Scigacz.pl

przez **agg476** » 2/2/2010, 19:25

Witam!
Mam problem z crossem 110 4T. Po remoncie silnika(wymiana zebatki w skrzyni.) silnik strasznie dużo pali i z wydechu(z głowicy tam gdzie się przykręca rurę wydechową) kapie niespalona bęzyna(ma kolor czarny, nie jest oleista, ale oleju chyba nie bierze bo olej jest koloru czerwonego).

Iglicę opuszczałem maksymalnie i nie wiem co może być przyczyną? Zaworami nic nie kombinowałem, rozrząd ustawiłem dokładnie(znaczniki się pokrywają).

przez **zdzichu123** » 2/2/2010, 21:09

Jaki czerwony olej ? :O Chyba nie robisz mieszanki w 4T ?

przez **macs** » 2/2/2010, 21:38

Luz zaworowy jest w granicy,jak podaje manual??
Przed remontom bylo ok,gaznika nie ruszales?

przez **swirus2007** » 2/2/2010, 21:43

agg476 napisał(a):Iglicę opuszczałem maksymalnie i nie wiem co może być przyczyną? Zaworami nic nie kombinowałem, rozrząd ustawiłem dokładnie(znaczniki się pokrywają).

MACS czytaj
ruszal

przez **macs** » 2/2/2010, 21:55

swirus ty to masz chyba wyzsze wyksztalcenie ,bo ja tylko srednie:)

No tak iglice ruszal,ale sama iglica za duzo nie zmienia,iglice najlepiej ustawic na srodkowy rowek,srube od mieszanki jak podaje manual,no a jesli mial rozebrany calkowicie gaznik to mozliwe,ze przestawil poziom paliwa w komorze plywakowej.
Dlatego,zadalem pytanie,moze nie sprecyzowałem dokladnie.

przez **agg476** » 3/2/2010, 08:40

zdzichu123 napisał(a):Jaki czerwony olej ? :O Chyba nie robisz mieszanki w 4T ?

http://www.allegro.pl/item899409860_ole ... 0w_50.html

macs napisał(a):Luz zaworowy jest w granicy,jak podaje manual??
Przed remontom bylo ok,gaznika nie ruszales?

Co do luzu to nie wiem, jest tak jak był oryginalnie bo ja nic w głowicy nie ruszałem. Sam chyba nie mógł się przestawić?

A gaźnik czyściłem. Mogłem coś namotać?

A może powietrza nie dostaje? Bo po chwili gaśnie jak bo na obroty wkręcę a poza tym tak jak pisałem wydechem wydostaje się niespalona mieszanka.

Dziękuję za zainteresowanie tematem bo inni olewają chińskie produkcje.

przez **domat3** » 3/2/2010, 11:50

A filtr powietrza czysty?

przez **agg476** » 3/2/2010, 14:44

przez **macs** » 4/2/2010, 00:20

masz dobrze ustawiona srube od mieszanki,na iglicy daj na srodkowy rowek,jesli nie masz manuala to srube od mieszanki wykrec na 1.5 obr,odpal i zobacz co sie dzieje.
Spruboj odpalic bez filtra powietrza tzn. nie mocujac krucca do gaznika.

Zawory tez bys mogl sprawdzic,duzo roboty nie jest przy tym

przez **agg476** » 4/2/2010, 07:45

Gaźnik jest kompletnie rozregulowany. Zaraz się przejdę i posprawdzam to wszystko.

Spróbuję odpalić bez filterka.

A co do sprawdzenia zaworów muszę zdjąć głowicę? Bo nie mam pojęcia jak to sie robi. Natomiast mam szczelinomierz i wiem jakie powinny być luzy

przez **macs** » 4/2/2010, 10:07

Gdzie tam glowice,wystarczy gorna pokrywe odkrecic i wtedy sprawdzasz szczelinomierzem

przez **swirus2007** » 4/2/2010, 16:26

ja ci powiem ta
mozesz zaczac póbowac odpalac na biegu na pych
i co chwile dawac wiecej paliwai az zacznie normalnie działac

slr to dopiero jak zrobisz to co koleszy wyrzej napisali

przez **agg476** » 4/2/2010, 17:04

Więc tak gaźnik wyczyściłem dokładnie i wstawiłem motor na godzinke do domu. Wszystko odmarzło i poskładałem go. Drobne regulacje i wszystko gra, nie cieknie olej ani paliwo z wydechu.

Tylko pojawił się kolejny problem. Gdy przykręcałem tą część(foto) to trochę przesadziłem i pękła w sposób widoczny na zdjęciu.
Czym to zakleić? Lub za ile i gdzie dostanę nową bo na allegro nie ma.

Obrazek

przez **swirus2007** » 4/2/2010, 17:05

nie ma zadnego zdjecia

przez **agg476** » 4/2/2010, 17:05

I teraz tędy leci olej

http://www.otofotki.pl/img12/obrazki/zd ... cie001.jpg

przez **swirus2007** » 4/2/2010, 18:09

nie chce mi sie załadowac ten obrazek

przez **macs** » 4/2/2010, 18:39

A u mnie widac i fote w tym temacie jak i po otworzeniu linku,choc nie do konca widac dobrze ten otwor.
Zaklej narazie poxiliną ,a z czasem kupisz nowa

przez **agg476** » 4/2/2010, 19:26

A poxipol? bo akurat mam w domu. Wytrzyma olej i temperaturę?

przez **Duriv** » 4/2/2010, 19:30

moim zdaniem dokręć głowicę w tym chińskim szajsie.

przez **agg476** » 4/2/2010, 20:57

A co ma głowica do tej pokrywki?

Bo naprawdę nie rozumiem Twojej wypowiedzi.

A jak już coś to jest to cross sprowadzony z USA z homologacją. Nie taki jak te na allegro.

Scigacz.pl

Silnik nie spala paliwa.

Silnik nie spala paliwa.

Re: Silnik nie spala paliwa.

Kto przegląda forum