Scigacz.pl

przez **cichy** » 3/2/2007, 10:24

W stuncie stosuje się klatki. Są trochę bardziej rozbudowane.
Raczej rzadko stosowane w motocyklach sportowych, ze względu na dużą masę i względy bezpieczeństwa, ponieważ w niektórych przypadkach mogą zmniejszać prześwit.
Nie ciekawie może się skończyć jeżeli w zakręcie motocykl oprze się na jakimś stałym elemencie.

przez **rosomak2000** » 4/2/2007, 08:29

OK prześlę zdjęcia - muszę tylko sie zmobilizować z aparatem

przez **rosomak2000** » 4/2/2007, 17:26

Witam,

Podaję linki do zdjęć, sorki za słabą jakość ale chyba aparat prosi się o wymianę.

http://klub.chip.pl/smirnof/1.jpg
http://klub.chip.pl/smirnof/2.jpg
http://klub.chip.pl/smirnof/3.jpg
http://klub.chip.pl/smirnof/4.jpg
http://klub.chip.pl/smirnof/5.jpg

Widać tam gmole, które są założone - tak więc każdy może sobie wyrobić własne zdanie.

PZDR
Bart

przez **kravec** » 4/2/2007, 17:56

fajne te gmole.... takie dość "dyskretne"...

przez **harry89** » 4/2/2007, 19:53

dzieki za maila.

aha, czyli jednak da sie w scigaczu. a nie przeszkadza to aby na pewno przy skrecaniu?

przez **rosomak2000** » 4/2/2007, 20:45

Harry to jest naked - typowy ścigacz maobudowany silnik owiewkami - chociaż widziałem gmole w ścigaczach - jednak jeśli są owiewki nie wygląda to dobrze... - za to na pewno jest funkcjonalne

przez **harry89** » 4/2/2007, 21:00

ups, a ja caly czas myslalem, ze naked to motocykl z okraglym reflektorem... dzieki za naprowadzenie

czyli bandit to tez naked?

przez **yani22** » 14/2/2007, 23:16

hehe
planowalem zakupic gmole do mojej yamahy - i oryginalne kosztuja 450-550 zl :/
zdecydowalem sie na ich wykonanie w zakladzie slusarskim, zakupilem rure ze stali nierdzewnej 26 mm srednicy- scianka 2mm , zrobilem rysunek techniczny (gmole nie sa skomplikowane)
i dalem do wykonania - ciekaw jestem jak wyjda - ale ich koszt to 170 zl i sa wytrzymalsze od oryginalow

aha - a i stelaz pod tylni kufer zrobilem sam - 4 godz pracy i rurka 15mm za 7 zl (oryginal 270)

hehe to na tyle chwalenia sie

pozdrawiam - sezon juz blisko

przez **Manhatan** » 14/2/2007, 23:28

Niezacienkie te rurki? 2mm to wydaje się trochę mało, szczególnie przy większym upadku.

przez **rosa** » 15/2/2007, 15:01

Slyszalem o przypadku w ktorym do serwisu, gdzie pracuje moj koles, przywiezli haje zmasakrowana jak cholera, co sie okazalo typ zamontowal crash pady w kijowym miejscu ( moze tez material byl kijowy) co przy upadku spowodowalo podbicie moto, ktory w efekcie przekoziolkowal pare razy. Bez tego bylby tylko obdrapany a tak kicha totalna. Wiec montowac to trzeba z glowa i wiedza przedewszystkim.

przez **lukas00** » 15/2/2007, 15:53

rosomak twoje gmole sa konkretne bo ja mam tez taki motor i przewrocilem go na bok w pazdzierniku mialem zamontowane wlasnie crash pady takie dosc konkretnie oddstajace i powiem ci ze boczek ladnie caly ochronily nic nie porysowane nawet ale silnik sie lekko od spodu wlasnie zarysowal w momencie przewracania i teraz sobie mysle nad zakupem jeszcze gmoli wlasnie twoje sa super
jakbys mogl napisz mi dokladnie jaki model to byl jak w louis kupowales
pozdrawiam

Scigacz.pl

Gmole + Crash Pady - opinie

Kto przegląda forum