Yamaha Bulldog vs Cagiva Raptor 1000 vs Kawasaki VN 900

[polanddesign]

Część, jestem nowy na forum i chciałem się przywitać. Postanowiłem zmienić motocykl w zimie i już rozpocząłem poszukiwania. Siedziałem na wielu maszynach i wybrałem te trzy. Rozbieżność jest bardzo duża, każdy jest praktycznie skierowany do innej grupy docelowej. Podoba mi się jednak każdy i czuje się na nich dobrze. Byłem już praktycznie zdecydowany na Yamahę ale miałem wiele opinii na temat jej spalania od 4.5 do 7.5 litra (średnio). Najważniejsze dla mnie rzeczy to:

1. WyglÄ…d
2. Dostępność części
3. Koszty eksploatacji (przede wszystkim spalanie)
4. Motocykl będzie używany do codziennej jazdy i średniej turystyki
5. Mam 185cm i 100kg wagi
6. Każdy z nich zaspokoi mnie osiągami, jestem raczej powolnym obserwatorem przydrożnych krajobrazów

[Raceboy]

Yamaha ma bardzo spokojny charakter. Płynnie oddaje moc i pewnie się prowadzi. Dzięki V2 ciekawie brzmi i jedzie momentem obrotowym, nie mocą.

Cagiva to inna bajka - agresywna stylistyka, mocniejszy silnik. Nastawiona na zabawÄ™.

Z Kawasaki nie miałem kontaktu więc się nie wypowiem.

Sam przymierzałem się do Yamahy i gdyby nie miłość do Ducati pewnie bym ją kupił, gdyż jest wygodna, stabilna, nie piorunuje osiągami i jest to taki kumpel na każdą drogę.

Natomiast dostępność części - w XXI wieku nie ma z tym problemu, belive me. No chyba, że ktoś ma Bimote lub Benelli

[polanddesign]

Szczerze mówiąc to największe emocje poczułem w stosunku do VN 900 Custom, na drugim miejscu Bulldog a trzecia Yamaha. Z tym, że Kawasaki wyrwę za około 18 000zł w zimie, Bulldoga i Raptora za około 13 000zł więc są jednak bardziej realne. Wiesz może jak wygląda spalanie tych motocykli, jest to dla mnie dość ważna kwestia.

[Krmtzzz]

Nie kminie: " największe emocje poczułem w stosunku do VN 900 Custom, na drugim miejscu Bulldog a trzecia Yamaha"

To w koncu yamaha jest na drugim czy na trzecim ? a raptor gdzie znikl ^^ ?

Swoja droga duza masz rozbieznosc, z jednej strony cos w rodzaju chopera, z drugiej strony bulldog z moca ok. 60 koni, a z trzeciej 110 konny raptor

[polanddesign]

Przepraszam, Raptor na 3 miejscu. No a co do rozbieżności to jeszcze miesiąc temu sam siebie bym wyśmiał, no ale co poradzę hehe rozbieżny człowiek widać ze mnie. Koledzy bardzo bym Was prosił, jeśli ktoś jezdził bądz użytkuje o wpisanie średniego spalania każdej z tych maszyn bo dane producenta są dla mnie mało wiarygodne.

[polanddesign]

Jeszcze interesuje mnie Intruder M800 ale mam wątpliwości czy przy moich wymiarach byłby dobry, co o tym sądzicie?

[zadzior]

Vn jest jak dla mnie nudne, dlatego raptor lub bulldog. Jeśli finansowo wolałbyś jamache, to nie ma co się zastanawiać. Może jak lubisz takie dziwne klimaty, to również jamacha, tylko że vmax?

[Raceboy]

Zadzior, chcesz żeby się facet zabił na Vmaxie? To typowy widow maker.

ZresztÄ…, nie pytaj publicznie o wymiary innego faceta :):) Joke

A na poważnie.

BT1100 pali w okolicach 6-7 litrów, w zależności od stylu jazdy.

[kriss2k]

Intruder może okazać się nie tyle za mały co za słaby.
Co do gabarytów to musisz się przymierzyć, wysuniete podnóżki czynią cuda.
Na chopperze jeździsz trochę w innym stylu, nie piłujesz ich tak jak innych motocykli. Spalanie w przypadku choppera o poj. 1100 (np. Virago) będzie się kształtowało na poziomie do 6,5-7l/100km.
A może harley Sportster? Np. taki:http://moto.allegro.pl/item1158932967_harley_davidson_xl_883_sportster_model_2006.html (otwórz link)
Chyba idealnie łączy cechy motocykli których szukasz.

[polanddesign]

Co do mocy to każdy z nich raczej mi wystarczy, jestem spokojnym kierowcą i preferuję raczej taki chopperowy styl poruszania się. Jezdziłem jakiś czas temu Intruderem VS 600, z czasem jak zasmakowałem innych maszyn poczułem, że jest dla mnie nie wygodny gabarytowo. Ostatnio pomykam CBF 600S. Dziwne klimaty w tym stylu mi leżą, v-maxem miałem okazje się przejechać ale to nie dla mnie przynajmniej na razie, motocykl dziwnie się zachowuje, nie mam wystarczających umiejętności prawdopodobnie. Z tych czterech motocykli, które wymieniłem tj. VN 900 Custom, Intruder M800, Bulldog i Raptor wygra najprawdopodobniej motocykl, który będzie najtańszy w utrzymaniu bowiem każdy z nich bardzo mi pasuje. Co do propozycji Sportstera to fajny ale mierzyłem się do niego i pozycja nie pasuje mi przy moim wzroście.

[madcap]

z tej czwórki raptor ma ponad 2 krotnie więcej mocy niż pozostali (wersjami od 100 do 120 KM z tego co pamiętam)
i wybitnie nie nadaje siÄ™ do lanserskiej jazdy
pewnie, że można w ten sposób nim jeździć, ale po prostu szkoda silnika
co to spalania: przy normalnej jeździe 6-7 litrów

[zadzior]

Panie wiewiórka, bulldog to taka wcześniejsza wersja mt 01. Oba motocykle miały za zadanie połączenie nakenda z cruiserem. W bd tak jak napisałeś, silnik z dstara, za to w mt silnik z xv17000. Można mówić co się chce, ale oba motury cieszą się popularnością i są dosyć egzotyczne na naszym rynku. Już nawet nie pamiętam na jakim forum to było, ale czytałem opinie posiadaczy bd i tak bardzo nie narzekali Zresztą na scigaczu jest jeden duży temat posiadaczy bulldoga i warto tam zajrzeć.

[zadzior]

Dobra nie bij szefie

[polanddesign]

Koledzy a ile spalają VN 900 i M800, pewnie troszkę mniej czy granica 5l jest realna? Mam do Was jeszcze jedno bardzo istotne jak kształtują się spadki cen motocykli używanych w zimie? Mniej więcej chodzi mi o takie maszyny o których pisałem. Czy warto kupować motocykl w zimie ze względu na cenę?

[polanddesign]

Wiem, przekonałem się o tym kupując na własną rękę skuter. Nigdy więcej zakupów bez osoby, która pomoże mi sprawdzić moto. Uczę się na błędach, szkoda tylko, że na swoich.