Scigacz.pl

przez **zielony1** » 1/1/2007, 18:47

Chcę kupić moje pierwsze moto, które będzie mi służyło do nauki jazdy - zdobycia pierwszych umiejętnosci. Chcę 125ccm; wiem, że to pierdziawki, ale na 600 czy 400ccm nie pozwalają moje znikome umijętności. Chcę zakupić Cagivę Mito I lub II-jkę za maksymalnie 4000zł. [/i] Czy to dobry wybór ???

Dziękuje

przez **mlody** » 1/1/2007, 18:55

Wiele bylo juz opinii na temat Mito,zobacz dział "co na pierwsze moto",lub wejdz sobie na "skutery",tam trwa zażarta dyskusja na temat 125...
Ja radzilbym Ci jednak cos 4t....

przez **zielony1** » 1/1/2007, 19:02

mlody, a dlaczego radziłbyś mi 4t ??? Chyba jestem za cienki di 4t...
Właśnie przedglądałem te kłutnie na temat jakie pierwsze moto, ale ja potzebuję 3, 4 konkretne odpowiedzi, bo po przeczytaniu tych "kłutni" to mam tylko mętlik w głowie

przez **mlody** » 1/1/2007, 19:09

Yyy tzn tak, oznaczenie 2t i 4t dotyczy silnika,albo dwu(2t) albo cztero(4t) suw..
"Za cienki" to predzej bedziesz na 2suwach,bo one maja wieksza moc i oddaja ją "dziko" :wink:

,
Porozgladaj sie za cbr 125 bo z tego co widze,to szukasz plastika...

przez **zielony1** » 1/1/2007, 19:13

mlody wiem jaka różnica między 2t,a 4 t

Nie chcę o cbr-ce nawet słyszeć. Tylko mito, ja mam 185 cm wzrostu, a cbr to "komarki"

Jeździłem na frecci i mi się podobało

przez **kravec** » 1/1/2007, 19:15

to po co zalozyles ten temat skoro chcesz mito??

przez **zielony1** » 1/1/2007, 19:17

kravec założyłem go, aby mi doradzono między mito,a innymi mocnymi dwusówami, a nie jakieś cbr-ki.

przez **mlody** » 1/1/2007, 19:19

zielony1 napisał(a): mlody, a dlaczego radziłbyś mi 4t ??? Chyba jestem za cienki di 4t...

Skoro piszesz ze sie boisz 4t,to chyba nie do konca znasz tą różnice;)
No cóż,skoro chcesz Mito to bierz mito,jaki problem,szukaj zadbanej sztuki bo ceny częsci moga Cie zszokowac...
No i plastik na pierwsze moto... ja chyba wolalbym cos z gatunku enduro,mniejsze koszty przy ewentualniej wywrotce,jakis dr125 np...
No ale jak ma byc Mito,niech jest Mito...
Ave.

przez **zielony1** » 1/1/2007, 19:19

A może ja za bardzo się upieram przy mito ???

A to mito??:
http://www.allegro.pl/item154226684_cagiva_mito.html

przez **kravec** » 1/1/2007, 19:19

no to masz do wyboru nsr, rs, tzr i to chyba tyle.... z tym ze tzr wedlug mnie wyglada okropnie.... ale to jest kwestia gustu.... do 4000zl to bedziesz musial szukac cos z 93r (cos kolo tego)

przez **zielony1** » 1/1/2007, 19:21

Albo to mito, to już 160ccm

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M336577

przez **kravec** » 1/1/2007, 19:23

nigdy nie wiadomo jak zniosa takie przerobki pozostale czesci silnika.... przy takiej malej pojemnosci moze cos nie wytrzymac (wal, korbowod)....

przez **mlody** » 1/1/2007, 19:23

zielony1 napisał(a): A może ja za bardzo się upieram przy mito ???

A to mito??:
http://www.allegro.pl/item154226684_cagiva_mito.html

Szczerze?-obrzydliwa,malowana z 10 razy i wygląda jakby zaraz miala sie rozpaść.
Pozatym,po remoncie 250km.. rzadko sie zdarza by ktos ładowal kase w remont i sie pozbywal sprzęta..(tzn udany remont;)
Jedz zobacz,jak juz kupisz to sie pochwal...

przez **zielony1** » 1/1/2007, 19:25

właśnie kravec mądrze mówisz pojeżdżę 100km i coś pierdo****. A tego nie chce! Czyli jak coś to lepiej nie kupować jakiejś 125 po tuningu z kit-em ???[/u]

przez **zielony1** » 1/1/2007, 19:27

Bo na allegro to nie ma mito do 4000zł w oryginalnym malowaniu, a Ci sprzedajacy tak kłąmią :evil:

I o dziwo kazy wienił olej, wyregulował gaźnik :twisted:

przez **kravec** » 1/1/2007, 19:27

to zalezy..... nie znam sie za dobrze na tym.... ale jezeli ktos wymienil i cylinder, tlok i korbowod, wał korbowy i pare innych elementow (sprzeglo chyba nie jest konieczne, albo tarcze chyba same sie wymienia) to mozna probowac.... ale nigdy nic nie wiadomo.... tak mi sie wydaje

przez **zielony1** » 1/1/2007, 19:28

A ta też malowana...Ale co sądzicie?

http://www.allegro.pl/item151964189_cag ... o_125.html

przez **kravec** » 1/1/2007, 19:31

wiesz po zdjeciach to nikt ci nie powie czy dobra czy nie.... w kazdym razie nie wierzylbym kolesiowi w wymiane lozysk w kolach, wymiane plynow itp.... jezeli nie masz za daleko to pojedz ja obejzec..... moze sie przejedzisz.... bedziesz juz wiedzial mniej wiecej co i jak

przez **Terror** » 2/1/2007, 11:46

zielony1 napisał(a): A ta też malowana...Ale co sądzicie?

http://www.allegro.pl/item151964189_cag ... o_125.html

PLS, przestań boldować swoje posty. To jakaś nowa mania?

przez **Saimek** » 2/1/2007, 16:37

Ja odradzam dwusuwa

90% tych maszynek u nas tutaj w polsce to zajechane zlomy po kosmicznych cenach... dwusuw to remonty silnika i awaryjnosc

dodatkowo lanie oleju co zwieksza koszty a pali to tyle co 600. Mialem tez kupowac NSR/Mito/Aprilie RS ale kupilem XJ600 rok 93. Super moto pali na dotyk. Nie mam jeszcze prawo jazdy siedzialem 1 raz na motorze i mysle ze dam sobie spokojnie rade. Pojezdzilem troche po osiedlu i obok garazu (co prawda max 60 ale zawsze cos) Takze odpusc sobie zabawki typu 125 i kup porzadny sprzet (chyba ze masz <18 lat i kat A1 czy cos ala..)

Scigacz.pl

Proszę o konkretne odpowiedzi

Proszę o konkretne odpowiedzi

Kto przegląda forum