Zobacz wątek - Motocykl dla bardzo dużego chłopaka do ok 7000 zł.

Motocykl dla bardzo dużego chłopaka do ok 7000 zł.

Tutaj tylko zadajemy pytania o ocenę oferty motocykla, którą sobie upatrzyłeś. Dotyczy motocykli o pojemności większej niż 125 ccm.
_________

Moderatorzy: Walenty, Movi, adam_tomasz, Czester, madcap, Leg1oN, rosiboj, lagiboy, melvin, Landryss25, kravec, gelo007, suhy-19, Bostorn, Boshi, Black-Ghost, leff

Motocykl dla bardzo dużego chłopaka do ok 7000 zł.

Postprzez Sikorini » 25/8/2010, 11:23

Witam. Mam 19 lat i nie chcę już jeździć samochodem na codzień. Doświadczenie w jeździe na motorach mam żadne.
Mam 203 cm wzrostu i waże 105 kg. Czyli dużo ponad norme.
Motocykla chciałbym używać do dojazdów do szkoły , jeździe po miesice , czasem może w trase 50 km - 100 km (ale bardzo rzadko).
Jeździłbym sporo może i prawie codziennie albo co 2 dni.
Na motocykl mam 7 000 zł reszte ze sprzedaży samochodu zostawiłem na ciuchy.
Podobają mi się głównie ścigacze, chociaż niektóre enduro też są ładne.

Myslalem o Gs 500 f, ninja 250r - (nie wiem czy nie za małe na mnie) Yamaha Dt 125 (ale w trase nie bardzo).

Prosiłbym o poradę.
Sikorini
Świeżak
 
Posty: 10
Dołączył(a): 25/8/2010, 11:13
Lokalizacja: WM


Postprzez C-bool » 25/8/2010, 11:37

GS i Ninja stanowczo za małe, a DT oprócz tego, że małe, to jeszcze ten piździk by Cię nie uciągnął :P

Proponuję Bandita 600, GSXF 600, albo V-strom 650 (wszystkie Suzuki 8)). Chociaż z zerowym doświadczeniem ten ostatni odpada, GSXF ma za dużo plastiku jak na początek, więc zostaje bandit.

Ewentualnie jeszcze XJ 600.
GS500F --> SV650S --> Bandit 600N --> XV535 Virago
Avatar użytkownika
C-bool
Mieszkaniec forum
 
Posty: 2915
Dołączył(a): 23/8/2007, 21:26
Lokalizacja: Poznań

Postprzez Sikorini » 25/8/2010, 12:52

Problem w tym że lubię szybką jazdę i manetka nie korciła wiedząć ze nie umiem dobrze jezdzić.

Bandit z GSXF łądnie wygladaja, ale troche za dużo koni jak na początek dla mnie tak myśle.

XJ 600 odpada bo strasznie mi sie nie podoba.
Sikorini
Świeżak
 
Posty: 10
Dołączył(a): 25/8/2010, 11:13
Lokalizacja: WM

Postprzez gruby19 » 25/8/2010, 23:14

Cebula dlaczego vstorm odpada na poczatek ? nie pytam pod katem zalozyciela tematu tylko pod swoim katem... co ma takiego w sobie ze nie nadaje sie na pierwszy motocykl ? moc przeciez nie powala w stosunku do innych 600. ( w moim przypadku to 3 moto.)
Wole jak człowiek na dwóch, niż jak zwierze na czterech...

Honda XLV 125 Varadero V-8

http://www.polskajazda.pl/Profil,Honda,XLV,125,Varadero,TGB,F409,Royal,Cruise/42971 (otwórz link)
Avatar użytkownika
gruby19
Stały bywalec
 
Posty: 1220
Dołączył(a): 29/10/2009, 19:36
Lokalizacja: witkowo

Postprzez Kamusial » 25/8/2010, 23:42

v-stRom na pierwszy ujdzie, ale za 7 tysi to ulepka chyba znajdzie. Wolałbym szczerze v-stroma od svki na początek- większe możliwości jazdy po różnych terenach i spokojniejszy przebieg momentu.

Mam kumpla który jeździ na xj 550 i podobnie ma ponad 2m, no wagi nieco mniej- kwestia pójścia na kompromisy.
Przysiądź się do 500tek i zobacz czy któraś Ci podejdzie, jak nie to celuj wyżej w bandita.

Patrzyłeś na XJtę z owiewką, czy bez? Może rozejrzyj się za wersją N- wygląda o wiele ładniej i byłaby dobrym kompromisem.
Yamaha XJ600 -> TDM 900 -> DRZ 400e
Avatar użytkownika
Kamusial
Bywalec
 
Posty: 782
Dołączył(a): 26/4/2009, 01:13
Lokalizacja: Wawa - włochy

Postprzez madcap » 26/8/2010, 08:55

w v-stroma z tą kasą nie nie masz co mierzyć
(...) Jeżeli w CV napiszesz "2012-2014: sommelier - freelancer" to nikt się nie domyśli, że dwa lata chlałeś z rozpaczy po utracie poprzedniej pracy.
Avatar użytkownika
madcap
Administrator
 
Posty: 5896
Dołączył(a): 26/5/2009, 19:03
Lokalizacja: wieje wiatr?

Postprzez MaŁy_Bandzior » 26/8/2010, 10:30

gruby19 napisał(a):Cebula dlaczego vstorm odpada na poczatek ? nie pytam pod katem zalozyciela tematu tylko pod swoim katem... co ma takiego w sobie ze nie nadaje sie na pierwszy motocykl ? moc przeciez nie powala w stosunku do innych 600. ( w moim przypadku to 3 moto.)


Vstorm czasem nie ma silnika z Sv? Jeżeli tak to chyba wiesz dlaczego ;]
Mów co myślisz , rób co mówisz .

Suzuki Bandit gsf 400
MaŁy_Bandzior
Świeżak
 
Posty: 352
Dołączył(a): 26/2/2010, 20:24

Postprzez C-bool » 26/8/2010, 12:43

V-Strom ma silnik z SV, jeno kilka koni słabszy, z poprawionym przebiegiem momentu, czyt. jeszcze bardziej ciągnie z dołu.
GS500F --> SV650S --> Bandit 600N --> XV535 Virago
Avatar użytkownika
C-bool
Mieszkaniec forum
 
Posty: 2915
Dołączył(a): 23/8/2007, 21:26
Lokalizacja: Poznań

Postprzez totylkoja » 26/8/2010, 13:56

500 na 1wszy motor,na dodatek do jazdy tylko po miescie?
totylkoja
Świeżak
 
Posty: 6
Dołączył(a): 22/8/2010, 20:27

Postprzez Sikorini » 26/8/2010, 14:20

No V-Storm raczej odpada przez cenę.

Czyli musze albo sie przekonać do XJ albo spróbować jak mi będzie szło na jakiejś 500 . Ciężko mi będzie sie do Nakedów przekonać :/ No i ostatnia opjca to bandit jezeli nie znajde kompromisów.

No nie tylko miasto bo lubie jezdzic w trasy. Zwłaszcza że puszką to tak nudnawo a za 2 kółek sie inaczej jeździ i przeżywa to wszystko.
Sikorini
Świeżak
 
Posty: 10
Dołączył(a): 25/8/2010, 11:13
Lokalizacja: WM


Postprzez Sikorini » 26/8/2010, 16:43

900 ? 850 ? Ale ja jestem świeżo po kursie na prawo jazdy i nigdy oprócz tam nie siedziałem sam kierownicą 2 kołowca. Tylko jako pasażer. Ale te kawasaki zwróciło moją uwagę
Ostatnio edytowano 27/8/2010, 18:15 przez Sikorini, łącznie edytowano 1 raz
Sikorini
Świeżak
 
Posty: 10
Dołączył(a): 25/8/2010, 11:13
Lokalizacja: WM

Postprzez Raceboy » 26/8/2010, 16:48

Nie życzę Ci abyś kiedykolwiek usiadł za kierownicą dwukołowego dwuślada :D Bo jeśli jednoślad zostawia dwa ślady to nadaje się na złom :D

900, 850 - te silniki mają inną charakterystykę niż ścigacze, kręcą inne obroty i uzyskują inne moce.

Zastanów się nad KLE, to motocykl prosty jak budowa cepa.

A przeglądając katalogi czy oferty porównaj sobie dane techniczne takie jak - rozstaw osi i wysokość siedziska. Im większe wartości tym dla Ciebie lepiej.

Z kolei BMW F650GS słynie z niezawodności. Też warty uwagi.

Bliźniaczą konstrukcją do tego BMW jest Aprilia Pegaso. Ten sam silnik, mnóstwo identycznych podzespołów. Jeśli oczywiście chcesz coś oryginalnego i ciekawego z wyglądu (choćby sam 'ryjek' motocykla).

http://otomoto.pl/aprilia-pegaso-pegaso ... 04367.html
http://moto.allegro.pl/aprilia-pegaso-6 ... 34568.html

I ja osobiście bym szukał albo Pegaso albo F650GS
Ostatnio edytowano 26/8/2010, 17:00 przez Raceboy, łącznie edytowano 1 raz
Aprilia RST1000
Avatar użytkownika
Raceboy
Świeżak
 
Posty: 44
Dołączył(a): 25/5/2010, 15:48
Lokalizacja: Poznań

Postprzez Sikorini » 26/8/2010, 17:00

Na dzień dzisiejszy moim typem jest KLE i te BMW f650GS ale z nim myślę że będzie problem cenowo. Co prawda to BMW , robi szał i ma fajne bajery :) Myślę czy nie warto by było pofatygować się za granice na zachód po niego bo by może taniej wyszło.
Sikorini
Świeżak
 
Posty: 10
Dołączył(a): 25/8/2010, 11:13
Lokalizacja: WM

Postprzez Raceboy » 26/8/2010, 17:07

Chcesz dylać za granicę po motocykl za 7tys pln????

Hehe, to od razu sobie zacznij szukać w kraju czegoś do dychy. Ponieważ stracisz czas, pieniądze na paliwo, spanie, żarcie i tylko się nawkurwiasz. Do tego jak go sprawdzisz przed kupnem? Kolego, motocykl to coś co ma DWA koła i samo nie ustoi. Auto walone jakoś jeszcze zakręt przejedzie jak jest krzywe, moto leży a Ty kwiczysz.

Nie masz żadnego doświadczenia w tej materii i - wybacz - ale bystry handlarz by Ci wcisnął strupa z dorobioną handlową paplaniną. Chcesz enduraka, gdzie na dobrą sprawę istotne elementy zakrywają owiewki, które nawet po szlifie można pospawać i polakierować na nówki.

Szukaj sprzętu w kraju, bezwypadkowego, udokumentowanego, który PRZED kupnem weźmiesz na serwis do wyspecjalizowanego serwisu motocyklowego. Wydasz kilkadziesiąt złotych na diagnozę, a będziesz śmigać z czystym sumieniem, że moto jest prosty i się nie rozleci po miesiącu. Serwis wychwyci wszystkie bolączki używki i jest to zajebisty punkt wyjścia do negocjacji cenowych ze sprzedawcą.

Jakbyś szukał jakiejś MV Agusty czy Benelli, albo nie wiem... V maxa to może i warto walić za granicę, ale nie po sprzęt za taką kwotę :)
Aprilia RST1000
Avatar użytkownika
Raceboy
Świeżak
 
Posty: 44
Dołączył(a): 25/5/2010, 15:48
Lokalizacja: Poznań

Postprzez Sikorini » 26/8/2010, 19:32

Przekonałem się do tej Aprili bo to samo co BMW (no chyba że ma ABS i Podgrzewane manetki). A dlaczego ? Bo doszedłem do wniosku ze mieszkam w tak ładnym terenie (mazury) że chciałbym jeździć i w miasto, trase a także troche teren. Dlatego takie uniwersalne Enduro jest w sam raz ( Z wyglądu też). Sam motocykla nie kupię. Wezmę znajomego który sie sporo zna i wizyta w warsztacie zawsze przed kupnem. Kwestia tego czy będe na takich enduro normalnie wygladal majac 203 cm :D
Sikorini
Świeżak
 
Posty: 10
Dołączył(a): 25/8/2010, 11:13
Lokalizacja: WM

Postprzez Raceboy » 26/8/2010, 22:23

Pozostaje się przymierzyć :) Ja zanim kupiłem motocykl przymierzyłem się chyba do kilkunastu różnych modeli. Sam mam 193cm i kilka fajnych moto, które mi się podobały, odpadło z racji małych gabarytów, a dokładnie krótkiego rozstawu osi. Aprilia jest super i myślę, że nie będziesz wyglądał na niej jak na kocie :) Sam przymierzałem się do Aprilii Pegaso Strada, czyli takiego bardziej supermoto i było mi wygodnie. A jest niższe niż zwykła Pegaso.
Aprilia RST1000
Avatar użytkownika
Raceboy
Świeżak
 
Posty: 44
Dołączył(a): 25/5/2010, 15:48
Lokalizacja: Poznań



Powrót do Oceny ofert sprzedaży.



Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości




na gr