R1 2003 RN9 PROBLEMY Z SILNIKIEM
Posty: 2
• Strona 1 z 1
R1 2003 RN9 PROBLEMY Z SILNIKIEM
Witam,
Mam problem ze swoją R1 2003r. RN9.
Chodzi mi o to że w momencie rozpędzenia motoru do 280 km/h i zachamowaniu pojawiły się
metaliczne stuki dobiegajace z cylindrów lub głowicy.
Bardzo prosze o odpowiedż co to może być dokładnie dodam tylko że zarówno na zimnym jak i
gorącym silniku są one słyszane.
Pozdrawiam
Mam problem ze swoją R1 2003r. RN9.
Chodzi mi o to że w momencie rozpędzenia motoru do 280 km/h i zachamowaniu pojawiły się
metaliczne stuki dobiegajace z cylindrów lub głowicy.
Bardzo prosze o odpowiedż co to może być dokładnie dodam tylko że zarówno na zimnym jak i
gorącym silniku są one słyszane.
Pozdrawiam
- Jacek223
- Świeżak
- Posty: 1
- Dołączył(a): 3/8/2009, 09:27
X. Niepokojące odgłosy. Prawidłowe rozpoznanie przyczyny hałasu lub choćby jego źródła
wymaga bardzo dużej praktyki warsztatowej.
1. Stukanie dochodzące z komory sprężania:
• nadmiar nagaru w komorze sprężania Oczyścić głowicę i denko tłoka.
• zbyt niska wartość oktanowa benzyny Opróżnić zbiornik, napełnić odpowiednim paliwem.
• nieprawidłowa wartość cieplna świecy Wymienić.
• zły skład mieszanki paliwowo powietrznej Wyregulować gaźnik.
• źle ustawiony zapłon. Wyregulować.
2. Stukot dochodzący z cylindra:
• za duży luz cylinder - tłok Wymienić zużytą część.
• pęknięte lub zapieczone pierścienie wymienić.
• skrzywiony korbowód Naprawić / wymienić.
• zatarty sworzeń noka Wymienić uszkodzone elementy.
• luz na sworzniu tłoka Wymienić zużyte elementy.
• luz łożyska korbowego wału Naprawić / wymienić.
• wypięte zabezpieczenie sworznia tłokowego Wymienić uszkodzone elementy.
3. Hałas spod dekla zaworowego
• za duży luz zaworowy . Wyregulować zawory
• pęknięta lub zbyt miękka sprężyna zaworowa Wymienić.
• uszkodzone łożyskowanie wałka rozrządu Wymienić uszkodzone elementy.
• uszkodzone łożyskowanie dźwigni zaworowych Wymienić uszkodzone elementy.
wymaga bardzo dużej praktyki warsztatowej.
1. Stukanie dochodzące z komory sprężania:
• nadmiar nagaru w komorze sprężania Oczyścić głowicę i denko tłoka.
• zbyt niska wartość oktanowa benzyny Opróżnić zbiornik, napełnić odpowiednim paliwem.
• nieprawidłowa wartość cieplna świecy Wymienić.
• zły skład mieszanki paliwowo powietrznej Wyregulować gaźnik.
• źle ustawiony zapłon. Wyregulować.
2. Stukot dochodzący z cylindra:
• za duży luz cylinder - tłok Wymienić zużytą część.
• pęknięte lub zapieczone pierścienie wymienić.
• skrzywiony korbowód Naprawić / wymienić.
• zatarty sworzeń noka Wymienić uszkodzone elementy.
• luz na sworzniu tłoka Wymienić zużyte elementy.
• luz łożyska korbowego wału Naprawić / wymienić.
• wypięte zabezpieczenie sworznia tłokowego Wymienić uszkodzone elementy.
3. Hałas spod dekla zaworowego
• za duży luz zaworowy . Wyregulować zawory
• pęknięta lub zbyt miękka sprężyna zaworowa Wymienić.
• uszkodzone łożyskowanie wałka rozrządu Wymienić uszkodzone elementy.
• uszkodzone łożyskowanie dźwigni zaworowych Wymienić uszkodzone elementy.
- mirek65s
- Świeżak
- Posty: 112
- Dołączył(a): 14/7/2009, 17:45
- Lokalizacja: łódzkie
Posty: 2
• Strona 1 z 1
Powrót do Mechanika motocyklowa
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 12 gości