Zobacz wątek - Nakedy, nakedy, nakedy

Nakedy, nakedy, nakedy

Wszelkie dyskusje o motocyklach onroad.
Milośnikow enduro, crossu, skuterów motorowerów oraz motocykli o pojemności do 125 ccm zapraszamy do działów niżej.
_________

Moderatorzy: Walenty, Movi, adam_tomasz, Czester, madcap, Leg1oN, rosiboj, Lovtza, Terror, lagiboy, melvin, Landryss25, kravec, gelo007, andy7, suhy-19, Bostorn, Miczab, Boshi

Nakedy, nakedy, nakedy

Postprzez EfeNdi » 5/3/2010, 18:02

Mam pytanie odnośnie nakedów. Sam posiadałem przez pewien czas GS500, ale używałem go głównie do krótkich dystansów po mieście. Jednak zastanawiam się właśnie nad nakedem na nowy sezon i chciałbym się dowiedzieć od osób, które dużo jeżdżą na golasach jakie są ich odczucia co do samej jazdy? Chodzi mi głównie o:
-odczuwalny wiatr przy prędkościach 140-180,
-ogólny komfort,
-prowadzenie,
-dłuższe przeloty solo jak i z plecaczkami,
Prosiłbym też dodać jakich modeli dotyczą Wasze opinie. Ja nie mam na razie skrystalizowanego konkretnego modelu, na który bym polował, więc to na pewno mi jakoś pomoże się rozeznać.
Z góry dzięki za odpowiedzi.
Keeway Hurricane --> Suzuki GS 500F --> Kawasaki ZX-6R --> Honda Shadow VT 1100 --> w oczekiwaniu na nowy:D
Avatar użytkownika
EfeNdi
Świeżak
 
Posty: 57
Dołączył(a): 6/10/2008, 06:21
Lokalizacja: Kraina Podziemnych Pomarańczy - Autonomiczne Królestwo Pyrlandii


Re: Nakedy, nakedy, nakedy

Postprzez gelo007 » 5/3/2010, 18:18

EfeNdi napisał(a):-odczuwalny wiatr przy prędkościach 140-180,
-ogólny komfort,
-prowadzenie,
-dłuższe przeloty solo jak i z plecaczkami,
Prosiłbym też dodać jakich modeli dotyczą Wasze opinie. Ja nie mam na razie skrystalizowanego konkretnego modelu, na który bym polował, więc to na pewno mi jakoś pomoże się rozeznać.
Z góry dzięki za odpowiedzi.


Ja się wypowiem na temat Hondy CB500 :).

Wiatr przy 140-180 >> oczywiście wiatr jest odczuwalny, ale do tej pory, aż tak bardzo mi to nie przeszkadzało. Ja odnosiłem wrażenie, że zaraz zwieje mi kask, ale to może przez to, że mam AGV GP1. Z kolei jak się założyło kominiarę to już pęd powietrza tak bardzo nie przeszkadzał. Jak zwalniasz na nakedzie ze 180 do 100 w krótkim czasie to jest zajebiste uczucie lekkości :D.

Co do ogólnego komfortu i prowadzenia nie mam żadnych zastrzeżeń :), ale domyślam się, że raczej nie celujesz dalej w 500tki.
Avatar użytkownika
gelo007
Administrator
 
Posty: 2731
Dołączył(a): 3/7/2006, 13:28
Lokalizacja: Radom

Postprzez Kris2k » 5/3/2010, 18:19

Jak chcesz jezdzic golasem 140-180 to ja sobie tego nie wyobrazam. W moim GS500E mialem mala szybke ktora juz dawala bardzo duzo i moglem smigac dlugie trasy z predkosciami 140, bez szyby nawet 120 bylo mi uciazlwe na dluzsza mete. Wiecej niz 140 z szyba to juz sobie nie wyobrazam a co dopiero w ogole bez szyby.
GS 500E '93 --> VFR 800 '00
Avatar użytkownika
Kris2k
VIP Ścigacz.pl
 
Posty: 1617
Dołączył(a): 22/6/2006, 12:06
Lokalizacja: Tarnowskie Góry

Postprzez smal88 » 5/3/2010, 18:20

Ja może nie jeżdżę, długo ale co do prędkości powyżej 140 km/h to mogę Ci powiedzieć, że musisz lubić przyjmować na klatę :D Inni też pewnie to potwierdzą. Mówię tu o Bandicie 600N, pierwsze co do niego zakupię z akcesoriów to właśnie jakaś nie za duża owiewka.
Avatar użytkownika
smal88
Świeżak
 
Posty: 110
Dołączył(a): 22/6/2009, 14:23
Lokalizacja: niedaleko Puław

Postprzez gelo007 » 5/3/2010, 18:22

Chyba jestem inny :roll:.
Avatar użytkownika
gelo007
Administrator
 
Posty: 2731
Dołączył(a): 3/7/2006, 13:28
Lokalizacja: Radom

Postprzez EfeNdi » 5/3/2010, 18:28

Przyznam, że bardziej celował będę w jakiegoś litrowego golasa. Nie chodzi o moc tylko o elastyczność. Chyba, ze zna ktoś elastyczną 600 :):) Najbardziej właśnie martwi mnie ten wiatr, ale czy akcesoryjna mała szybka nie załatwiłaby sprawy? :)
Keeway Hurricane --> Suzuki GS 500F --> Kawasaki ZX-6R --> Honda Shadow VT 1100 --> w oczekiwaniu na nowy:D
Avatar użytkownika
EfeNdi
Świeżak
 
Posty: 57
Dołączył(a): 6/10/2008, 06:21
Lokalizacja: Kraina Podziemnych Pomarańczy - Autonomiczne Królestwo Pyrlandii

Postprzez gelo007 » 5/3/2010, 18:30

A tam litrowego golasa, celuj w coś z tej półki >> CB1300, XJR1300 etc. Mała szybka sprawi, że całe powietrze będzie leciało Ci na kask.
Avatar użytkownika
gelo007
Administrator
 
Posty: 2731
Dołączył(a): 3/7/2006, 13:28
Lokalizacja: Radom

Postprzez EfeNdi » 5/3/2010, 18:40

CB 1300 bardzo dużo dobrego słyszałem jeśli chodzi o turystykę, tak samo GSX 1400, poza tym fajnie klasycznie wyglądają więc jest motyw do przemyślenia :)
Keeway Hurricane --> Suzuki GS 500F --> Kawasaki ZX-6R --> Honda Shadow VT 1100 --> w oczekiwaniu na nowy:D
Avatar użytkownika
EfeNdi
Świeżak
 
Posty: 57
Dołączył(a): 6/10/2008, 06:21
Lokalizacja: Kraina Podziemnych Pomarańczy - Autonomiczne Królestwo Pyrlandii

Postprzez melvin » 5/3/2010, 20:03

panowie wszystko można, ja na CB500 wyrobiłem się na trasie Nadarzyn-Częstochowa w 1.5 godziny :)
jedyny minus był taki że wypaliła praktycznie całe paliwo :)
generalnie opory wiatru nie są zauważalne o ile nie jeździło się wcześniej czymś z owiewką, ja sam po przesiadce z cb500 na 929 byłem zdziwiony że w ogóle nie czuć oporu przy przykładowych 170km/h. wcześniej po prostu nie zdawałem sobie sprawy z tego jak bardzo opór powietrza przeszkadza..
DUŻO GAZU I SPRZĘGŁO OD RAZU! :twisted:
Avatar użytkownika
melvin
PierwszyOkrutny
 
Posty: 8393
Dołączył(a): 17/9/2007, 21:09
Lokalizacja: Piotrków Trybunalski

Postprzez lukaso » 5/3/2010, 20:15

dopnę się do tematu mam cb 500 N co waszym zdaniem kupić jako następny motor interesuje mnie tylko golas głównie na krutkie przeloty i codzienne dojazdy do pracy za dużego wyboru to chyba niema niewydaje mi się żeby miało sens kupno 1000 czy 1300 na tak krótkie przeloty no i koszty eksploatacji .
lukaso
Świeżak
 
Posty: 32
Dołączył(a): 24/8/2008, 14:31

Postprzez slusar_o2 » 5/3/2010, 20:43

no na krótkie przeloty to ta 500 będzie najlepsza jak się boisz, że eksploatacja Cię przerośnie ;)
slusar_o2
Świeżak
 
Posty: 144
Dołączył(a): 20/12/2009, 13:47

Postprzez gelo007 » 5/3/2010, 21:05

a jak sie nie boisz to idź dalej w honde i bierz horneta!
Avatar użytkownika
gelo007
Administrator
 
Posty: 2731
Dołączył(a): 3/7/2006, 13:28
Lokalizacja: Radom

Postprzez lukaso » 5/3/2010, 21:19

CB 500 jest trochę mały na dwie osoby ale pozatym wszystko ok .Koszty utrzymania są znośne .Jak wypada użytkowanie ZF6N tak tylko z ciekawości bardzo mi się podoba a hornet to który 600 czy 900
lukaso
Świeżak
 
Posty: 32
Dołączył(a): 24/8/2008, 14:31

Re: Nakedy, nakedy, nakedy

Postprzez Robson1903 » 5/3/2010, 21:52

EfeNdi napisał(a):-odczuwalny wiatr przy prędkościach 140-180,
-ogólny komfort,
-prowadzenie,
-dłuższe przeloty solo jak i z plecaczkami,

Ja nie odczuwam wiatru przy takich predkościach dopiero powyżej 200 parcie na czaszkę jest naprawdę spore. I po dłuższej chwili boli trochę kark. Ja swoim street/nakedem latałem sporo i moim zdaniem jest to jeden z lepszych typow motocykli do miasta, jak i na trase. Polecam szybkę za która przy wiekszych prędkościa będzie można się schować.
Ja osobiście lubie jeździć z malymi plecaczkami które mi nie przeszkadzają tylko się schowają za moimi plecami :) Ja latałem chwilkę banditem ale na mojej 900rr w street czyli coś jak CB900 też miałem takie odczucia :)
CBR - CustomBikeRobson
* CBR1200RR * Raptor+ R1 ENGINE(WIP)
Avatar użytkownika
Robson1903
VIP Ścigacz.pl
 
Posty: 700
Dołączył(a): 15/5/2009, 11:02
Lokalizacja: Łódź

Postprzez schwarz » 5/3/2010, 22:46

Naked to szybkiej jazdy to nieporozumienie. Kup coś z owiewką bo szybki to tu mało zmienią.
schwarz
Świeżak
 
Posty: 210
Dołączył(a): 21/12/2008, 01:26
Lokalizacja: Kielce

Postprzez dambandit » 5/3/2010, 22:55

Nekety są dla prawdziwych facetów nie bądź pi.........
był suzuki bandit 600n będzie ......
Avatar użytkownika
dambandit
VIP Ścigacz.pl
 
Posty: 1704
Dołączył(a): 9/11/2007, 19:45
Lokalizacja: Opole

Postprzez sepo » 6/3/2010, 00:18

Właśnie dambandit ma rację, jak słyszę, że na golasie jazda więcej niż 140 jest porażką to parskam śmiechem. Ja na swojej hornecinie traskę 250 km przeleciałem z prędkością koło 200 km/h. Bania na bak stopy na tylne podnóżki i jazda :D Może i nie był to super komport ale frajda niesmowita, jak ktoś jest pipa to niech sobie vespe kupi i mu nie będzie wiało :lol:
A jadąc rano do pracy 1/3 trasy pokonuję z prędkością powyżej 140 ;P i jakoś mi wiatr banki nie urwał.
Hornet-->929-->954-->DRZ 400 SM k6 | http://bikepics.com/members/sepo/
Avatar użytkownika
sepo
VIP Ścigacz.pl
 
Posty: 1587
Dołączył(a): 6/11/2007, 20:06
Lokalizacja: Ząbki

Postprzez gelo007 » 6/3/2010, 10:54

Na wołoskiej tyle jedziesz? xD
Avatar użytkownika
gelo007
Administrator
 
Posty: 2731
Dołączył(a): 3/7/2006, 13:28
Lokalizacja: Radom

Postprzez Kris2k » 6/3/2010, 11:27

EfeNdi napisał(a):Przyznam, że bardziej celował będę w jakiegoś litrowego golasa. Nie chodzi o moc tylko o elastyczność. Chyba, ze zna ktoś elastyczną 600 :):) Najbardziej właśnie martwi mnie ten wiatr, ale czy akcesoryjna mała szybka nie załatwiłaby sprawy? :)


Tak, do pewnego stopnia zalatwi, jak pisze gelo, wiatr pojdzie na kask... ale jakbys mial dobry kask typu Shoei to nie jest to zaden klopot i na Twoim miejscu tak bym wlasnie zrobil. Duze golasy maja swoj urok i kiedys wlasnie do nich wroce.
GS 500E '93 --> VFR 800 '00
Avatar użytkownika
Kris2k
VIP Ścigacz.pl
 
Posty: 1617
Dołączył(a): 22/6/2006, 12:06
Lokalizacja: Tarnowskie Góry

Postprzez Kris2k » 6/3/2010, 11:32

sepo napisał(a):Właśnie dambandit ma rację, jak słyszę, że na golasie jazda więcej niż 140 jest porażką to parskam śmiechem. Ja na swojej hornecinie traskę 250 km przeleciałem z prędkością koło 200 km/h. Bania na bak stopy na tylne podnóżki i jazda :D Może i nie był to super komport ale frajda niesmowita, jak ktoś jest pipa to niech sobie vespe kupi i mu nie będzie wiało :lol:
A jadąc rano do pracy 1/3 trasy pokonuję z prędkością powyżej 140 ;P i jakoś mi wiatr banki nie urwał.


To zrob to samo maja na baku 2/3segmentowego tank baga i sypaj teraz te 200 majac nogi na tylnych podnozkach :twisted:
Latanie dlugich tras turystycznych na golasie jest udreka i sobie tego nie wyobrazam.
A ze pare km da sie smignac trzymajac 200... no da sie, tylko po co?
GS 500E '93 --> VFR 800 '00
Avatar użytkownika
Kris2k
VIP Ścigacz.pl
 
Posty: 1617
Dołączył(a): 22/6/2006, 12:06
Lokalizacja: Tarnowskie Góry

Następna strona


Powrót do Motocykle



Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości




na gr