Suzuki GSX-R 600 K1 K2 K3 ??

[rybek6]

Suzuki GSX-R 600 K1 ?? K2 ?? K3 ?? Czy ktoś wie czym dokładnie różnią się te modele ??

[Invi]

Detalami. K2 i K3 miał nieco łagodniejszą charakterystykę silnika. Inne malowania.

[rybek6]

tylko tym ??

[torbiasz]

"[...]Więcej jak 7 litrów nigdy gixxer mi nie spalił. Co do k1,k2 to jest to całkiem inny motocykl niż k3,k4. Powstał on praktycznie od nowa (k3) i wiele się różni od poprzednika. Typową bolączką gixxerów jest exup jeśli ktoś nieodpowiednio o niego dba. Poza tym wad motocykl ten nie ma i jeśli nie był katowany to potrafi wiele wytrzymać i ma bardzo odporny silnik."

"[...]Jeśli chodzi o pozycje na gsxrze to wiadomo, nie jest to turystyk ale nie można narzekać. k1,k2 są wygodne, gorzej z modelami młodszymi które nie znają kompromisów."

[Gregorgsxr]

"[...]Więcej jak 7 litrów nigdy gixxer mi nie spalił. Co do k1,k2 to jest to całkiem inny motocykl niż k3,k4. Powstał on praktycznie od nowa (k3) i wiele się różni od poprzednika. Typową bolączką gixxerów jest exup jeśli ktoś nieodpowiednio o niego dba. Poza tym wad motocykl ten nie ma i jeśli nie był katowany to potrafi wiele wytrzymać i ma bardzo odporny silnik."

Czy ty chłopie wiesz o czym ty piszesz czy nie koniecznie?
Weź mi podaj istotne różnice między 600 k1 a k3. Bolączką gsxr -ów jest exup? A jak się dba o exup?
Nie spalił Ci więcej niż 7 litrów na 100 ?
Kręcisz go wyżej niż 7000 rpm?

[Seba_ER5]

Mi ostatnio 636 nie pali wiecej jak 6 ale jej nie krece bo tylko sie ucze wchodzic w zakrety i na tym sie skupiam. Przy krecenieu 7-8.

[Invi]

[quote="torbiasz"][/quote]

KomuÅ› siÄ™ coÅ› z poj*****

Mi ostatnio wciągną niecałe 6l. Ale po wypadku pierwszy bak strasznie spokojnie przejechałem. Ale na szczęście już mi przeszło

[mensox]

Witam.
Mam pytanie może ktoś z was mi pomoże.
Chcę zmienić ramę w suzuki gsxr 750 k3 i moje pytanie czy muszę mieć ramę z tego samego roku i tą samą pojemność??
Nie podeszłą by np z 2001 r 600 ??

[Invi]

Silnik K3 750 za cholerę nie będzie pasował w ramę K1 600 Zupełnie inne moto.

"[...]Więcej jak 7 litrów nigdy gixxer mi nie spalił. Co do k1,k2 to jest to całkiem inny motocykl niż k3,k4. Powstał on praktycznie od nowa (k3) i wiele się różni od poprzednika. Typową bolączką gixxerów jest exup jeśli ktoś nieodpowiednio o niego dba. Poza tym wad motocykl ten nie ma i jeśli nie był katowany to potrafi wiele wytrzymać i ma bardzo odporny silnik."

Akurat w 600 K1 i K3 to to samo A exup jest bezawaryjny, bo go nie ma