Scigacz.pl

przez **dr750suzuki** » 25/3/2010, 19:29

jak w temacie
po jakim przebiegu opony nadaja sie do wymiany?
chodzi o zuzycie bierznika, w mniejszym stopniu o rocznik opony

czy motocykl z przebiegiem 25tys km powinien miec jeszcze oryginalne opony?

mam na oku taki motur ktory mial przynajmniej juz 2x zmieniane opony a przebieg to 25tys

chodzi o motocykl turystyczny

przez **arcadioo997** » 25/3/2010, 19:42

haha

kolego, w super-sportach to opony jak wytrzymają 8 000 km, to użytkownik prawdopodobnie jeździ turystycznie. W turystykach to oponki pewnie więcej wytrzymają, ale 25tys. to wątpię, żeby dały radę

(a dział, to raczej mechanika motocyklowa)

przez **melvin** » 25/3/2010, 21:11

wszystko zalezy od rodzaju mieszanki i stylu jazdy.
mi średnio opona na tyle wystarcza na 3-4k km przód około 8k km

przez **Landryss25** » 25/3/2010, 21:36

Przy jeździe turystycznej jak ktoś nie katuje sprzęta gaz-hamulec to przód spokojnie powinien 25t.km wytrzymać. Tył pewnie jakieś 15t.km.

przez **melvin** » 25/3/2010, 22:46

Landryss25 napisał(a):Przy jeździe turystycznej jak ktoś nie katuje sprzęta gaz-hamulec to przód spokojnie powinien 25t.km wytrzymać. Tył pewnie jakieś 15t.km.

to chyba jakies mega kartofle a nie opony tyle wytrzymają :shock:

przez **Landryss25** » 25/3/2010, 23:22

Jak ktoś jeździ spokojnie turystycznie, mocno nie pałuje i unika ostrych hamowań to czemu. Prędkość z jaką się jeździ też ma bardzo duże znaczenie. Wiadomo są różne rodzaje opon i na pewno sportowe tyle nie wytrzymają. Ja mam na przodzie jakąś Bridgestone BT (nie pamiętam który model). Jak kupiłem moto to miała na pewno coś koło 10tkm nakręcone, sam zrobiłem 10tkm i jeszcze na kilka tyś mięsa jest.

Wszystko zależy od stylu jazdy i rodzaju gumy.

przez **miki1406** » 26/3/2010, 08:52

Jak masz TL1000R to ponoć tył starcza na 2,5-3,5tyś km., przód na 5tyś i razem z nim wymienia się napęd ;-)

przez **falconiforme** » 26/3/2010, 09:58

miki1406 napisał(a):Jak masz TL1000R to ponoć tył starcza na 2,5-3,5tyś km., przód na 5tyś i razem z nim wymienia się napęd

A płonące tornado z tłumików przy dodaniu gazu powala trzy drzewa i jedną stodołę. :wink:

Zależnie od stylu jazdy,motocykla, rodzaju opony tył trzyma średnio około 10 000km, przód około 20 000km.

Kombinacja opony szybko się ścierającej, do tego używki, częste uślizgi i wariactwa, wykończą szybko oponę.

przez **TomoR1** » 26/3/2010, 19:00

melvin napisał(a):wszystko zalezy od rodzaju mieszanki i stylu jazdy.
mi średnio opona na tyle wystarcza na 3-4k km przód około 8k km

Podpisuje sie pod tym

W turystykach starczaja na dłużej ale nie na 25 tys pisze tu o tylnej oponie bo ta dużo szybciej sie zużywa

przez **melvin** » 26/3/2010, 19:39

ku*wa ale na takim kartoflu który wytrzyma 25ki km to w deszczu nie mam owy o jakimkolwiek awaryjnym hamowaniu, bo po dotknięciu klamki ślizgnie się szybciej niż sanki na śniegu...

przez **Traperoso** » 27/3/2010, 00:15

Moje oponki Bridgestone Battlax wytrzymały (Kawasaki ER5) około 18.000 km, przednia i tylna - zjechane do zera. Styl jazdy: przyśpieszanie na maxa i hamowanie na maxa, ale wiadomo to nie takie osiągi jak na SS

Oczywiście trzeba też wziąć pod uwagę, że 60% były jeżdżone na mokrym, albo przynajmniej zimnym asfalcie - głównie jesień itd.

przez **t_racer_** » 27/3/2010, 00:39

Pilot Road 2 CT wytrzymały mi w FZ6 ponad 18 kkm i biorąc pod uwagę głębokość bieżnika na początku i przed sprzedażą moto to mogą przekroczyć 20 kkm z tyłu. Przód przeważnie pracuje dwa razy dłużej.

przez **rambo wwa** » 27/3/2010, 11:46

a w cb1300 ile powinny wytrzymac?

przez **Konio** » 27/3/2010, 12:04

... czlowieku nie rozumiesz ze to zalezy od opony i od tego jak jezdzisz? Jak gumujesz i palujesz duzo to ci znikna w moment a jak jezdzisz jak kartofel to bedzie dlugo trzymala...
Zrozumcie ze nie da sie przez neta powiedziec ile ci wytrzyma opona bo podasz nam model moto i swoj rozmiar buta... Tego nie da sie okreslic...

przez **Pawcio415** » 27/3/2010, 22:53

Jeżdżąc CBR F4i oraz 900 RR miałem założone gumy
Metzeler RoadTec Z6 oraz Michelin Pilot Sport i Road i nie było problemu na każdym z tych kompletów nakręcić ok 25 tyś km.

przez **Czester** » 28/3/2010, 15:42

pan_wiewiorka napisał(a):Wielu motocyklistów czeka aż opona będzie łysa. Ja zmieniam w momencie kiedy na tylnym laczu, na środku bieżnika, jest 3-4mm i mniej.

Panie wiewiórka, oddasz mi swoje zużyte gumy? Pokryję koszty przesyłki i jeszcze dorzucę na piwo.

przez **alexktm** » 28/3/2010, 20:14

Mi w RC8 opona znika w oczach mam przejechane 2k mysle ze jeszcze 2k i bedzie po niej, a mam Pirelli Dragon Supercorsa PRO (torowa z homologacja szosowa). pozdrawiam

przez **piet__er** » 29/3/2010, 19:31

mi tyl BRIDGESTONE BT021 wytrzymal 8000 km i to bylo max co szlo z niego wycisnac.

przez **nurofen** » 31/3/2010, 18:34

5 tysięcy w sporcie to max. Czyli na jedną zmianę oleju jeden filtr i jedna tylna guma

przez **Raczek_6** » 1/4/2010, 22:32

Wszystko zależy od ręki, twardości, mieszanki opon oraz nawierzchni po jakiej się jeździ.
Jak ktoś jeździ na tylnym i przednim kole to opony mogą nie dożyć do 5000km.

Znam przypadek Michelin Pilot Road 2CT w GSX-R 1000 K7 wytrzymały 13kkm, a do końca opon 14kkm - obie zdarte na max.

Ogólnie jest tak - 2 tyły, 1 przód.

Scigacz.pl

ile wytrzymuja opony, jaki stan opon adekwatny do przebiegu

ile wytrzymuja opony, jaki stan opon adekwatny do przebiegu

Kto przegląda forum