Scigacz.pl

przez **marrrcin** » 1/8/2009, 15:37

Mam problem z cbr 600 RR.z prawej strony silnika początkowo przy schodzeniu z obrotów 6-8 pojawiał się dziwny "grzechot"(na luzie) teraz na 2 przy dodawaniu gazu zaczyna sią od 3.i staje się coraz głośniejszy.co to może być?po wciśnięciu sprzęgła wszystko się normuje

przez **Gs-stefan** » 1/8/2009, 17:41

znawcą nie jestem aleeeee może to rozpieprzony kosz sprzęgłowy tak hałasuje ?? jeżeli grzechocze na obrotach bez wcisniętego sprzęgła i przestaje jak wciśniesz to najprawdopodobniej kosz sprzęgłowy może coś Ci się tak urwało czy coś

przez **I/JG53_Angel** » 1/8/2009, 18:43

Łańcuszek rozrządu lub raczej jego napinacz

przez **Stiff** » 6/8/2009, 16:08

I/JG53_Angel napisał(a):Łańcuszek rozrządu lub raczej jego napinacz

Tak jest to rozrząd bo jeśli był by to kosz sprzęgłowy mogły by dojść do tego drgania silnika i "ślizg" na biegu lub "ciągnięcie" w momencie wysprzęglenia.

przez **Stiff** » 6/8/2009, 16:13

A i jeszcze jedno jak naciskasz sprzęgło to odciążasz przeniesienie napędu i dla tego ustaje ale spróbuj wysprzęglić i kręcić tak w granicach 3-4tyś obr. tak przez chwile jeśli nadal grzechocze (szeleszczy) to masz 100% pewność że rozrząd. Koszt ok. 1000pln.

przez **patryk83** » 6/8/2009, 17:12

Heh zaobserwowałem w swojej cebrze coś podobnego.
Tez przy 3tyś obrotów i wyżej tak grzechocze, tyrkocze czy coś w ten deseń. Tylko z której strony silnika to nie wiem i nie zawsze, np rano jak jadę do roboty koło 6ej to jakoś tego nie słyszę, chyba dopiero po rozgrzaniu ostrym moto zaczyna coś tyrkotać...
Z tymi kosztami to mnie dobiłeś ;p

przez **karolr** » 6/8/2009, 19:46

mi mechanik powiedział, że napinacz + łańcuszek to jakieś 400 - 450zł z wymianą więc nie wiem skąd Ci się wziął "tysionc" chyba, że do RR jest 2x droższy niż do f4i

http://bikepics.com/members/kbiadun/ · przez **limak14** » 7/8/2009, 07:09

Troche chyba więcej niż 450zł.
Sam napinacz to koszt ok 280zł, do tego łańcuszek i wymiana.
No ale na pewno nie 1000zł

przez **Gs-stefan** » 7/8/2009, 09:16

http://www.youtube.com/watch?v=Xt8Sg4K3uvI

tu macie grzechotanie łańcucha rozrządu owszem to jest cbr f2 ale każdy rozrząd hałasuje podobnie a najpierw bym ci polecił wymienić olej jeśli masz napinacz hydrauliczny ponieważ u mnie w f2 było to samo wymieniłem olej wlałem castrola GPS 10w40 i przestało

przez **patryk83** » 7/8/2009, 17:07

Musze powiedzieć, że u mnie takiego tyrkotania jak na tym filmiku nie ma, dużo słabsze to jest.

przez **Stiff** » 8/8/2009, 01:16

Tyś. a dokładniej 980pln wizą się od tego że kumpel dawał DeBRe RR do ASO i tyle mu zaśpiewali, nie chciał ryzykować co do jakości części i serwisu tego w końcu to rozrząd nie np. sprzęgło czy jakaś tam pierdoła coś pójdzie nie tak przy choć by 180km/h i kapa asfalt albo gorzej.

przez **Stiff** » 8/8/2009, 01:39

patryk83 napisał(a):Heh zaobserwowałem w swojej cebrze coś podobnego.
Tez przy 3tyś obrotów i wyżej tak grzechocze, tyrkocze czy coś w ten deseń. Tylko z której strony silnika to nie wiem i nie zawsze, np rano jak jadę do roboty koło 6ej to jakoś tego nie słyszę, chyba dopiero po rozgrzaniu ostrym moto zaczyna coś tyrkotać...
Z tymi kosztami to mnie dobiłeś ;p

Łańcuszek jest po prawej to stamtąd powinien się wydobywać ten dźwięk a to że rano nie tłucze to dla tego że olej nie jest jeszcze na tyle rzadki i niestety wymiana oleju tylko troszkę zamuli trzaskanie tam są dwa napinacze z jakiegoś tworzywa odpornego na szybkie wycieranie i straciły swój kształt tak że nic nie ma hydraulicznego no chyba że pod wpływem ciśnienia one dociskają ale nie o to tu chodzi prawda? :roll:

Aaaai jeszcze, na tym filmiku to łańcuch już o obudowę walił, chodzi jak diesel

przez **Gs-stefan** » 8/8/2009, 11:07

po pierwsze używaj opcji edytuj bo drugi raz robisz błąd .... i piszesz post pod postem ....

kolego marcinnn który załozył ten temat jedz do jakiegoś servisu i Ci powiedzą co to .... bo możemy tutaj debatowac a to wcale nie musi być rozrząd

przez **marrrcin** » 10/8/2009, 20:59

Do wymiany był rozrząd -dla zainteresowanych koszt napinacza i łańcuszka 735zł orginał kupowany w Hondzie + wymiana 250zł

przez **Koniulol** » 12/8/2009, 09:27

A sprawdz stan oleju w silniku moze za malo masz ja prz swoim GSF mmialem tak ze pryjechalem na chate zgasilem po 5 min chcialm wprowadic do garazu odpalam i stukal jak cholera a to napinacz nie mial oleju... bo wyppalilo mi troche;p

http://bikepics.com/members/kbiadun/ · przez **limak14** » 12/8/2009, 18:32

marrrcin napisał(a):Do wymiany był rozrząd -dla zainteresowanych koszt napinacza i łańcuszka 735zł orginał kupowany w Hondzie + wymiana 250zł

To niezła cena :shock:

A sprawdzałeś na www.dwa-kola.pl
Tam koles nieraz robi spoko promocje. Same się u niego zaopatrzyłem w napinacz.

Scigacz.pl

dziwny "grzechot" w silniku honda cbr 600 RR

dziwny "grzechot" w silniku honda cbr 600 RR

Kto przegląda forum