Homologacja, prawo do rejestracji - Full Cross ?
Posty: 7
• Strona 1 z 1
Homologacja, prawo do rejestracji - Full Cross ?
przez Duriv » 21/4/2010, 13:10
Witajcie.
Mam następujące pytanie, oglądam na allegro aukcje.. I czytając opis pewnej yamaha'y yz450f przeczytałem : Prawo do rejestracji, podobnie czytając pewną cr450f.
Moje pytanie brzmi - jak ?
Moto musi przejść badania techniczne, i zyskać jakiś certyfikat czy co ?
Czy to jest zgodne z prawem, jeśli się motocykl przygotuje ?
Mam następujące pytanie, oglądam na allegro aukcje.. I czytając opis pewnej yamaha'y yz450f przeczytałem : Prawo do rejestracji, podobnie czytając pewną cr450f.
Moje pytanie brzmi - jak ?
Moto musi przejść badania techniczne, i zyskać jakiś certyfikat czy co ?
Czy to jest zgodne z prawem, jeśli się motocykl przygotuje ?
Czarny 300cc 2T.
-
Duriv - Bywalec
- Posty: 958
- Dołączył(a): 16/5/2007, 16:57
- Lokalizacja: Lublin
przez madcap » 21/4/2010, 13:24
to znaczy, że dany typ motocykla posiada homologację, lub też ktoś własnym sumptem taką homologację, mimo, że typ motocykla nie był homologowany poprzez dostosowania uzyskał.
co do rejestracji, jesli odpowiednio typ (model) ma w pierwszym przypadku - jeśli chcesz się upewnić, czy dane moto ma homologację dopuszczającą do ruchu drogowego, to podjedź i spytaj się diagnosty na stacji diagnostycznej.
jeśli ma to tez powie tobie co musisz mieć zamontowane w nim a czego nie masz w tej chwili by móc zrobić badania techniczne i zarejestrować pojazd (możesz mieć coś podemontowane).
w dugim przypadku jeśli ktoś samodzilnie uzyskiwał homologację, to powinien tobie taki dokument przekazać - to także dokument, który uzyskuje się na stacji diagnostycznej (nie pamiętam tylko czy na zwykłej czy okręgowej), w dokumencie homologacyjnym będzie napisane z jakim osprzętem tąże homologację uzyskał.
co do rejestracji, jesli odpowiednio typ (model) ma w pierwszym przypadku - jeśli chcesz się upewnić, czy dane moto ma homologację dopuszczającą do ruchu drogowego, to podjedź i spytaj się diagnosty na stacji diagnostycznej.
jeśli ma to tez powie tobie co musisz mieć zamontowane w nim a czego nie masz w tej chwili by móc zrobić badania techniczne i zarejestrować pojazd (możesz mieć coś podemontowane).
w dugim przypadku jeśli ktoś samodzilnie uzyskiwał homologację, to powinien tobie taki dokument przekazać - to także dokument, który uzyskuje się na stacji diagnostycznej (nie pamiętam tylko czy na zwykłej czy okręgowej), w dokumencie homologacyjnym będzie napisane z jakim osprzętem tąże homologację uzyskał.
(...) Jeżeli w CV napiszesz "2012-2014: sommelier - freelancer" to nikt się nie domyśli, że dwa lata chlałeś z rozpaczy po utracie poprzedniej pracy.
-
madcap - Administrator
- Posty: 5894
- Dołączył(a): 26/5/2009, 19:03
- Lokalizacja: wieje wiatr?
przez Bystry » 21/4/2010, 15:51
zależy czego Ci w moto brakuje ; ) świateł, migaczy 
| "Szybciej jeździmy, szybciej pijemy, szybciej żyjemy i niestety często - szybciej umieramy." |indor napisał(a):zanim nauczę się szybko jeździć nauczę się szybko hamować
| Wole odpychać się piętami, niż hamować zębami 
| | www.motoautostrada.pl-
Bystry - Stały bywalec
- Posty: 1017
- Dołączył(a): 2/9/2008, 16:57
przez madcap » 21/4/2010, 17:26
popytaj ludzi, którzy tworzą customy i je rejestrują jako SAM-y, lub zadzwoń na stację diagnostyczną.
z naszą wiedzą możemy wskazać ścieżkę, ale nie cennik do rzeczy specyficznych.
z naszą wiedzą możemy wskazać ścieżkę, ale nie cennik do rzeczy specyficznych.
(...) Jeżeli w CV napiszesz "2012-2014: sommelier - freelancer" to nikt się nie domyśli, że dwa lata chlałeś z rozpaczy po utracie poprzedniej pracy.
-
madcap - Administrator
- Posty: 5894
- Dołączył(a): 26/5/2009, 19:03
- Lokalizacja: wieje wiatr?
Posty: 7
• Strona 1 z 1
Kto przeglÄ…da forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości