Ślizgające się sprzęgło na zimnym silniku Yamaha R1 2001r

[artek195]

Witam
To mój pierwszy temat więc proszę o wyrozumiałość.
Posiadam Yamahe R1 z 2001r i nagle zaczeło ślizgać mi się sprzegło (chyba) na zimnym silniku. Jak troche pojeżdze i dobrze nagrzeje silnik objaw znika. Dzwoniłem do serwisu Yamahy i gość powiedział, że jakby to było sprzęgło to na gorącym silniku wogóle by nie jechał. Co moze być przyczyną? Z góry dziękuje za podpowiedzi.

[mirek65s]

Napisz na pw do YZF R1 On ci z pewnością coś doradzi.
Podaj mu więcej szczegółów.
Czy moto po stwierdzeniu " ślizgania sprzęgła ":
- stracił moc, słabiej ciągnie
- czy są kłopoty ze zmianą biegów
- czy jest właściwy luz linki sprzęgła
- czy dobrze odpala i czy silnik równo pracuje
- inne spostrzeżenia, których przedtem nie było

[falconiforme]

Jak kolega wspomniał, częstym błędem jest źle naciągnięta linka sprzęgła.
Klamka musi mieć ponad centymetrowy luz, tzn. linka nie ciągnie dźwigni zanim nastąpi całkowite otwarcie dźwigni.

[mirek65s]

Jeśli jest to Twoje moto od niedawna, to może być tak,
że po odpaleniu zimnego, przez kilka kilometrów jedziesz na częściowo wciśniętej klamce sprzęgła.
Wtedy wiadomo - tarcze się ślizgają.
Lepiej jeździć tak do nabrania wprawy we współdziałaniu prawej i lewej dłoni oraz wyczucia w odkręcaniu manetki, aby nie zabuksowało tylne koło-
niż się wyglebić.
Wiem to z własnego doświadczenia. Na własnym podwórku na 1 biegu tylne koło dostało uślizgu i stuknąłem gmolem moto w zderzak własnej puszki.

[zalo]

Jeśli jest to Twoje moto od niedawna, to może być tak,
że po odpaleniu zimnego, przez kilka kilometrów jedziesz na częściowo wciśniętej klamce sprzęgła.
Wtedy wiadomo - tarcze się ślizgają.
Lepiej jeździć tak do nabrania wprawy we współdziałaniu prawej i lewej dłoni oraz wyczucia w odkręcaniu manetki, aby nie zabuksowało tylne koło-
niż się wyglebić.
Wiem to z własnego doświadczenia. Na własnym podwórku na 1 biegu tylne koło dostało uślizgu i stuknąłem gmolem moto w zderzak własnej puszki.

ciekawe stwierdzenie - pierwszy raz slysze o czyms takim no ale cale zycie czlowiek sie uczy prawda?

[zomodj]

a nie wlałeś do niej przypadkiem oleju samochodowego?

[Traperoso]

Na bank jest coś z linką(może gdzieś się blokować),sprężynami(lub po prostu dałeś po garach z wciśniętą klamką w trakcie ruszania lub palenia). Skoro na początku jest ok, potem objaw znika. Jak tak jeszcze trochę pojeździsz to pożegnaj się z tarczami, jeśli już nie jest po nich, a niestety z tym podzespołem tak jest, że jak się pojawia jeden zły objaw to jest coraz gorzej, aż mechanik powie: "niestety tarcze są spalone"