Scigacz.pl

przez **1noname** » 9/3/2007, 22:11

witam,
przeszukałem całe forum ale nic nie znalazłem na ten temat.

otóż nadszedł czas na wymianę tylnej opony w moim suzi i najprawdopodobniej będzie to opona o wymiarach 150/70/17 (jeżeli jest zła to również proszę się doczepić;) ). Pytania moje to:
1. czy wraz ze zmianą tylnej opony muszę zmieniać też przednią? jakiś konflikt bierzników tudzież inne kosmiczne sprawy? czy w ogóle coś musi być podobnego w oponach tylnej i przedniej (prócz materiału:P )?
2. Na co zwracać uwagę przy zakupie opon
3. czy w ogóle jest sens kupowania używek czy lepiej przeboleć 370zł za nową pirelli i czy takie się nadają
http://moto.allegro.pl/item173516487_ko ... 7_83_.html

z góry rzecz jasna dzięki za odp

przez **zajfu** » 10/3/2007, 09:27

witam!

Mnie przed sezonem czeka zmiana tylnej opony. Wczesniej mialem rozmiar 160/60/17 i taki tez zaloze teraz, jest oki.
Jesli chodzi o uzywki to ja bym nie kupowal i inni tez tego nie polecaja. ?Nowa to nowa 100% pewnosci i przyjemnosci z jazdy, a przeciez o to chodzi. Moim typem jest nowy METZELER. Mialem kiedys taka i bylem zadowolony.

Jak cos to tu masz linka http://moto.allegro.pl/item173316012_op ... niej_.html

Pozdro!

przez **cichy** » 10/3/2007, 10:15

Te z allegro wyglądają na stare gumy.
Staraj się unikać sytuacji w której na tyle masz przyczepniejszą gumę. Optymalnie jest zmienić komplet, wtedy mieszanki są optymalnie zbalansowane.
Wszystko zależy od tego jak jeździsz.

przez **1noname** » 10/3/2007, 16:03

w takim razie rzucę się najprawdopodobniej na pirellki http://moto.allegro.pl/item174033033_op ... niej_.html

a teraz jaki rozmiar najlepszy na przód? 120/70/17? może być tak, że na tył 150/70/17 a przód 120/80/17?

przez **cichy** » 10/3/2007, 20:16

1noname napisał(a):w takim razie rzucę się najprawdopodobniej na pirellki http://moto.allegro.pl/item174033033_op ... niej_.html

a teraz jaki rozmiar najlepszy na przód? 120/70/17? może być tak, że na tył 150/70/17 a przód 120/80/17?

Znaczy seryjnie powinno być 120/70?
Jeżeli tak, to kiepski pomysł.
Podniesiesz przód o 12mm. zmienisz geometrie, ale można to naprostować regulacją zawieszenia.
Wyższa opona może być też cięższa, może przycierać o błotnik, lub o coś innego.
Ogólnie rzecz biorąc, kiepski pomysł.

przez **hugo2003** » 14/3/2007, 22:26

w moim gsx 600f jest 110\80\17 przod i 140\80\17 tyl kupilem uzywki tzn przod nowka za 200zl i tyl uzywka ale wyglada jak nowa obe za 350 metzeler i jestem zadowolony!!! nie warto przeplacac a przy kupnie uzywek tylko sprawdz zeby wewnetna strona tzn to co ma kontakt z felga zeby nie bylo uszkodzone pozdro

przez **zajfu** » 15/3/2007, 12:07

co sadzicie o oponach takich firm jak Kenda i HEIDENAU ????

jezdzil ktos moze na takich ??? jakie wrazenia ???

cena przemawia za nimi ale czy wlasciwosci jezdne tez ????

z gory dzieki za madre odpowiedzi

przez **zajfu** » 16/3/2007, 10:43

z przodu mam opone 110/80/17 a na tyle obecnie 16/60/17 ktora chce juz zmienic ze wzgledu na stan.

Jaka opona na tyl bedzie lepsza ???? 160/60/17 czy 150/70/17 ?????

z gory dzieki za odp !!

przez **zajfu** » 16/3/2007, 21:54

pytanie to co powyzej

:D:D:D

przez **groobaz** » 25/3/2007, 13:05

Witam,
Zmiana rozmiaru ogumienia w przypadku gsx-f 600 to loteria, ja chciałem kupić używaną gumę na przód, ale nie dostałem rozmiaru 110/80/17 wiec założyłem o jeden numer szersza tzn. 120/70/17 (z tyłu mam 140/80/17) i nie dałem rady dojechać do domu bo w zakrętach woziło mną po całej szerokości jezdni, a dzień nie był wietrzny

poprostu zmiana rozmiaru spowodowała zmianę geometrii podwozia, w połowie drogi zawróciłem i kupiłem nową gumę za 450. Teraz planuje zmianę tylnej gumy i chyba też kupie nową , patrząc po cenach na allegro za mtr zapłace 370 czyli 2 razy więcej niz za używana, a wiem że guma jest odpowiednia do moich potrzeb, a na pewno nówka wytrzyma więcej od uzywki. A na oponach nie powinno sie oszczędzać bo to najważniejsza część motocykla( możesz miec problem z silnikiem - będziesz jechał wolniej, mozesz mieć sparciałe przewody - będziesz miał dłuższa drogę hamowania) ale jak masz gumy "nieodpowiednie" to balety na drodze będziesz odstawiał w najmniej przewidzianym momencie. A jeśli już na prawdę nie masz kasy na nówkę albo na oponę torową to przy zakupie głównie patrz na datę produkcji opony dopiero potem na stan i bieżnik, opona starsza niż 5 lat -> na śmietnik albo spalic

. Pozdro.

przez **MIK** » 26/3/2007, 12:01

ja drugi sezon mam na tył założony METZ 150/70/17, nie jeździłem na mniejszej... bede zmieniał na ten sam rozmiar.

przez **mlody** » 26/3/2007, 23:46

Ja dzis kupilem 2 używki,przod: 110/70/17 Dunlop Sportmax d208 z 2005 roku.
No i tył 150/70/17 METZELER MeZ2 z 2003 roku,obydwie bieznik ok 4mm.
Ciekawy jestem jak sie na tym bedzie jezdzilo,bo obydwie maja nizszy profil o 10 niz zaleca producent,musze poszukac jakiegos wulkanizatora w Opolu,zeby od razu wywazyl te koła.
Wreszcie wyrzuce ta przykre Macadamy

przez **groobaz** » 27/3/2007, 07:14

mik napisał(a):ja drugi sezon mam na tył założony METZ 150/70/17, nie jeździłem na mniejszej... bede zmieniał na ten sam rozmiar.

A jaki rozmiar opony masz z przodu?? Prowadzenie w zakrętach jest stabilne?

przez **zajfu** » 27/3/2007, 11:34

kupilem nowa Pirelli 150/70/17 i zobaczymy jak sie bedzie jezdzilo

Z przodu mam oponke juz dlugo ale bierznik jest spory, wiec sie zastanawiam czy powinienem zmienc na nowszy ??, czy moze dotrzec ta co mam ??

przez **Mincek** » 27/3/2007, 14:29

sluchajcie, a ja mam pytanko.

Jaka jest STANDARDOWA opona na tyl do Yamahy FZR 600 ?? 90 r. ??

wiem ze teraz jest zalozona 135/70R18 ale w opisach byly podawane inne rozmiary...

no i czy ew. mozecie polecic jakis odpowiedni sklep ??

przez **groobaz** » 27/3/2007, 15:00

W świecie motocykli znalazłem artykuł z którego wynika ze Yamaha FZR 600 powinna mieć 110/70/VR17 z przodu i 130/60/VR18 z tyłu - to są na pewno rozmiary do tej wersji z 2 okrągłymi reflektorami.

A jeśli chcesz kupić nowe oponki to ja znalazłem coś ciekawego, Koreańska firma SHINKO produkuje opony motocyklowe, oglądałem je w salonie suzuki i gadałem z mechanikiem i wszystko wskazuje na to że to dobre i tanie gumy. Podobno kiedyś SHINKO robiło gumy dla Continental'a, mechanik chwalił sobie te oponki. Ceny tez mają "ludzkie" np. tylna guma kosztuje już od 280 do 400 czyli o połowę taniej niż europejskie firmy. Jeśli zaś chodzi o sklepy to na pewno te gumy dostaniesz w Warszawie w serwisie Suzuki na "Prymasa Tysiąclecia" i w motomotion na Połczyńskiej. Przy czym w suzuki założenie kosztuje 50 a na połczyńskiej 30.

przez **Mincek** » 27/3/2007, 20:03

oj zle napisalem, w tej chwili zalozona jest 130/70R18, czyli teoretycznie nie zgadzalaby sie tylko wysokosc.... czym to moze wszystko grozic ??

co do zakupu oczywiscie sie dowiem i dziekuje.

Moze ktos jeszcze ma cos do napisania ??

Scigacz.pl

opony w gsx600f

opony w gsx600f

Kto przegląda forum