ZX9R '96 Blokada gaźników

[peterpl]

Witam!
Aktualnie sprzęt jest w częściach i istnieje duże prawdopodobieństwo, iż jest to wersja zdławiona do 100KM. Podobno blokada jest założona na gaźniki. Czy mógłby ktoś napisać gdzie i jak jest zamontowana ta blokada i ewentualnie co trzeba zrobić żeby ją usunąć?
I jeszcze jedno, czy ten sprzęcik ma miękki zawias, bo na moim siedzi się jak na kanapie?

[marynarz1]

Witam. Miałem kiedys Kawasaki gpz 500s i blokada była na przepustnicach w ten sposób ze były tam o ile pamietam dwa otworki przes które uciekało podcisnienie przy dodaniu gazu co skutkowało niepodnoszeniem sie przepustnicy do samej góry. Zaslepiłem te otwory i motorek latał jak mazenie. Niedawno odblokowałem Yamahe Xt 600 mojego brata i blokada była tez na jednej przepustnicy tylko na innej zasadzie. Na dnie przepustnicy jest mały otworek przez który podcisnienie po dodaniu gazu unoci przepustnice do góry. Był on zbyt mały i musiałem go rozwiercic do srednicy 4mm i teraz normalnie chodzi na 2 gardziele. Wydaje mi sie ze musisz miec blokade na którejs z tych zasad. Poprostu musisz dokłądnie sie przyglądnąć przepustnicom i sprawdzic czy cos je blokuje aby sie nie mogłu uniesc do samej góry. Pozdrawiam.

[macs]

Ja mialem w fzr 600 z 96r, wstawione blaszki z otworem okolo 12mm zamontowane przed kroccami oraz dysze o mniejszej srednicy otworu

[Raczek_6]

Poszukaj manuala i tam znajdziesz odblokowaną wersję - czyli możesz sprawdzić które dysze w gaźnikach i ewentualnie elementy do wymiany.

Zwężka w gumach między gaźnikami a głowicą + czasami gaźniki (zobacz symbole na nich i czy zgadzaję się z wersją odblokowaną)

[peterpl]

Rozebrałem gaźniki no i blokada była w postaci dwóch otworków na górze przepustnicy. Jednak ktoś już wcześniej zadbał o odpowiednią ilość koni i umieścił pierścienie które zaślepiają te otworki. Więc jest ok. Dzięki za podpowiedzi.
Pozdro