Scigacz.pl

przez **mlynek** » 21/8/2009, 13:45

Ostatnio jadąc po mieście zerwał mi się łańcuch na ogniwie łączącym, zasuwce czy jak to się nazywa. Teraz moje pytanie od czego takie coś mogło się stać? Może za mocno naciągnięty, lub zbyt ostra jazda, np szybka redukcja, lub jazda na zbyt niskich obrotach?

przez **miki1406** » 21/8/2009, 14:42

A może wymagał już wymiany?? Jedno ogniwko łańcucha podczas jazdy "dzwiga" ok. 2tony... Łańcuch to ważna rzecz, a zaniedbania mogą doprowadzić nawet do śmiertelnego wypadku...

Możesz mieć też "kończące się" zembatki... Polecam wymienić cały napęd i kupić jakiś spray do łańcucha...

przez **zomodj** » 21/8/2009, 15:23

zacznijmy do tego jaka to maszyna? jeżeli jest to litrowy piec mocno opakowany w plastiku to na zapince nie wyjeżdżałbym z garażu

Następne jaki to łańcuch? jak to 520,525,530 tu także na zapince nie wyjeżdżałbym za próg.

przez **mlynek** » 21/8/2009, 19:54

Jest to cbr 125, łańcuch był niedawno wymieniany, mam także do niego dobry spray z Castrola. Jak mogę sprawdzić jaki jest to łańcuch? Podejrzewam że jest to 420 bo szer rolki ok 6,5 mm a długość ogniwa ze 13-14mm.

przez **mlynek** » 22/8/2009, 09:31

dobrze jest założona, robił to mechanik

przez **mlynek** » 22/8/2009, 12:12

tak, ale motocykl kupiłem miesiąc temu i równie dobrze ktoś mógł zmienić napęd w ciągu tych 5 lat, ale nie odpowiedzieliście na moje pytania, po prostu chciałbym się dowiedzieć czego nie robić lub co robić aby w przyszłości nie doszło do takiej sytuacji

przez **Qbiak** » 22/8/2009, 14:06

kupowac zakute lancuchy

przez **hugo2003** » 22/8/2009, 17:13

albo dokup zakowke i zakuj sam lub daj do zakucia ....

przez **mlynek** » 22/8/2009, 17:39

tak, oczywiście że zakuję bo nie stać mnie teraz na nowy napęd, ale chciałbym się dowiedzieć od czego łańcuch mógł się zerwać, np. przy jakich manewrach łańcuch jest najbardziej narażony na zerwanie?

przez **hugo2003** » 22/8/2009, 18:42

lancuch ma najwieksze obciazenie podczas jazdy (ruszania) ale rozczepic sie moze przez np gwaltowne hamowanie zblokowanie kola tylnego wtedy zawleczka zamiast wazyc kilka gram moze wazyc kilkanasie lub kilkadziesiat i zeskoczyc z łancucha... w GSXF mialem podobnie 2zawleczki gubilem ale szczesliwie ze lancuch nie rozlaczyl sie po zakuciu bylo ok polecam !!

przez **Invi** » 22/8/2009, 20:18

A może napiąłeś łańcuch na maxa? Zawieszenie się ugięło i pierduuuuuuuuuuuuuuuuuuuu. A zębatki zmieniałeś razem z łańcuchem?

przez **mlynek** » 22/8/2009, 20:44

nie, łańcuch był odpowiednio naciągnięty, nawet zastanawiałem się czy nie za luźno,
poprzednim właścicielem był mechanik, który moim zdaniem odpowiednio zadbał o stan takich części jak łańcuch czy zębatki,
dzięki za odp

przez **mlynek** » 23/8/2009, 11:24

jeszcze tylko pytanko czy znacie jakąś stronę z wymiarami lub jeśli sami znacie wymiary poszczególnych łańcuchów żebym wiedział jaką zakuwkę kupić, bo nie jestem pewien co do rozmiaru mojego łańcucha

Scigacz.pl

zerwanie łańcucha

zerwanie łańcucha

Kto przegląda forum