Scigacz.pl

przez **Loczek16** » 12/8/2010, 12:13

Witam motocyklistów, właśnie jestem na etapie zakupu kolejnego motocyklu, jeździłem już wieloma motorami zaczynając na MZ 150,251, jawa 350 KTM 125 itp teraz chce się przesiąść na coś większego byłem oglądać Cagive E500 enduro ale wydawało mi sie ze rama duża mam 178cm wzrostu i 16lat, rama duza a silnik słabo jechał, co sadzicie o KAWASAKI KLR 650? na co mam zwracać uwagę na takim czymś, jakieś wskazówki przy kupnie ? niby znam podstawy jakieś tam, ale o kawasaki nigdy nie myślałem a teraz mnie przygoniła okazja do kupna kawasaki:)

przez **Petroholic** » 12/8/2010, 19:59

a jestes pewny, ze okielznasz 650 w wieku 16 lat?

wiesz 125 a 650 to spora roznica zarowno w wadze moto jak i mocy

Nie to ze sie nabijam czy cos po prostu pytam...

przez **Loczek16** » 13/8/2010, 00:57

rozumiem te zdziwienie, ogarnać 650 hm, jeździłem cagiva E500 i muszę powiedzieć ze zakatowana nie byla ale rewelacji tez nie było, kolega ma suzuki DR 650 trochę mnie potargała, i chciał bym taki motor:) masę itp daje rade, a moc można zablokować granica rozsądku, mam 2 starszych braci gdzie tez chcą pojeździć a dla nich tak jak i dla mnie 250 to trochę mało żeby wyjechać z podwórka,

jako ze to mój 1 większy moto chciałbym coś takiego
http://otomoto.pl/kawasaki-klr-tengai-650-M2131268.html

czym mam się kierować, co sprawdzić jak będę oglądał, jak się przejadę itp? co w tych modelach jest nie tak?

przez **Petroholic** » 14/8/2010, 10:53

Jezeli jestes rozsadny to dasz rade z 650 pewnie

Jedyna rada ode mnie przy doborze moto:
Badz w stanie go podniesc z ziemi jak sie wylozy. Jezeli podniesiesz mozesz jezdzic.

Co do moto:
1. Na fotkach dosc ladnie wyglada.
2. Przede wszystkim sprawdzasz najpierw numery ramy i dokumenty:)
3. Nastepnie jako, ze jest to motor w teren sprawdzasz luzy w zawieszeniu przod i tyl...
4. Jezeli lagi maja neopreny obowiazkowo zagladasz pod spod !
5. Slady wyciekow z silnika i skrzyni oraz kultura pracy silnika, skrzyni i sprzegla...
6. Przy ostrych glebach w tych moto lubia sie urywac/nadrywac mocowania zbiornika paliwa - pekniecie swiadczy o mocnej glebie w historii...
7. Stan zespolu napedowego - zebatki, lancuch, slizgi...
8. Stan chlodnic i skutecznosc ukladu chlodzenia...
9. Obejrzyj dokladnie cylinder i glowice pod wzgledem sladow wycieku plynu chlodniczego - czasem sie zdaza w Kawach...
10. Generalnie ogolny oblook motocykla czy sa jakies pierdolki do zrobienia...

Wiadomo, nie jest to motor nowy ani mlody wiec w idealnym stanie nie bedzie - nie nastawiaj sie ze kupisz perelke...

Moto przede wszystkim ma byc sprawne - a ze bedzie podrapane, czy lekko poobijane to juz niestety uroda jazdy po lesie

Generalnie polecam wziecie ze soba kolegi mechanika, ktory pewnie lepiej niz ty oceni stan mechaniki bo ewentualne inne usterki sa latwiejsze i tansze do usuniecia

Powodzenia...

przez **Loczek16** » 14/8/2010, 11:33

Petroholic napisał(a):Jezeli jestes rozsadny to dasz rade z 650 pewnie

Jedyna rada ode mnie przy doborze moto:
Badz w stanie go podniesc z ziemi jak sie wylozy. Jezeli podniesiesz mozesz jezdzic.

Co do moto:
1. Na fotkach dosc ladnie wyglada.
2. Przede wszystkim sprawdzasz najpierw numery ramy i dokumenty:)
3. Nastepnie jako, ze jest to motor w teren sprawdzasz luzy w zawieszeniu przod i tyl...
4. Jezeli lagi maja neopreny obowiazkowo zagladasz pod spod !
5. Slady wyciekow z silnika i skrzyni oraz kultura pracy silnika, skrzyni i sprzegla...
6. Przy ostrych glebach w tych moto lubia sie urywac/nadrywac mocowania zbiornika paliwa - pekniecie swiadczy o mocnej glebie w historii...
7. Stan zespolu napedowego - zebatki, lancuch, slizgi...
8. Stan chlodnic i skutecznosc ukladu chlodzenia...
9. Obejrzyj dokladnie cylinder i glowice pod wzgledem sladow wycieku plynu chlodniczego - czasem sie zdaza w Kawach...
10. Generalnie ogolny oblook motocykla czy sa jakies pierdolki do zrobienia...

Wiadomo, nie jest to motor nowy ani mlody wiec w idealnym stanie nie bedzie - nie nastawiaj sie ze kupisz perelke...

Moto przede wszystkim ma byc sprawne - a ze bedzie podrapane, czy lekko poobijane to juz niestety uroda jazdy po lesie

Generalnie polecam wziecie ze soba kolegi mechanika, ktory pewnie lepiej niz ty oceni stan mechaniki bo ewentualne inne usterki sa latwiejsze i tansze do usuniecia

Powodzenia...

dzięki serdecznie kolego, co do wyłożenia się, tak dam rade podnieść motor, sprawdzałem już, zawsze można zabrać kolegę z tyłu w razie czego[zarcik hehe] co do kolegi mechanika, ocenić silnik jedzie mój brat z ojcem, siedzą w motorach od kilku dobrych lat, jak kupie to sie odezwe:)

przez **Loczek16** » 29/8/2010, 21:17

koledzy odswierzam temat:)

nie kupilem Kawasaki za duza buda i male przyrypanie:)

co sadzicie co " GILERA DAKOTA 500' jak z czesciami? ogladalem to i rama dosc lekka i o wiele mniejsza niz w tamtych,? motorem bede jezdzil gora 2 razy w tygodniu po 2h, albo raz w niedziele na 2-3h i nic wiecej:)

przez **Petroholic** » 10/9/2010, 09:03

uuu trafiles w model ktorego jeszcze nigdy nie rzezbilem

wg mnie jakis mocny wynalazek...
poszukalbym raczej czegos bardziej popularnego bo moze byc z czesciami lipa...

przez **Kacpus** » 12/9/2010, 19:58

czy w wieku 15 lat wzrost 177 cm moge sobie kupic enduro 125?

przez **gruby19** » 12/9/2010, 20:13

nie mozesz poniewaz nie masz prawa jazdy kategorii A1. dziekuje.

przez **madcap** » 12/9/2010, 20:25

kupić możesz
ale nie masz prawa poruszać się po drogach publicznych

przez **Petroholic** » 13/9/2010, 12:02

kupic zawsze mozesz tyle ze tylko do lasu badz na tor

bo przeciez bez prawka nikt nie jezdzi po drogach publicznych

przez **Loczek16** » 13/9/2010, 15:56

bez sensu;p ja mam 16 i jestem w trakcie kupna 650cc i to prawdopodobnie ściąganej z krajów zachodnich bez prawa rejestracji, i pytanie źle sformułowane, bo koledze zapewne chodziło czy 'ogarnie' 125cc w wieku 15lat:)

PS. 125cc na 15lat trochę mały

proponuje 250cc , kupisz i za pól roku będziesz zmieniać, chyba ze 'nigdy' nie jeździłeś motorem to wtedy polecam 50;d

przez **gruby19** » 13/9/2010, 18:50

Loczek16 napisał(a):bez sensu;p ja mam 16 i jestem w trakcie kupna 650cc i to prawdopodobnie ściąganej z krajów zachodnich bez prawa rejestracji, i pytanie źle sformułowane, bo koledze zapewne chodziło czy 'ogarnie' 125cc w wieku 15lat:)

PS. 125cc na 15lat trochę mały proponuje 250cc , kupisz i za pól roku będziesz zmieniać, chyba ze 'nigdy' nie jeździłeś motorem to wtedy polecam 50;d

Tylko nie rozumiem po co kupować motocykl bez prawa rejestracji, lub motocykl do którego prowadzenia wymagane jest prawo jazdy kategorii A, skoro nie mam takiego dokumentu. Przecież nie możesz nim wyjechać na ulice, wiec po co Ci motocykl w garażu? żeby wyrywać na niego gimnazjalistki ?

przez **Loczek16** » 13/9/2010, 19:03

ha

to jestem ciekaw gruby gdzie ty jeździsz swoja bryka po asfalcie lub drogach udostępnionych do ruchu, nie rób z siebie tutaj wielkiego kozaka, bo znając życie jeździł nys po zakazanych drogach leśnych i polach, tak jak większość, a po ciul miał bym kupować cross/enduro na szosę? nie poważny jesteś?

przez **Franek** » 14/9/2010, 18:02

Powiem tak. Ty jesteś nie poważny loczek. Nie masz prawka na motocykl, nie masz prawa na rejestrację.
Przez takich ludzi psuję się wizerunek Polskich motocyklistów.
Przepraszam ale pewnie reszta się ze mną zgodzi że jesteś gówniarzem który ledwo co może zrobić A1 a rzuca się już na motocykl pojemności 650.
I po co polecasz komuś łamanie prawa ? "A tak od razu 250 kupuj" A nawet nie wiesz jakie ma doświadczenie chłopak.

Pozdrawiam

przez **Loczek16** » 15/9/2010, 19:32

Franek chyba poowiedzialem dokladnie, czytac nie potrafisz? " chyba ze nigdy nie jezdziles motorem to polecam 50"

przez **Loczek16** » 13/11/2010, 22:01

Temat rozwiązany dopiero teraz:) kupiłem SUZUKI DR 350, oprócz braku rozrusznika to motor bardzo zrywny i lekki:)

ps. po 2 dniu jazdy jedynie noga spuchnięta od palenia motoru:)

przez **amahay** » 14/11/2010, 18:20

nie kumam trochę twojego toku myślenia.
jestem starszy od ciebie parę lat i zastanawiam się czy 250 w 2t nie będzie za mocna (bo będzie za mocna) i raczej mierzę w 125 2t. przecież to jest zrywne jak jasny H** !! na 125 latają zawodnicy FMX i jeżdżą na zawodach MX. ale 350 w 4t to spoko nie ma wiele koni i jest ciężka ale spoko. powodzenia.

przez **Leg1oN** » 14/11/2010, 22:04

http://www.scigacz.pl/Zakup,motocykla,u ... ,8710.html

http://www.scigacz.pl/Na,co,zwracac,uwa ... a,277.html

dorzucam cos od siebie.. poza tym temat uważam za wyczerpany więc.. zamykam..

Scigacz.pl

czym sie kierowac przy kupnie motoru? na co zwrocic uwage

czym sie kierowac przy kupnie motoru? na co zwrocic uwage

Kto przegląda forum