[biblioteka] Stan dróg a bezpieczeństwo motocyklisty

[Komentatorzy]

Jak kupie nowy pojazd to biore skuter i pojade te 50km/h w dziure Urwe pół pojazdu i bede walczył o kase! A co!<br><hr>run

[Komentatorzy]

Masakra, normalnie masakra jak patrzę na te foty :/<br><hr>Załamany

[Komentatorzy]

Panowie czas powiedzieć złotą prawdę dlaczego drogowcy robią tak naprawy dróg żeby po roku znowu łatać to samo...
BO PRACĘ NA MIEJSCU TRZEBA SOBIE SZANOWAĆ.....

Ot cała filozofia drogowców a wiem to stąd że kolo mój ma firmę która w naszym mieście ma monopol na łatanie dziur i sam każe tak robić żeby za rok znowu było co latać
PERPETUUM MOBILE<br><hr>Van Helsing

[Komentatorzy]

Jak kupie nowy pojazd to biore skuter i pojade te 50km/h w dziure Urwe pół pojazdu i bede walczył o kase! A co!<br><hr>run<br>

Optymisto po co ci ta kasa jeśli i tak będziesz musiał dołożyć do nowych zębów,o skuterze nie wspomnę;)<br><hr>marian

[Komentatorzy]

Dla mnie sprawa jest prosta.Gdyby za przetargami nie stały pieniądze o firmy remontowej dla organizatora przetargu to tenże żądałby gwarancji na wykonaną robotę.Gdyby firmy musiały na własny koszt usuwać skutki swojej nieudolności to pilnowały by żeby robota była wykonana jak należy.To samo się tyczy firm budujących autostrady.Można by również obciążać niesolidnych wykonawców kosztami odszkodowań za szkody w pojazdach i z tytułu wyłączenia danego odcinka drogi z ruchu.<br><hr>marian

[Komentatorzy]

Myśle że problemem jest samowola budowlanców. Robią drogi, które zaraz sie rozpadają, nikt tego nie pilnuje. Zresza urzedasy sami mają z tego działe.<br><hr>Prowler<br>

Jakby nie patrzeć masz poniekąd racje, ale spójrzmy na to ze strony przyrodniczej we Francji mają lepsze drogi jak jest podane w artykule gdyż u nich nie ma tak srogich zim jak u nas. Oni mają klimat umiarkowany morski a my bardziej umiarkowany kontynentalny który charakteryzuje się tym że mamy mroźne zimy i suche lata taką różnice temp. wytrzymają tylko dobrze zrobione drogi na które albo nas Polaków nie stać albo mówiąc kolokwialnie nas kierowców urzędy drogowe mają w d*** śmiejąc sie z nas.<br><hr>San<br>

To nie do końca tak. Zobacz drogi w Skandynawii, znam przypadek dosyć dobrze, bo pracowałem w Finlandii. Latem bywa tam +30, zimą -30. I jakoś drogi im się nie rozpadają.<br><hr>Tony<br>

Warto wziąć jeszcze pod uwagę częstotliwość przejść przez 0 st. C. W tej kategorii wygrywamy i właśnie częstotliwość zmian pogody, nie jej amplituda jest bolączką.
Co nie zmienia faktu, że podejście wielu instytucji do stawianych przed nimi wymagań jest żałosne.<br><hr>kamusial

[Komentatorzy]

Wczoraj o mało nie wyrzuciło mnie z motocykla przez dziurę w nawierzchni..MImo że ważę prawie 100 kg, prawie przeleciałem przez kierownicę.. COś strasznego. Na szczęście zdołałem się utrzymać. Lewa w Górę i ostrożnie.<br><hr>Salvelinus

[Komentatorzy]

Co z tego,że mam motocykl sportowy a warunki drogowe tzn.stan nawierzchni jest taki,że jezdże nim max.80km/godz.To az głupio wyglada-litrowy naked i predkośc odblokowanego skutera.<br><hr>Yacho

[Komentatorzy]

polskie drogi to tragedia. jezde ogarem 900, motorower, cale szcescie na 17 calowych kolach. jakby mial 12 czy tam 13 to bym sie na nim zabil, jak jest droga dziurwawa, trzeba zwolni, jak jest droga ladna, trezba zwolnic, bo w razie hamowania czy naglego skretu, dzieki piaskowi gl;eba murowana. polskie drogi to poprostu jedna wielka tragedia. ostatnio jechalem z kolega na moim motorku i wchodzilem w dosc ostry zakret z predkoscia 20 km/h, z naprzeciwka wyjechal samochod, przychaowalem tylne kolo i bok, kilka centymetrow a **** zachaczyl bym o samochod.<br><hr>norecqi

[Komentatorzy]

A w tv słyszymy, że przyczyną wszystkich nieszczęść jest prędkość. Może jakoś jeszcze bardziej medialnie nagłaśniać ten problem stanu nawierzchni. Tylko to działa na administrację (czyli organizację bez właściciela i odpowiedzialności) i polityków.<br><hr>petrus