Scigacz.pl

przez **corvette** » 27/11/2009, 21:13

Witam, chciał bym dowiedzieć się podstaw regulacji napędu w skuterze. Mój skuter to kingway corvette części które zmieniłem to Sprzęgło z czerwonymi spręzynkami, wariator z rolkami 5,3g, sprężynę centralną firmy naraku i dysza 90. Pasek wchodzi maksymalnie do góry a sprzęgło zaczyna łapać przy ok 5-6tyś. obrotów. Chciał bym się dowiedzieć jak wyregulowac napęd? tzn co od czego jest tam zależne itp. pozdro

przez **corvette** » 30/11/2009, 15:37

Odpowie mi ktoś czy nie mam na co liczyć?

przez **wojtasmazi1** » 30/11/2009, 20:04

Jesli ktos bedzie znał odpowiedz to napewno odpowie

przez **corvette** » 1/12/2009, 19:03

No nie wierze że nikt nie wie bo regulacja napędu to podstawa przy tuningu mechanicznym

przez **corvette** » 6/12/2009, 14:06

odświerzka

przez **Dandi93** » 6/12/2009, 14:31

Im lżejsze roki tym ma lepsze przyśpieszenie, ciężkie rolki na v-max. Z jakich obrotów rusza to sprzężynki w sprzęgle. Czerwone są mocne i skuter rusza na bardzo wysokich obrotach. Ja w swoim miałem ustawione ze ruszał przy 4tyś rpm

przez **corvette** » 6/12/2009, 18:04

Ale to lepiej jak rusza z wyższych obrotów?

przez **dabek-1910** » 7/12/2009, 19:44

Zależy do czego używasz skutera

Jeśli ma być to jazda 'sportowa' dynamiczna i szybka to tak. Skuter startuje na wyższych obrotach czyli ma większą moc na koło przy samym starcie - LEPIEJ RUSZA
pzd

przez **kondio31** » 8/12/2009, 17:05

Co do tych czerwonych sprężynek to w rożnych firmach one różne twardości mają...

Scigacz.pl

Regulacja napędu w skuterze

Regulacja napędu w skuterze

Kto przegląda forum