Scigacz.pl

przez **turtlexxx** » 2/7/2009, 14:00

Jestem posiadaczem thundercata i ostatnio zauważyłem na boku profilu tylnej opony lekkie pęknięcia nie jestem znawcą motocykli wiec tu jest moje pytanie. czy to znaczy że opona jest już zajechana i należy ją wymienić?? bieżnik jest ok tak sądzę około 5-6 mm dzięki za odpowiedzi

przez **Demotywatrrro** » 2/7/2009, 14:06

Pewnie CI chodzi o takie przecięcia, wszyscy je mają.

Więcej powagi naprawdę... YZF

przez **Przemo_rene** » 2/7/2009, 14:15

Demotyw... Pisz tak więcej to ludzie się zabiją jak jeżdzą np na starych (7letnich oponach)

Sprawdź datę produkcji opony - musi być wytłoczona z boku opony
Jak bedzie starsza niż 3-4 lata to oznacza, że masz sparciałego starego laczka i pęka...To że jest bieznik to nie znaczy że opona jest nowa! A te moocyklowe są szczególnie podatne na wiek...

przez **Demotywatrrro** » 2/7/2009, 14:43

Na każdej oponie są różnego rodzaju kreseczki i ,, pęknięcia " i jest to zupełnie normalne. Z resztą zrób zdjęcie to się okaże. A jak ktoś jeździ na 7 letnich oponach to jest moim idolem.

przez **Przemo_rene** » 2/7/2009, 15:34

z chęcią zobaczę te "kreseczki i pęknięcia" ... i NIE to nie jest normalne jak opona jest zdrowa. Koniec i kropka.

przez **Demotywatrrro** » 2/7/2009, 17:27

Proponuje otwarcie tematu ,, zdjęcia swoich opon ".

przez **cezare** » 3/7/2009, 07:31

ja mam zawsze nówki sztuki i szczerze nie wiem o czym piszecie - jakie pęknięcia ????? przecięcia nacięcia od szkła czy kamolców raz na czas - no okay ... ale nic innego..

przez **YZF R1** » 3/7/2009, 07:39

to znaczy że twoja opona jest już stara i pęka ze starości! koniecznie wymień! możesz sprawdzić DOT na oponie to będziesz wiedział ile ma lat.

przez **Przemo_rene** » 3/7/2009, 08:07

cezare napisał(a):ja mam zawsze nówki sztuki i szczerze nie wiem o czym piszecie - jakie pęknięcia ????? przecięcia nacięcia od szkła czy kamolców raz na czas - no okay ... ale nic innego..

Podejdź do jakiegoś starego auta np, i przyjrzyj się jego oponom. Zobaczysz na krawędzi przejścia rantu opony takie pęknięcia od sparcenia gumy. Jest ona już mocno sztywna i nie wytrzymuje napięć (tzw. z ang. DRY ROT)

tak to dokładnie wygląda (poszukane w necie):

Obrazek

ps. to samo może dziać się i dzieje koledze z oponą motocyklową (miałem to samo ze swoją w Intruzie kiedyś, wsk cały czas na takich latała :shock:

)

Do sporta kategorycznie OPONA DO ŚMIECI

przez **turtlexxx** » 3/7/2009, 08:16

dzięki wszystkim za odpowiedzi jutro zabieram się za wymiane opony pozdro

Scigacz.pl

Opona lekkie pęknięcia

Opona lekkie pęknięcia

Kto przegląda forum