przegroda w misce + odwrócony smok a jazda "turystyczna

[TomekF3]

Będę przerabiał swoją F3 do stuntu. Chciałbym między innymi zrobić przegrodę w misce olejowej + odwrócony smok.
Czy po założeniu seryjnej zębatki da się tym jeździć w dłuższe trasy bez ryzyka, że coś się schrzani, zatrze czy coś w tym stylu?

[Meciek]

Z tego co się orientuje to można normalnie śmigać na takim smoku. Bo smoka się przerabia po to żeby ciągnął olej w każdej pozycji.

[TomekF3]

Z tego co się orientuje to można normalnie śmigać na takim smoku. Bo smoka się przerabia po to żeby ciągnął olej w każdej pozycji.

Niby tak, ale skoro takie rozwiÄ…zanie jest lepsze to dlaczego nie robiÄ… tego fabrycznie?

[Grzesiek-88]

Wlasnie dobre pytanie, tez mnie to zastanawia.

[limak14]

Niby tak, ale skoro takie rozwiÄ…zanie jest lepsze to dlaczego nie robiÄ… tego fabrycznie?

Bo fabryka nie zakłada, że większość swojej jazdy bedziesz wykonywał na 1 kole (tak jak jest to w stuncie).
Przegroda zapewnia olej podczas postawienia motocykla w pionie.

[TomekF3]

Niby tak, ale skoro takie rozwiÄ…zanie jest lepsze to dlaczego nie robiÄ… tego fabrycznie?

Bo fabryka nie zakłada, że większość swojej jazdy bedziesz wykonywał na 1 kole (tak jak jest to w stuncie).
Przegroda zapewnia olej podczas postawienia motocykla w pionie.

Dzięki za odpowiedz. Rozumiem więc, że z przegrodą i odwróconym smokiem można jeździć normalnie bez obaw o zniszczenie silnika.

Mam jeszcze jedno pytanie. Czy w przypadku gdy jest przegroda + odwrócony smok trzeba lać więcej oleju czy wystarczy standardowy poziom? (mam na myśli jeżdżenie na kole)