Jaki luz na zaworach YAMAHA XT600

[Quasimodo]

Moja YAMAHA XT600 jest z 1988r. zmieniam w niej uszczelkę pod głowico i nie wiem jakie powinny być luzy na zaworach? Mam też takie pytanie może i śmieszne ,bo uszczelniałem w silniku pokrywę lewą od zapłonu i z tego co zauważyłem to zapłon chodzi w tym samym oleju co i silnik, wiec pytanie jest takie ile tego oleju tam powinno się wlać, czy też ten olej uzupełni się sam z misy olejowej? Podobne pytanie mam co do oleju w skrzyni bo nie znalazłem żadnego korka wlewowego. Zamierzam tez w moto uszczelnić lagi (powietrzno-olejowe) jak je rozkręcić i czy to są duże koszty?
Pozdrawiam

[Raczek_6]

W XT jest tzw sucha miska olejowa, tzn olej wlewasz w ramę (odpowiednią ilość - zgodnie z manualem), uruchamiasz silnik nagrzewasz 10-15 minut, wyłączasz silnik, czekasz 1 minutę, stawiasz motocykl do pionu wykręcasz korek z bagnetem czyścisz wkładasz i wyciągasz, patrzysz na poziom (powinno być na max, - teoretycznie między min. a max.)
Przy okazji załóż nowy wkład filtra oleju (po prawej stronie dekielek na 3- śruby).

Skrzynia i silnik ma ten sam olej.
Polecam Motul 3000 20W50.

Poszukaj manuala.