Scigacz.pl

przez **Komentatorzy** » 13/3/2010, 23:06

Jak dla mnie nieudolna próba zrobienia czegoś noweg , w sumie po takim producencie jak Zipp nie ma co się spodziewać rarytasów , felgi zywcem wyrwane z R 125 , całosc ogólnie przypomina nowe RS 125 z 2007 roku , nie widać niczego orginalnego . YZF -R 125 bije tego Zippa na głowe ! <hr>Maciek125

przez **Komentatorzy** » 14/3/2010, 00:14

Nie oszukujmy sie, mimo ładnych zdjec i tekstu pisanego przez zafascynowanego sprzetem autora, jest to tania i kiepska 125, nie majaca nic wspolnego ze sportowymi motocyklami tej kalsy pojemnosciowej. <hr>Zielony

przez **Komentatorzy** » 14/3/2010, 13:08

Komentatorzy napisał(a):Nie oszukujmy sie, mimo ładnych zdjec i tekstu pisanego przez zafascynowanego sprzetem autora, jest to tania i kiepska 125, nie majaca nic wspolnego ze sportowymi motocyklami tej kalsy pojemnosciowej. <hr>Zielony

Bo rozumiem, ze jeździeles juz tym sprzetem i wiesz lepiej? <hr>Miszczu

przez **Komentatorzy** » 14/3/2010, 15:40

Komentatorzy napisał(a):Nie oszukujmy sie, mimo ładnych zdjec i tekstu pisanego przez zafascynowanego sprzetem autora, jest to tania i kiepska 125, nie majaca nic wspolnego ze sportowymi motocyklami tej kalsy pojemnosciowej. <hr>Zielony 
Komentatorzy napisał(a):Bo rozumiem, ze jeździeles juz tym sprzetem i wiesz lepiej? <hr>Miszczu

Czy jest dużo gorsza to się nie wypowiem ale zastanawia mnie jedna rzecz : zgodnie z opisem motocykl gładko się wspina na 115km/h .. i kosztuje około 6tys zl OK Ladnie ale dlaczego nsr125 (niestety nie produkowana) wkręca się na 150km/h na fabrycznym osprzęcie ( nie mowie tu o zmianach zębatek itp itd) czy to wyższość silnika 2T .? p.s na ebay nsr można nabyć już od około 1k funta za 1,5 masz motor w bardzo dobrym stanie
P.S.S tak, nie jestem obiektywny bo posiadam Honde NSR 125r <hr>NSR125 londyn

przez **Komentatorzy** » 14/3/2010, 15:45

Komentatorzy napisał(a):Przynajmniej autor tekstu jest patriotom... W angli system przesiadania sie na coraz wieksze sprzety funkcjonuje od dawien dawna i jakos nikt nie buczy Polska jest czasem bardzo odpaona na przejmowanie sprawdzonych systemow .. no i z drugiej strony jak cos wymysla to przeginaja. pzdr <hr>SK_84

zgadzam sie z przedmówca, sam jestem szczęsliwym posiadaczem CBT i uważam to za doskonała naukę przed "pełnym" prawkiem, 125cc to akurat doskonała pojemność nie za duża a ni nie za mała, a uczy szacunku do sprzęgła i manetki <hr>NSR125 londyn

przez **Komentatorzy** » 14/3/2010, 17:33

Komentatorzy napisał(a):Nie oszukujmy sie, mimo ładnych zdjec i tekstu pisanego przez zafascynowanego sprzetem autora, jest to tania i kiepska 125, nie majaca nic wspolnego ze sportowymi motocyklami tej kalsy pojemnosciowej. <hr>Zielony 
Komentatorzy napisał(a):Bo rozumiem, ze jeździeles juz tym sprzetem i wiesz lepiej? <hr>Miszczu 
Komentatorzy napisał(a):Czy jest dużo gorsza to się nie wypowiem ale zastanawia mnie jedna rzecz : zgodnie z opisem motocykl gładko się wspina na 115km/h .. i kosztuje około 6tys zl OK Ladnie ale dlaczego nsr125 (niestety nie produkowana) wkręca się na 150km/h na fabrycznym osprzęcie ( nie mowie tu o zmianach zębatek itp itd) czy to wyższość silnika 2T .? p.s na ebay nsr można nabyć już od około 1k funta za 1,5 masz motor w bardzo dobrym stanie
P.S.S tak, nie jestem obiektywny bo posiadam Honde NSR 125r <hr>NSR125 londyn

NSR jedzie dużo szybciej bo ma sportowy silnik 2T mocy prawie 30KM (czyli 2x tyle co ZIPP), jest przystowowana do tych prędkości i wogole nie da sie tych dwóch sprzetów porównać <hr>Blaster 1

przez **Komentatorzy** » 14/3/2010, 17:34

Komentatorzy napisał(a):Jak dla mnie nieudolna próba zrobienia czegoś noweg , w sumie po takim producencie jak Zipp nie ma co się spodziewać rarytasów , felgi zywcem wyrwane z R 125 , całosc ogólnie przypomina nowe RS 125 z 2007 roku , nie widać niczego orginalnego . YZF -R 125 bije tego Zippa na głowe ! <hr>Maciek125

Przecztaj artykuł jeszcze raz i zastanów się nad błyskotliwością Twojego posta. Rachunek jest prosty za 6kzł dostajesz nowy sprzęt z gwarancją. Za Yamahę płacisz ile? Słabią mnie tacy znawcy. <hr>pio

przez **Komentatorzy** » 15/3/2010, 10:14

Ciekawe ile Zipp zapłacił "ścigaczowi" za ten artykuł.

ŻENADA <hr>Fala

przez **Komentatorzy** » 18/3/2010, 14:47

Komentatorzy napisał(a):Ciekawe ile Zipp zapłacił "ścigaczowi" za ten artykuł.

ŻENADA <hr>Fala

jeździłęś? bo jeśli nie, to nie masz prawa glosu. <hr>hhh

przez **Komentatorzy** » 6/4/2010, 13:16

Wszystko ładnie i pięknie, dopóki się coś nie sypnie <hr>we

przez **Komentatorzy** » 8/5/2010, 11:30

żal mi ludzi piszacych ze nsr i inne dobre motory o pojemnosci smiesznej 125 sa lepszym rozwiazaniem.. jezeli chodzi o wiek 16 lat i kategorie a1 ... i tak ten sprzet nie zadowoli prawdziwego fanatyka chodzi o wprawienie sie do jazdy by za 2 lata przesiasc sie na 600 a pozniej na 1000:D kupuje zipp na 2 lata i na tyle jest gwarancja po co cos lepszego? dla bananowych dzieci bogatych tatusiow? brak slow... nawet romet 125 starczy nie dajcie sie oglupic! <hr>rozsadny nierozpieszczony

przez **Komentatorzy** » 13/5/2010, 17:10

11km, to nie lepiej sobie podrasować skuter i osiągniemy to samo a będziemy mogli jeździć nim po ukończeniu 13 lat, a przebieg markowego skutera przewyższy tego zippa bez tuningu. <hr>adrianb&w

przez **Komentatorzy** » 15/5/2010, 21:45

Komentatorzy napisał(a):11km, to nie lepiej sobie podrasować skuter i osiągniemy to samo a będziemy mogli jeździć nim po ukończeniu 13 lat, a przebieg markowego skutera przewyższy tego zippa bez tuningu. <hr>adrianb&w

co ciekawe ile będzie palił ten twój "Skuter"
dla tępych mas nie potrafiących przytrzymać sprzęgła i wrzucić biegu -.- <hr>.

przez **Komentatorzy** » 5/6/2010, 22:42

`**** sie znacie chcecie to piszcie macie artyste co na was glwirzdże ` jak to powiedział rychu

widac ze niektor wiedza oco chodzi
to jest *** 125 kacap zajechany nic wiecej *** chcecie 125 to se kupcie cbr 125 honda a nie zippa *** co to wgl jest zajechana landara ? pfff zero osiagów nic wiecej ...
 <hr>Marecki, Reyon słupsk

przez **Komentatorzy** » 17/6/2010, 11:40

Mam ten motorek i jest super. Wie ktoś jak go postawić na koło jak w teście w Motormanii? Uczę się dopiero jeździć i dobrze mi to idzie. <hr>stiven

przez **Komentatorzy** » 17/6/2010, 22:18

Jak chcesz postawić na gumę to naciśnij przedni hamulec .Powodzenia w nauce

<hr>Maciek125

przez **Komentatorzy** » 29/6/2010, 11:22

Osiągi ma gorsze od lekko podrasowanego ogara, po za tym niechce mi się wierzyć, że maksymalny moment obrotowy osiąga przy 5500 oborotów. <hr>~~

przez **Komentatorzy** » 2/8/2010, 21:26

Ten Zipp niczego sobie jak na taką cenę to nawet niezła maszynka

Tylko ten test jak zwykle zbyt entuzjastyczny i trochę nieprawdziwy, podobnie jak test Zipp'a Neken'a w którym wychwalono jaki to dobry sprzęcior a od właścicieli słyszę skargi że się śrubki odkręcają, rdzewieją że rama pęka ;/ <hr>KOXIK

przez **Komentatorzy** » 16/8/2010, 21:55

Komentatorzy napisał(a):Osiągi ma gorsze od lekko podrasowanego ogara, po za tym niechce mi się wierzyć, że maksymalny moment obrotowy osiąga przy 5500 oborotów. <hr>~~

koleś mam tego zipka 3 tyg i ma lepsze osiągi od nie jednej cbr wczoraj zmieniłem mu z tyłu zębatke z 42zębów na 38 i 132km/h wycisnoł a kumpel ma cbr na wtrysku i 127 wyciśnie więc nie jest wcale gorszy a tak komentujesz bo komarem się pewnie bujasz <hr>mumin

przez **Komentatorzy** » 21/9/2010, 09:57

Komentatorzy napisał(a):Osiągi ma gorsze od lekko podrasowanego ogara, po za tym niechce mi się wierzyć, że maksymalny moment obrotowy osiąga przy 5500 oborotów. <hr>~~ 
Komentatorzy napisał(a):koleś mam tego zipka 3 tyg i ma lepsze osiągi od nie jednej cbr wczoraj zmieniłem mu z tyłu zębatke z 42zębów na 38 i 132km/h wycisnoł a kumpel ma cbr na wtrysku i 127 wyciśnie więc nie jest wcale gorszy a tak komentujesz bo komarem się pewnie bujasz <hr>mumin

A ile ci wyciągał na tych 42 zębach? <hr>Dobry wynik

Scigacz.pl

[Zipp Pro 125] Zipp Pro 125 - mistrz kategorii A1

Kto przegląda forum