Scigacz.pl

przez **Łukasz Wachełko** » 23/8/2010, 08:31

Witam wszystkich!

Porażony widokiem HD Sportstera w wersji Iron w koncu znalazłem czas na kurs i przy dobrym wietrze jeszcze w tym sezonie będę miał prawko. Sprawa wydaje się być, więc prosta – biegiem do Liberatora i zamawiać!
Problem w tym, że spytałem znajomych właścicieli Sportstera, czy nadaje się na dojazdy do pracy (50km z Żyrardowa do centrum W-wy, więc jakieś 50% w korku). Wszyscy twierdza, że powinno się udać, ale HD nie skręca, nie hamuje i nie przyspiesza. A na pierwsze moto, to w ogóle się nie nadaje. Co Wy myślicie?
Odwodzony od HD zacząłem grzebać w rynku używanych (tak do ca. PLN 10k na początek). Biorąc pod uwagę mój skromny wzrost i stan polskich dróg (w tym dojazd szutrem do domu) rozważam BMW F 650CS Scarver. Ma swój urok, powinien być łatwy do ogarnięcia, ceny są rozsądne… Z drugiej strony koszty serwisowania BMW nie SA chyba małe? Jak Wasze doświadczenia na tym polu?
Co innego byście doradzali dla nowicjusza? Do PLN 10k-12k, po 2003r, ABS mile widziany. Na 100% odpadają wszelakie przecinaki. Na bank sprawdziłbym, czy dadzą radę mojemu autu na autobahnie. A to nie skończyłoby się najlepiej…

thx

przez **Łukasz Wachełko** » 23/8/2010, 09:18

Gwoli precyzji troche wiecej danych:
- 30lat, żona, dzieci... ale ciągle nie do końca równo pod sufitem (więc na 100% nie przecinak)
- 170cm, 80kg, 140kg na klatkę ;-)

- przeloty raczej małe
- spalanie nieistotne, zasieg i owszem
- budżet - jakies PLN 5k na ciuchy i kask (dainese + shoei?), na motor "docelowy" PLN 40k, na pierszy PLN 10-12k
- co mi sie podoba? HD, BMW GS i F800R, Ducati Monster 696
- co mi się nie podoba - czopery inne niz HD (wiem marketing, ale co z tego...), wszelkie bzyki udajace cos, czym nie są, gladius

przez **Łukasz Wachełko** » 23/8/2010, 09:39

Sorry za ignorancję. Trampek to triumph (bonneville mi się podoba), ale klekot mni epokonał. Nie chodzilo Ci o mercedesa 200D, prawda?

przez **Łukasz Wachełko** » 23/8/2010, 10:18

Człowiek uczy się całe życie... :oops:

Jakos nie moge się przekonac do japonskiego designu (napisał własciciel 2 japońskich puszek). Czy cs/gs ewentualnie pegaso to taki marny pomysl? Sa takie brzydkie, że aż ładne.
Np takicoś: http://otomoto.pl/bmw-cs-M2107112.html

przez **gruby19** » 23/8/2010, 11:25

a ja Ci powiem że w maju mialem okazje jezdzic na Ironie 883, dokładnie taki:
http://www.smartcycleshopper.com/images ... Iron03.jpg
powiem szczerze że motocykl spokojnie do ogarniecia, nie jest zbyt ciezki, prowadzi sie lekko i napewno nie przerosnie kogos z małym doswiadczeniem. przyspiesza wmiare sprawnie (jak na miasto), składa sie dosc lekko, a hamuje normalnie

btw.

Łukasz Wachełko napisał(a):Na bank sprawdziłbym, czy dadzą radę mojemu autu na autobahnie. A to nie skończyłoby się najlepiej…

to co to za auto ?

przez **Łukasz Wachełko** » 23/8/2010, 11:33

EVO VIII 360GT :twisted:

Z Ironem pozostaje jeszcze jedno filozoficzne pytanie - czy serce mi nie peknie, jak zaliczy glebę na źle ustawione nóżce... Innymi słowy, czy nowy sprzęt jest dobry na pierwszy motor...

przez **gruby19** » 23/8/2010, 11:37

jesli chodzi o moc, prowadzenie, charakterystyke i mase to jak najbardziej. Ale jesli chodzi o parkingowki i ewentualne zadrapania to faktycznie moze mózg stanąć

przez **Łukasz Wachełko** » 23/8/2010, 12:05

"podpierasz się na ugiętych nogach mając wzrost krasnala" - cos dla mnie!

Ok, czyli Irona mamy obczajonego. A BMW F650 CS Scarver?

Scigacz.pl

1 motor - iron, scarver???

1 motor - iron, scarver???

Kto przegląda forum