Scigacz.pl

przez **Paszewski** » 21/9/2009, 09:49

Szanowni koledzy i koleżanki,czy ktoś z Was miał problemy z regulatorem napięcia.Mam hondę cbr 600 f3,założyłem nowy akumulator,po przejechaniu paruset kilometrów akumulator" klęknął",po prostu nie mogłem odpalić.W akumulatorze ubyło dużo elektrolitu,wykluczam opcję wycieku.Podejrzewam że to sprawka regulatora.Proszę o pomocne informacje.

przez **torowiec** » 21/9/2009, 19:28

Regler w F3 a szególnie w F2 to padlina, miałem ciągłe problemy do czasu przeróbki kumpla(nie pamietam co on tam)ale ma pojecie o elektryce- nie tylko w moto. W kazdym razie to częsta usterka"niezniszczalnych" Hund:) Akum. moze miec na to wpływ-przy rozładowanym regler potrafi klęknąc

przez **patryk2340** » 22/9/2009, 11:22

Zmierz napięcie ładowania na klemach akumulatora. Przy 5 tys obrotów powinno wynosić nieco ponad 14V

przez **elco** » 23/9/2009, 20:40

Niestety regulatory napiecia to slaby punkt calej gamy modeli firmy spod skrzydel. Poczawszy od CBR przez hornety a nawet niezawodna VFR.
Sprawdz napiecie ladowania akumulatora. Szczegolnie zwroc uwage co dzieje sie pod obciazeniem tj. po wlaczeniu swiatel. Jezli ladowanie spada ponizej 12 V albo zaczyna "wariowac" to regulatora kwalifikuje sie do wymiany. Ten sam regulator posiadaja Hondy CBR F2/F4 Fireblady do 99 roku a takze hornety. Sa takze polskie zamienniki.

przez **Raczek_6** » 27/9/2009, 11:55

Po zmianie regulatora na taki z radiatorem problemy kończą się na dłuższy czas.
W larssonie mają dobre zamienniki.

przez **Robson1903** » 27/9/2009, 11:59

Jak wsadzać to lepiej używany a oryginalny regulator.
A co do sprawdzenia czy to regulator najlepiej podłączyć sie do obwodu i zobaczyć ile wynosi napiecie w obwodzie przy 3 tys obrotow przy 5 i przy 10 tys u mnie jak sie zepsuł to przy 7 tys było 21 volt ... i mi całą instalacje przepaliło

przez **Raczek_6** » 27/9/2009, 12:27

Używane a oryginalne często nie wystarczają na sezon, a zamienniki z larssona wystarczają na 3-4 sezony.

Osobiście sprawdzałem.
Po za tym nowa część to nowa część (masz gwarancję na 12 miesięcy).

Jest jeszcze kilku ludzi w Polsce zajmujących się regeneracją - oczywiście ci lepsi też dają gwarancję na wykonaną usługę.

przez **TomaszL** » 27/9/2009, 22:05

wygląda na regulator zagotowało aku i wywaliło elektrolit

przez **elco** » 28/9/2009, 20:11

Raczek_6 napisał(a):Używane a oryginalne często nie wystarczają na sezon, a zamienniki z larssona wystarczają na 3-4 sezony.

Osobiście sprawdzałem.
Po za tym nowa część to nowa część (masz gwarancję na 12 miesięcy).

Jest jeszcze kilku ludzi w Polsce zajmujących się regeneracją - oczywiście ci lepsi też dają gwarancję na wykonaną usługę.

potwierdzam

Scigacz.pl

regulator napięcia honda cbr 600 f3

regulator napięcia honda cbr 600 f3

Kto przegląda forum