Scigacz.pl

przez **miki1406** » 19/10/2009, 13:57

Zabieram się za przegląd zimowy moto... Na pierwszy rzut idą zawory oraz gaźniki... Umiem posługiwać się suwmiarką, mam troszkę pojęcia o pracy gaźnika jak i mechanice... Ale zanim zacznę kręcić wolałbym usłyszeć, czy to aby wszystko co trzeba przy nich robić...

Obiekt moich badań :lol:

to gaźniki Suzuki czajnik GSX600F z roku 1989 więc małe gaźniki... Gaźniki podciśnieniowe: I co mam zamiar zrobić:
1. Zdejmujemy pokrywki membran... Oceniamy ich stan, czyścimy... Myjemy iglice i sprawdzamy jak jest ustawiona (gdzie znajdę w której pozycji jest nominalne??)
2. Zdejmujemy pokrywkę pływaka i czyścimy (czym czyścić?? Mam środek do czyszczenia przepustnic i elementów układu wtryskowego... Nada się??)
3. Ustawiamy poziom paliwa, regulując blaszką pływaka. Dane mam z Haynes'u i AutoData Moto.
4. Sprawdzić zaworek pływaka... Brat mówił mi, że jak się zaworek wytyra to potrafi przelewać gaźniki i lać paliwo w gary i airbox na postoju... Prawda czy nie??
5. Ustawiam skład mieszanki pilot'em na książkowe 1 i 7/8 wykrętu.
6. Czy czyścić i jak czyścić wszelkie dysze??... Myć, czy zastosować strunę od gitary, aby usunąć nagar (taki patent słyszałem)??
7. Synchro, po złożeniu i założeniu oczywiście.
8. Po założeniu membran smarować brzegi lekko sylikonem, czy składać na czysto i sucho??

Co może powodować problemy z utrzymaniem niskiej prędkości obrotowej silnika?? Jak ustawie aktualnie obroty na 1,2tyś obr (książkowo) to powoli, powoli spada i gaśnie... Jak ustawie na 3 tyś to katuje skrzynie, ale nie gaśnie mi na każdym skrzyżowaniu...

Ktoś podpowiadał mi kranik przypchany, Też go oczyszczę...

Co możecie dodać??

przez **macs** » 19/10/2009, 21:57

Masz pojecie o mechanice ,manuala dobrze opanowany to na pewno dasz rade
1.Najczesciej na srodkowym rowku ale zapewne znajdziesz w serwisowce
2Te srodki co posiadasz powinny wedlug mnie styknac
3Najpierw sprawdzamy ,moze nie potrzeba zmieniac ale jak chcesz mozesz najpierw ustawic i sprawdzic
4W manualu masz fote prawidlowego zaworka a wyrobionego ,sprawdzasz i wiesz
5Sprawdz czy sa wszystkie o ringi i ustaw srubki od mieszanki
6Ogolnie to najlepiej czyscic gaznik myjka ultradzwiekowa ale wiadomo za to sie placi i wiekszosc czysci gazniki samemu,rozne metody sa,sprężonym powietrzem,rozcieńczalnikiem NITRO...
7obowiazkowe
8ja skladam na sucho

Po takim przeczyszczeniu gaznikow moto powinno chodzic rowniotko na 1,2tys.obr.
Mozliwe ze teraz masz ustawione na kazdym gazniku inna mieszanke,jakas dysza od wolnych zapchana.

Sprawdz stan kroccow .jesli moto przy schodzeniu z obrotow w zakresie 3-2tys.obr zatrzymuje na chwile wskazowke i ogolnie wolniej schodzi

przez **miki1406** » 20/10/2009, 07:24

Wchodze do garażu a na ziemi kałuża paliwa... Miałem na Pri kranik, ale zaworki chyba powinny trzymać co?? A Airbox'ie 700ml paliwa ;-/

Zastosowałem sposób który podpowiedział mi brat... Postawiłem gaźniki na równym i wypoziomowałem je... Zacząłem w wężyk lać paliwo... I co się okazuje?? Z 4 gaźnika leje się ciurkiem... Rozbieram zaworek szczelny, ale... Nieszczelne gniazdo zaworku... Masakra! Wyciągam i okazuje się, że nieszczelność spowodował o-ring za 40groszy :-)

Gaźniki spryskałem sowicie CarbCleaner i zostawiłem na noc bo musze kupić o-ringi...

Mówisz myjką ultradzwiękową?? Nie są drogie na allegro... Ale jak to oni robią?? Zalewają jakąś chemia i wrzucają na kilka cykli rozbebeszony gaźnik??

przez **kargulvmax** » 20/10/2009, 07:31

Myjki niedrogie mówisz ,chyba że do czyszczenia pierscionka to tak.Pozdr

przez **miki1406** » 21/10/2009, 07:13

kargulvmax o jaką myjkę chodzi?? Bo my na serwisie drukarek mieliśmy taką małą za 60zeta... Rozumiem, że jest pewnie za płytka jak do gaźników ale widziałem taką głębszą za 150zeta

http://allegro.pl/item772635206_ultradzwiekowa_myjka_oczyszczarka_myjnia_myjki_fv.html (otwórz link)

Tobie pewnie chodzi o taką co??
http://allegro.pl/item776305136_ultradzwiekowa_wanna_myjka_oczyszczarka_myjki_fv.html (otwórz link)
albo
http://allegro.pl/item777425656_myjka_wanna_oczyszczarka_ultradzwiekowa_120w_5_l.html (otwórz link)

Tak poza tym to gaźniki już poskładane i w moto... Ale zobaczymy bo słaby aku był i jak zdjąłem ze ssania to zgasł i denat :lol:

przez **kargulvmax** » 21/10/2009, 10:15

Nie mi raczej chodzi o taka :http://www.sklep.medicorpol.com.pl/product_info.php?cPath=13_33&products_id=82
bo nie miałbym zamiaru rozkrecac baterii gażników zeby je umyć o mocy nie wspomnę.

przez **Artur 666** » 21/10/2009, 14:05

skromna cena

przez **miki1406** » 22/10/2009, 07:18

No fajne to ustrojstwo, ale do domowych zastosowań to CarbCleaner i kompresorek wystarczy... :-)

Ale jakbym miał rozbujać serwis to jak najbardziej

Scigacz.pl

Gaźniki - konserwacja jak/czym/co??

Gaźniki - konserwacja jak/czym/co??

Myjki

myjka

Kto przegląda forum