Scigacz.pl

przez **minor** » 13/2/2010, 23:40

Kurcze chłopaki, niedługo dostane pier*****, już od dobrego tygodnia próbuje wybrać moto dla siebie, nie pierwsze, ale pierwsze poważniejsze. Już od dobrych dwóch dni byłem zdecydowany na fazera, już nawet znalazłem 2 które mi wpadły w oko i jadę obejrzeć. Ale dzisiaj wpadł mi w "oko" SV650. I teraz znowu jestem w kropce, tzn. nie wiem który z tych dwóch różnych motocykli wziąć. Zauważyłem też że SV jest tańsze nie wiem z czego to wynika...

te fazerki mi się podobają
http://rezmermoto.otomoto.pl/yamaha-fzs ... 94649.html

http://truck-pol.otomoto.pl/yamaha-fzs- ... 53377.html

a ta SV650
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1710787

a, i dodam że moto na co dzień- dojazd do szkoły (trójmiasto) a po szkole - turystyka...

przez **holender1912** » 13/2/2010, 23:59

do turystyki to chyba bardziej pasuje fazer. ja osobiscie doceniam bardzo v-ke w sv ale fazer jest bardziej uniwersalny. kazdy ma inne preferencje

przez **pawulon03** » 14/2/2010, 00:07

powiem ci tak ja przesiedziałem na fazerze 3 sezony jak dotąd i jeszcze mi sie nie znudził używam go głównie w miescie ale pare dalszych wypadów tez zaliczyłem. Prowadzi sie łatwo, wiele wybacza, nie męczy.Jedyną "złą" rzeczą jaką wyczytałem w opiniach innych to dzwiek silnika -mianowicie niektórzy okreslają prace silnika jako"wirnikową" od dzwieku jaki wydaje ale mi to osobiscie nie przeszkadza
co do sv-ki to czytaj http://www.scigacz.pl/Suzuki,SV650,893.html
mysle ze musisz sie po prostu przejechac obydwoma i samemu zadecydowac

przez **Kamusial** » 14/2/2010, 00:09

Heh, ja szukałem moto przez 2 miesiące, a pomysły jakie miałem były przeróżne. Najlepszym sposobem na weryfikacje jest PRZEJECHANIE się motocyklem. My tu możemy Ci poematy pisać, a Ty włosy z głowy wyrywać, a jak się przejedziesz to się okaże że w ogóle bez sensu było to całe gadanie.

SVka oferuje zupełnie inną pozycję niż fazer- bardziej sportową, jesteś pochylony do przodu i większa część ciężaru spoczywa na rękach. Mnie po chwili na SVce bolały nadgarstki- mam 178cm. Kumpel ma jakieś 170cm i nie odczuwa takiego dyskomfortu.
W tym modelu SVki masz już wtrysk, w fazerze gaźniki.
Masz dwa zupełnie inne silniki- V2 i R4. Vka bierze pięknie od dołu i bardzo lubię jej dźwięk. Natomiast rzędówkę musisz kręcić wysoko, gdzie masz eksplozję mocy.
Wolę spokojne oddawanie mocy, bez zaskoczeń, także tu plus dla SVki.
Turystykę można na wszystkim uprawiać, ale fazer jest fizycznie większy i więcej na niego załadujesz.

przez **minor** » 14/2/2010, 00:45

dzięki, trochę mi rozjaśniliście, a jaka jest różnica w eksploatacji wtrysk kontra gaźnik (tzn. wiem że gaźniki trzeba czyścić i synchronizować, a wtryski?)

a i jeszcze jedno, oceńcie tą SV-kę

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1710787

pozdrawiam

przez **wojtek1303** » 14/2/2010, 00:51

Co do pytania z tematu to moge sie wypowiedziec na temat sv'a. Mialem okazje polatac na sv 650 ale tym pierwszym przed liftem. Jak dla nie sv wogole nie jezdzi. Jedyne co moze kierowac do niego to niskie spalanie i to wszystko. Nie wiem jak spisuje sie model po zmianach ale jak ktos latal juz rzedowa czworka to raczej nie bedzie zachwycony. Przypominam ze to tylko moje odczucia

przez **pawulon03** » 14/2/2010, 00:55

minor napisał(a): wiem że gaźniki trzeba czyścić i synchronizować, a wtryski?)

pozdrawiam

regulacje wtrysków robi sie za pomocą komputera a gazniki za pomocą wakuometru

przez **minor** » 14/2/2010, 01:05

a co powiedzie o tej konkretnie?

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1710787

Scigacz.pl

Pomożcie! Wybrać... (Fazer vs SV650)

Pomożcie! Wybrać... (Fazer vs SV650)

Kto przegląda forum