Scigacz.pl

przez **henio12323** » 28/11/2009, 10:56

ja juz kiedys pisalem test porównawczy i nie ma co sie kłucic co więcej wytrzyma 2T czy 4T. bo prawda jest taka że jeżeli załóżmy dbamy tak samo o 2t i 4T to 2T padnie nam np po roku jazdy damy 2000 w remont a 4T w takim razie padnie gdzies za 1,5 roku ale damy 3 tys za remont z miejsca. tak wiec po kilku latach koszta bedą te same. częste remonty w 2T mały koszt ale częsty a w 4T rzadszy koszt ale większy - na jedno wychodzi... Ale juz wy gadacie nie na temat spytałem konkretnie o WR 400 z 99 roku. cztery mówisz że kumple smigają na yzfkach CRFkach to napewno nie są stare sprzęty z początku produkcji... wiec tam może nie byc sytuacji że urwie sie zawór o ile jest wszystko ustawione. WR to stary wysokocisnieniowy i wysokoobortowy jak na 4T czteropak ;d wiec tu sprawa moze wyglądac inaczej.

przez **cichy** » 28/11/2009, 11:41

Trzeba po prostu zaglądać pilnować rozrządu wymiany oleju i zaworów a głowica będzie zdrowa.
Sprawdzaj po wymianie czy jest ciśnienie oleju na śrubie przy silniku.
Najczęściej wypada środkowy zawór.
Jeżeli kończy się regulacja znaczy płytki są już cienkie to trzeba ten zawór wymienić i wszystko będzie śmigało. Zawory do WR450 kosztują 250zł/szt.
Do WR400 45zł/szt. Więc nie ma tragedii.
Tłok 550zł nowy cylinder 1200zł
WR można sporo tuningować. Możesz z niej zrobić yz i jeszcze trochę. Nie dużym kosztem.
No i części są powszechnie dostępne.

Niestety za krótko jeszcze mam ten sprzęt żeby powiedzieć więcej o awaryjności.
Wiem że produkuje sporo opiłków metalu na filtrze.
To tak żebyś się nie popłakał przy wymianie, ten model tak ma.

przez **henio12323** » 28/11/2009, 14:54

oo dzięki za rade

jak bede jechał ewentualnie na oględziny to jeszcze zagadam do ciebie

powiesz mi na co zwrócić uwage

( a zawory rzeczywiscie takie tanie i taka róznica ? <wow> )

przez **cztery** » 28/11/2009, 17:21

No i sprawdź jak pali, na zimnym i na ciepłym

Nie daj sie nabrać na sztuczke z rozgrzanym moto

Sprawdź czy nie strzela tak puka po zejściu z obrotów. i te pe. Aha i nie skupiaj sie tylko i wyłącznie na silniku... Nie zapomnij o innych podzespołach

pozdro i życze powodzenia oby wrka okazała się, trafnym wyborem .....

Ps; z tym porownaniem 1,5 roku = 4t i 1 rok=2t to mysle ze roznica jest troche większa ale już nie sprzeczajmy się !!

przez **Landryss25** » 28/11/2009, 17:24

cztery napisał(a):. 4 suw dobrze zadbany z wymienianym olejem i regulowanymi zaworami jest duuużo miał awaryjny niż 2takt ...... Wątpie, żeby ktoś mógł obalić tą teorie.

Hmm a czy 2t jest awaryjny? Wymiany łożysk, tłoka, korby, uszczelek itp nie można postrzegać jako awaryjność. Jeśli 2t jest zadbany i wszystkie wymiany są robione na czas to od wymiany do wymiany będzie on jeździł bezawaryjnie tak samo jak 4t.

Jak dbasz tak masz...

przez **henio12323** » 28/11/2009, 17:50

ja powiedziałem że przy takim samym traktowaniu to np jeden rok 2T to 1,5 roku 4T oczywiscie jak sie dba i jeździ tyle samo czasu i tak dalej to 2T da rade nawet i 2 sezony pociągnąc

i wlasnie landryssss :d ma racje 2T jest bezawaryjne ja swoim smigałem cały sezon ani razu mnie nie zawiódł ( no raz spadł mi łancuch i kilka razy zabrakło wahy

) a jeszcze bo tak co do kupna moto wiem mniej więcej na co sprawdzac uwage. bo to nie mój 1 w koncu moto. tylko 1 z silnikiem 4T wiem że nie moze byc zadnych wibracji. i tak dalej. a co jak przy schodzeniu z obrotów puka? tak nie jest w 4T ? kumpel miał ktm 640 i jak dodał gazu puscił to czasem aż ogien szedł tak pukało

to samo w autach jak sie zdejmie wydech doda gazu pusci to tez puka ;d to ak z tym pukaniem moze byc czy nie ?

przez **Dzesiu10** » 28/11/2009, 20:50

Co cztery oznacza że strzela? jeżeli chodziło ci o to że strzela z wydechu to powiem ci ze to jest normalne ja mam wr 400 po regulacji zaworów czyszczeniu i ustawieniu gaźnika i jak sie ja pogoni to jak schodzi z obrotów to nie raz strzeli iskrami.pozdrawiam i życze dobrego motorku

przez **cichy** » 29/11/2009, 09:11

U mnie też tak strzela, to przez zmieniony wydech, ponoć seryjny mocno kastruje wr-kę.
Oczywiście w teren mocy jest aż nadto, seryjnie chyba 47km, ale do supermoto nigdy za wiele.

przez **henio12323** » 29/11/2009, 12:16

aha to dzięki wam bardzo

no dzisiaj był klient ale jakis nie bardzo ;/ marudzil że klocki do dupy i blotnik ułamany i od razu chcial cene zbic ponizej 5 K. to go pogonilem. udawał wielkiego znawce. a sam odpalil przejechal sie po ulicy (co najsmieszniejsze na włączonym ssaniu!!) zsiadl i mówi że tłok do dupy bo nie ciągnie xD

przez **Hamulec** » 29/11/2009, 15:15

aha, ha,ha to faktycznie znawca jak złamany błotnik w crossie był jedną z wazniejszych rzeczy.

przez **henio12323** » 29/11/2009, 15:26

haha noo dokładnie :d co było smieszne jeszcze bo mam skarpety neoprenowe na golenie zawieszenia i sprawdzał ręką czy są suche xD dobił mnie tym. one są nieprzepuszczalne xD i gdybym tam litr oleju nalał to by nawet kropla sie nie przedostała (chyba że opaską

) no i włąsnie narzekał na błotnik i ogulnie

marudził myslał że takm marudzeniem sprawi że oddam moto za grosze

przez **cztery** » 29/11/2009, 15:32

a tak z ciekawosci stoi to twoje cacko na allegro? Bo bym chętnie obejrzał:D

przez **Hamulec** » 29/11/2009, 15:41

O cztery co planujesz przesiadkę na nowy sezon...

przez **Landryss25** » 29/11/2009, 15:51

http://www.youtube.com/watch?v=bH3Nf9Ve ... =subtivity zawsze wiedziałem że EXC jest lekkim moto

przez **henio12323** » 29/11/2009, 16:19

http://allegro.pl/item825363406_honda_c ... yz_rm.html

przez **Hamulec** » 29/11/2009, 16:49

henio i Ty chcesz przejść na asfalt. Tam nic ciekawego nie ma. Tylko puszki, które mogą człowiekowi krzywdę zrobić... , remonty, radary i inne gadżety

Przerabiałem te klimaty... Eh nie ma to jak się zaprzeć tylnym kołem o nasyp

przez **cztery** » 29/11/2009, 17:01

Nie no....

Nie planuje przesiadki... Nie zamieniłbym moje motorku na nic w świecieeeee xD Chciałem po prostu obejrzeć to cudo. Aha i moglibyście ocenić moje fotki z wczorajszego wypadu moze jakie błędy techniczne robie

http://img38.imageshack.us/i/kopiadsc01677n.jpg/
http://img109.imageshack.us/i/kopiadsc01719e.jpg/
http://img35.imageshack.us/i/kopiadsc01717i.jpg/

przez **Hamulec** » 29/11/2009, 17:55

cztery mi osobiście się Twoje zdjęcia bardzo, bardzo podobają

Widać, że to Twoja pasja jak i moja

Jednakże wybacz mi, ale nie pozwolę sobie na ocenę, bo nie o to chodzi w naszej pasji, czy ktoś zrobił taki czy inny błąd

Dla mnie liczy się miłość do tego co robimy

henio12323 ładnie się prezentuje ta Twoja maszyka

przez **cztery** » 29/11/2009, 19:32

a dziekuje bardzo

) mozesz pokusic sie o ocene nie obraze sie

przyjme wszystkie wskazowki i staram sie poprawic. w koncu o to chodzi abysmy jezdzli coraz lepiej techincznie coraz szybciej i dalej skakalli

przez **Hamulec** » 29/11/2009, 19:47

cztery sam się uczę, mam to szczęście, że poznałem zawodnika i razem z nim ostatnio jeżdzę na treningi. Moim zdaniem to już super skaczesz, bo wiem, że krótko masz tę AJP. Moje pytania do Ciebie;
Jaki bieg masz zapięty podjeżdzając pod tą hopkę przed skokiem, wiem, że masz 4t, to może być trochę inaczej

Scigacz.pl

Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi.

Kto przegląda forum