej dyszy. Problem zaczął się zaraz po odblokowaniu (mulenie, tracenie na obrotach). Nie wiem co jest, ale skuter pali teraz nie całe 5l na setkę to troszkę za dużo zwłaszcza że przed zdjęciem blokady palił 3l. Co może być tego przyczyną, i jak rozwiązać problem
Proszę o odpowiedz

Sam sobie odpowiedziales - dynojet :twisted:

przez **michał_645** » 23/10/2010, 20:31

A można jakoś temu zaradzić, żeby palił mniej, jednocześnie żeby nie było mulenia?

przez **komarcc** » 23/10/2010, 20:50

Wyregulowałeś gaźnik?

przez **Adoz3251** » 23/10/2010, 21:09

Nie ma co tu się dziwić jak jeździsz na maxa to i wtedy on pali dużo a po za tym pisałeś że wstawiłeś większą dysze to też przez to mogło wzrosnąć spalanie

przez **michał_645** » 24/10/2010, 11:05

Gaźnik został wyregulowany. Wczoraj jeszcze zauważyłem, że dymi się z wydechu, jakoś tak jak by skuter nie przerabiał tego paliwa.

Spalanie rzeczywiście jest większe jeśli jeszcze szybciej, ale przy spokojnej jeździe też jest dalekie od normalnego. tzn(max 50km/h)

To nie jest tak że odkręcam od razu cała manetkę jak tylko wyjadę z pod domu. Czy ruszam i od razu pełny gaz. Robię to stopniowo wraz z rozpędzaniem się pojazdu. Rzeczywiście jadę szybciej jak jadę drogą główną i wtedy jadę te 65-70km/h (jest to prędkość maksymalna).

Nie wiem czy może to mieć jakiś związek, ale odblokowany mam jedynie wydech, więc pewnie jest jeszcze jakaś blokada. Czy to może też wpływać na spalanie?

przez **michał_645** » 25/10/2010, 14:04

Pomoże ktoś

przez **Adoz3251** » 25/10/2010, 16:51

po zdjęciu wszystkich blokad pewnie będzie szybciej jeździć, a moduł masz oryginalny ? A te spalanie myślę że jest przez tą dysze

przez **michał_645** » 25/10/2010, 18:02

orginalny

Scigacz.pl

Neos traci moc, muli nie osiąga v max

Neos traci moc, muli nie osiąga v max

Kto przegląda forum