Scigacz.pl

przez **kirass** » 1/7/2009, 21:44

Siemano,
wie ktos moze czym spowodowana jest niebieska barwa na kolektorze wydechowym ?

Czy to oznacza,ze moto bylo palowane ostro czy stop, z ktorego wykonany jest kolektor wydechowy jest zrobiony z materialu,ktory pod wplywem temp. zmienia barwe na niebieska?

przez **macello** » 1/7/2009, 22:16

hm.... ALe to chyba jakiś sportowy układ wydechowy.?

Wiele razy miałem styczność z LC4, ale o takim zjawisku słyszę pierwszy raz...

przez **kirass** » 1/7/2009, 22:30

puche mam AKRAPOVIC`a . nie wiem czy kolektory tez sa AKRA. nie znam sie.

przez **balchan1** » 1/7/2009, 22:38

Jezeli jest z nierdzewki lub pokryty jakims metalem (nikiel itp) to jest to normalne zjawisko. Metal nagrzewając się zmienia barwę.

przez **kirass** » 1/7/2009, 22:44

slyszalem tez opinie,ze jak silnik jest ostro palowany to barwa kolektorow wydechowych jest niebieska.

Wie ktos moze, czy silnik LC4 z 2004 przy 12ooo km. lekko klekocze? czy to przez wydech AKRA. ?

Tak cz owak - dzieki za odp.

przez **Landryss25** » 1/7/2009, 22:53

A kto wie czego to wina. Pasowałoby sprawdzić luzy zaworowe bo to może być ich wina.

przez **kirass** » 2/7/2009, 07:00

jak wspomnialem - dopiero co ciesze sie swoim nabytkiem a chetnie ogarne kazdy rodzaj 'dobrych rad'. Jezeli takowe macie - smialo piszczcie.

przez **macello** » 2/7/2009, 08:01

Sprawdź luzy zaworowe i łańcuszek rozrządu.

Wiele miałem doczynienia z KTMami. Od SX 250 po LC4 640. Każdy, ale to każdy KTM lekko klekocze. Nawet SX 250 prosto z kartonu

przez **henio12323** » 2/7/2009, 08:56

nie trzeba sprawdzac to jest norma kumpel miał tez takiego KTMa i tez miał na niebiesko i tez miał tłumik akrapa moto jak sie nagrzewa to kolektory łapią taki kolor. wiec to norma a czy był piłowany jego ktm serducho miał bardzo zdrowe wiec poprzedni własciciel pewnie ostro nie piłował ale to i tak mocne sprzęty

kumpel czasem dodał gazu ale jeździł rozważnie w koncu po co kupowac taki sprzęt i jeździc na połowie obrotów

P

przez **kirass** » 2/7/2009, 11:22

spoko spoko

powiedzcie mi jeszcze... Kazdy ktm rwie na 2jce i 3jce przy wolnych obrotach? czasami nie wiem na co sie zdecydowac... na 1 czy 2jke... i wychodzi rodeo

przez **macello** » 2/7/2009, 15:56

Tak. Rwą rwą

przez **Bostorn** » 2/7/2009, 18:30

kolego jeśli kupiłeś używkę należało by sprawdzic jednak te serducho i jeśli są jakieś luzy czy tam coo wyregulowac jee nawet dla własnego spokoju wydac pare stówek aby moto przygotowali jak należy, powymieniali oleje, posprawdzali co i jak i wyregulowali abyś cieszył się nim a nie w niedługim czasie płakał że pożałowało się paru zł i trzeba wtopic kilka tysi

tyle z mojego doswiadczenia z motungami

nigdy nic nie wiadomo

pozdro

Scigacz.pl

Kolektor wydechowy KTM LC4 640 2004

Kolektor wydechowy KTM LC4 640 2004

Kto przegląda forum