Scigacz.pl

przez **romus** » 8/10/2009, 22:05

Witam, mam do wymiany tylnia gume w cb 500. zalozona jest orginalna pirelli mt 75 130/70-17. Z racji ze lubie smigac po winklach chcial bym zalozyc cos szerszego. Moge zalozyc oponke 150/70 albo 160/70 czy to juz przesada>??

przez **tobiach** » 8/10/2009, 22:15

Nic nie kombinuj tylko kup oryginalna, jezeli motor lepiej by sie prowadzil na szerszej oponie to fabryka dala by szersza. Przy okazji mam pytanie, konczy mi sie tylnia opona w Kawie ER-5. Co polecacie? Chodzi o oponke ktora dobrze bedzie sie trzymac na winklach.Rozmiar opony to 130/70-17

przez **Artur 666** » 9/10/2009, 16:58

+ 10 wchodz no problem a zeby sprawdzic czy wszytsko ok musisz kupic i zalozyc nie ma co sluchac opinni w stylu fabryki sie nie poprawia - superbike

przez **romus** » 9/10/2009, 17:39

Wlasnie mysle ze jak +10 albo + 20 zaloze to moze nie bedzie sie tak latwiutko klasc jak teraz ale wydaje sie mi ze bede sie mógł nizej i bezpieczniec zlozyc. Ale nie wiem czy mam racje. czekam na odp.

przez **Artur 666** » 9/10/2009, 19:00

pierwszy bandit latal na 110 przod 150 tyl 120 przod i 160 tyl zakladalem ja kumpel i jest ok ale czy 170 byla by spoko to watpie, mysle ze +10 mozesz spokojnie zalozyc z +20 tu juz nie wiem

przez **Leg1oN** » 10/10/2009, 00:53

bylo juz o tym kupe info na forum.. w skrocie.. nie poprawiaj farbyki.. inzynierowie wiedza lepiej od ciebie.. opna traci przekroj przy wchodzeniu w zakrety gdy jest szersza niz powinna.. standard to standard.. wplynie to negatywnie na prowadzenie maszyny.. a nie jest tyel wart lepszy widok moto..

Scigacz.pl

Tylnia guma CB 500.

Tylnia guma CB 500.

Kto przegląda forum