tarcze w mph honda cbr f4

[rzydu22]

witam

pisiadam w mojej kochanej maszynie licznik w mph

1. gdzie moge kupic jakies dobre tarcze w khm z dobrym podswietlaniem ...

nie chce kupowac calego licznika bo troche to kosztuje...

2. czy wogole zamiana tarcz bedzie ok i nie bedzie przekłamań

myslałem ze tarcze z allegro są ok ale jak poczytałem 3 strony komentarzów negatywnych , że lipa ( w nocy widac pol zegarow albo 1/4 , tarcze jakby wycinane zyletka nie rowno... ) to tylko nie ktore z komentarzy

prosze o rady ... i pozdrawiam

[Trener]

Chłopie zobacz czy Twój licznik da rade rozebrać , a jeśli tak to sam nadrukuj se tarcze , co za problem ? Najtańszy sposób .

[rzydu22]

samemu tarcze nie bede robil bo rowniez bede musial kombinowac z rownomiernym oswietleniem...

[Trener]

Jak nadrukujesz na naklejce pasek tylko to nie będziesz musiał kombinować z podświetlaniem

[-pawlus-]

Jak nadrukujesz na naklejce pasek tylko to nie będziesz musiał kombinować z podświetlaniem

No jasne, bo nie będziesz go mieć wcale...

Do autora tematu. Zapoznaj się z tym linkiem http://www.honda-cbr.pl/forum/pytanko-techniczne-cbr-600-t885-10.html (otwórz link) to jeszcze bardziej zniechęci Cię do wymiany tarcz zegarowych a już na pewno ich samodzielne drukowanie co jest totalna porażką !

Po pierwsze, konstruktorzy hondy wiedząc że podświetlenie tarczy jest nierównomierne (jedno źródło światła a na resztę tarczy światło jest rozprowadzane poprzez tzw. "pleksi") w miejscu gdzie jest żaróweczka został napylony proszek który nadmiar światła absorbuje a reszta trafia na tarcze przez co ORYGINALNE tarcze są równomiernie podświetlone.

Po drugie proces napylania tego proszku i zastosowane materiały są po prostu zaprojektowane przez konstruktorów i strikte dobrane pod ten rodzaj rozwiązania technicznego i nie oszukujmy się na 100% będzie to o niebo lepsze niż jakbyś sam sobie 'NADRUKOWAŁ' tarcze. No chyba że badziewiarskie rozwiązanie Ci odpowiada to OK.

Nigdzie nie znajdziesz dobrych tarcz bo nikt nie zrobi Ci tego jak fabryka.

A jeśli się już zdecydujesz na wymianę to musisz sobie zaznaczyć początkowe ustawienie wskazówek i potem założyć je z takim samym przesunięciem kątowym.

Jak wychwycić neutralne położenie wskazówek?
otóż jak rozkręcisz zegary to wskazówki obrotomierza i prędkościomierza są oparte na tym małym kołeczku. Należy palcem przesunąć wskazówki tak aby znajdowały się za kołeczkiem z prawej strony. Wtedy na wskazówkę nie działa żadna siła mogąca fałszować pomiar.
Po założeniu nowych tarcz zakładasz wskazówkę tak samo (kąt) jak była wyciągana i przekręcasz palcem spowrotem na wskazanie zero aby się znów opierała na kołeczku.

Mam nadzieje że coś pomogłem.

Pozdro 4all.