Problem z Kawasaki Er 5 po wymianie oleju.

[Namorzyn]

Postanowiłem wymienić olej w swojej Er 500. Przeczyściłem także filtr powietrza. Przy okazji coś podkusiło mnie i rozebrałem pokrywę od sprzęgła by zobaczyć w jakim stanie jest łańcuch od przeniesienia wstępnego. Potem uszczelniłem pokrywę silikonem i wlałem nowy olej, wymieniłem filter.
Ponieważ się lekko zagadałem wlałem za dużo oleju (ok 3,8l). Po odpaleniu kontrolka ciśnienia zgasła więc chciałem przejechać się kawałek i tu pojawił sie problem:

Silnik na luzie ładnie wkręca się na obroty, lecz po zakleszczeniu biegu i puszczeniu sprzęgła silnik gaśnie. Nie jest "duszenie się" silnika , bardziej jakby odcięcie zapłonu.
Ściągnąłem olej do poziomu "3/4 oczka" i problem dalej występuje. Odkręciłem klemy w akumulatorze, i poczekałem chwile - problem dalej występuje.

Proszę o jakieś porady w tej sprawie. Naprawdę nie wiem co to może być.
Dodam ze motocykl rusza na pół sprzęgle. Dopiero po puszczeniu całkowicie rączki on gaśnie.

Kawasaki ER 5 twister
2000r, olej motul 10w40

[Przemo_rene]

czujnik stopki bocznej sprawdź.

[Namorzyn]

Rzeczywiście to był czujnik bocznej nóżki..
takie to proste a tyle zachodu...
Dziekuje Przemo_rene - bardzo pomogłeś
Temat do zamknięcia.

[Traperoso]

Temat dla potomnych, a nie do zamknięcia.

[Seba_ER5]

Temat ktory juz sie przewinal tysiace razy ;>

[Przemo_rene]

oj tam - fajnie jakby ktos przykleił. Ten jak i inne podobne tematy o jednoznacznym rozwiazaniu No ale to marzenia ściętej głowy hehe