[Suzuki GSX 600F] problem z garami

[casanovva]

Witam mam następujący problem mój motor GSX 600F rocznik 92 nie pali na wszystkie gary. Tzn. kupiłem nowe świece, dzien było ok po czym 1 gar przestał pracować (dotykałem wydech i był zimny). Przed wymiana było to samo. Raz nie pracował drugi gar po czym drugi zaczął pracować lecz z czwartym był problem. Nie wiem czemu ale raz nie chodzi ten a raz inny. Po wyjęciu świecy z niedziałającego garu problem ustapił lecz tylko na około 1 dzien jazdy :/ Dodam że motor jest po regulacji i czyszczeniu gaźników.

[hugo2003]

zobacz polaczenia fajka kabel wysokiego napiecia cewka.... na trefnej cewce... o ile pamietam tam masz 2 cewki jedna odpowiada ze 1 i 3 cylinder druga 2 i 4 chodz nie pamietam juz dokladnie ... albo mozesz miec zasyfiale styki kabli wysokiego napiecia albo sprawdz tez podlaczenie cewki... czasami moze byc tak ze cewka odchodzi lub jest zawilgocona....

[donguaresko]

chyba jedna cewka za gar 1 i 4 a druga za 2 i 3

[casanovva]

Dziś po ogledzinach bardziej zdjagnozuje problem otóż. Od wczoraj nie chodzil mi 4 gar. Wiec dzis wykrecilem swiece 3 i podmienilem z 4. Wtedy chodzil 4 gar ale za to nie chodzil 3. Z racji ze mialem drugi komplet swiec (starych) to do 3 garu wlozylem stara swiece i zaczal chodzic na wszystkich. Lecz z doswiadczenia wiem ze po okolo 1 dniu znow ktorys gar przestanie chodzic. Moze to wina piersciolkow?

[Przemo_rene]

żadne pierścienie. Zwyczajnie nie ma co wydziwiać tylko bierzesz do ręki po kolei każdą z fajek i patrzysz czy na przewodach mocno się trzymają czy nie można ich wyrwać. To samo kable przy cewkach-mają być bez zagięć, przetarć i siedzieć mocno. Dalej jak tut jest ok, to daj do elektryka niech pomierzy (jak nie umiesz) cewki ohmomierzem i porównaj te wartości z serwisówką albo niech on porówna i Ci powie. Świece jak kupujesz to ustaw im odległości od elektordy na te wg. serwisówki.

Dodatkowo sprawdź regulator napięcia czyli przy odpalonym silniku podłącz voltomierz do klem akumulatora i odczytuj napięcie dla obrotów jałowych , dla 5tys obr oraz dla 9tyś obrotów. Nie powinno wskoczyć powyżej 16V nigdy. A nawet 15V w sumie nie. Jak jest więcej niż to co napisałem to regulator przepuszczający zbyt duże napięcie mógł rozwalić cewkę.

W tym co napisałem masz wszystko uwzględnione. Pytaj dalej o coś nowego dopiero jak to sprawdzisz.

[casanovva]

Dzieki postaram sie to sprawdzic. Przed chwila sprawdzialem fajke od 4 garu (tego ktory nie chodzi) odlaczylem ja po czym nastepnie wkrecilem na maxa. Iskra jak byla tak jest lecz gaznik nadal nie pali. A co najlepsze po tej opefacji przestal palic 2 gar... Nie znam sie ale dodam ze do regulacji mam zawory. Moze to ma jakis wplyw...

[hugo2003]

podejrzewam ze to cewka sie sypie....

[miki1406]

A jak wygląda świeca po wyjęciu?? Jest okopcona?? Gaźniki ci nie leją??

[casanovva]

Po wykręceniu świecy z niedziałającego garu jest zalana benzyną.

[casanovva]

Wczoraj zamontowałem nowe świece Denso. Po pierwszym odpaleniu zrobiłem około 30km ale by rozgrzały. Moto chodził wtedy jak należy miał moc, chodził na 4 gary. Lecz dziś po odpaleniu problem się powtórzył nie chodzi 4 gar.