Scigacz.pl

przez **henio12323** » 26/5/2013, 18:36

jak dla mnie bez sensu kupować zestawy - chyba że dla tulejek.

łozyska ze sklepów mogą byc gorsze, IDENTYCZNe jak oryginalne, albo nawet lepsze. ja zawsze korzystam z takich sklepów do łozysk ramy. wychodzi mi tanio i dobrze. za PDS który kosztuje koło 200 zł dałem 25 zł. smigam juz ponad 2 sezon - nie ma grama luzu. to samo łozyska wahacza. serwisowo 25 zł sztuka jak pamietam ja dałem 10 zł sztuka, i nic zero luzu. a jaka oszczędnośc. to sie tyczy łozysk kół, głowki ramy itp. jak ktos chce to moze po oznaczeniach dojsc nawet do oryginalnych taniej niz w sklepie

przez **wawzon** » 26/5/2013, 19:57

Dzięki za odp łożyska już wybite jutro jade do hurtowni

przez **henio12323** » 26/5/2013, 21:22

co do łozysk jeszcze, jak chcesz nie wydać duzo a żeby sporo polatały kup jakies sredniej klasy. markowe z luzem C3. i wtedy beda praktycznie identyczne jak oryginał. ja często montowałem bez tego luzu, zwykłe tanie po 7 zł sztuka np. i dawały rade. chociaz u mnie były dojechane dystane kół i woda szła nawet nowymi uszczelniaczami i łozyska długo nie wytrzymywały. zrobiłem patent z dystansami i załozyłem, znów jakies sredniej klasy łozyska bez luzu chyba troche ponad 10 zł za sztuke dałem i zaraz bedzie jak sezon naganiane i zero luzu

przez **wawzon** » 27/5/2013, 14:26

Kupiłem jakieś lepszej jakości po 22zl za jedno zobaczymy co z tego będzie

przez **barek253** » 27/5/2013, 19:30

jaki ten patent z dystansami?

przez **henio12323** » 27/5/2013, 20:36

stoczyłem miejsce w którym pracują uszczelniacze na równo z całą tulejką, i dotoczyłem pierscienie ze stali nierdzewnej ( cały dystans był z alu ) pierscienie są osadzone na wcisk. zrobiłem juz koło 100 mth na tym i widać tylko delikatną kreske gdzie pracował uszczelniacz a zagłębienia nie ma nawet na mikrometr. wiec kilka razy bardziej trwały dystans niz oryginał. z tego co patrzyłem to nie znalazłem stalowych. jak juz to anodowane które maja na pewno twardszą powierzchnie niz zwykłe alu. ale cenowo - kilka stówek sie kompletnie nie opłacało. ja 20 zł dałem za dystanse na jedno koło

przez **wawzon** » 30/5/2013, 16:53

który model lepszy chodzi o buty GAERNE G Force czy Oneal Taranis ?

przez **pinky** » 2/6/2013, 12:33

Czy suzuki dr 350 1993, te 27km daje rade w terenie, lasy, hołdy etc? Co ile remont w takiej DRce?

przez **henio12323** » 2/6/2013, 19:16

zależy... w porównaniu z jakimis motorwerami zapierdziela ładnie, zawieszenie też daje rade. ale stawiajac obok EXC np cz yinnego hard enduro sprzet ledwo jedzie i jest ocięzały

generalnie jechac jedzie, spoko da rade, pobawic sie mozna. jak na np 1 moto to super sprzęt. co ile remont ? jak sie dba i spokojnie lata to kilkadziesiat tyś km mozna napykać. jak sie katuje to 20 tysi i cos sie sypnąc może

tak czy siak sprzety bardzo wytrzymałe bo nie są to sprzety wyżyłowane

przez **pinky** » 3/6/2013, 15:23

jakie hard enduro godne polecenia oprócz EXC?

przez **henio12323** » 3/6/2013, 15:54

huska WR, tc itp zalezy czy 2T czy 4T i jaki rok. yamaha WR. honda CRF w wersji X. husabergi, sherco, gasgasy - wszystko sprzety na wysokim poziomie. zalezy tylko czy cie na nie stać

przez **lenar** » 5/6/2013, 18:54

Koledzy małe pytanie: mianowicie mam jak pamiętacie sx 525 z 2005 roku - wszystko cacy do momentu przed godziną. 5 motogodzin temu nowy olej, filtry zarówno powietrza jak i oleju, opony, i inne pierdoły ale do rzeczy - ćwiczyłem z kumplem koło przednie i tylne na polance jak moto nagle na niskich obrotach zgasło i już nie odpaliło - czekałem aż ostygnie i kopie się teraz baaardzo lekko :/ od razu zwiozłem do kolegi mechanika by jutro zrobił oględziny ale wstępna diagnoza wasza jaka? Tłoczek ? Dobrze że trochę zdążyłem odłożyć kasy, ale żona zabije

bo już 3 moto i w każdego ciągle kasa

ale co poradzić ? !Pozdrawiam i z góry dzięki za odpowiedzi !!

przez **kris514** » 5/6/2013, 19:28

Słyszałem coś że da się założyć filtr oleju na odwrót co powoduje ogólnym zatarciem (ale nie powiem w jakim motorze)

przez **hakku** » 5/6/2013, 20:05

Witam
Jaki byście koledzy polecili krótki rolgaz do xr400?

przez **kzq** » 5/6/2013, 20:06

W RFS nie da się źle przypadkiem źle filtrów założyć.
Silnik stracił kompresję, może rozrząd się przestawił.

przez **szczypek185** » 5/6/2013, 21:37

Witam

Mam pytanie dotyczące rzeczy(ubioru) na enduro dt125. Dawajcie swoje typy i oceniajcie moje:
co sadzicie o tych KASKACH?
http://allegro.pl/kask-enduro-cross-o-n ... 10075.html
http://allegro.pl/kask-naxa-c7c-c7-c-cr ... 12253.html
BUTY:
http://allegro.pl/buty-cross-czarne-tx0 ... 08726.html
http://allegro.pl/buty-enduro-cross-o-n ... 59016.html
http://allegro.pl/buty-tcx-space-oxtar- ... 03099.html
GOGLE:
http://allegro.pl/gogle-scott-140-hustl ... 48660.html
OCHRANIACZE NA KOLANA- jakie?

przez **henio12323** » 6/6/2013, 21:23

hakku - z jakim gaźnikiem ? 2 linki czy jedna? pewnie dało by sie dopasowac z jakiejs crossówki

lenar - ciezko powiedziec. jak sie lekko kopie to albo cos z zaworem. tlok raczej nie. bo zeby nagle stracil kompresje musiał by chyba peknac i powpadac do srodka ;P co jest raczej trudne i mało prawdopodobne. moze sie autodeko zawiesiło.

przez **wawzon** » 8/6/2013, 09:05

Jak wypadaja fox comp 5 w porownaniu do no fear attack ? mial ktos moze te buty? prosze o opinie

przez **Fantas3k** » 8/6/2013, 12:12

szczypek185 z butów polecam Ci formy terrain w tej cenie lub axo. Co do kasku to kup sobie używke Airoh lub jak masz kase jakiegoś nowego fox,o'neal coś zeby kask kosztował te 400zl nie warto szczędzić a google obojetnie jakie te co podałeś będą ok skąd jesteś ? Bo może się zgadamy na śmiganie jak kupie następny sprzęt

bo widze ze wlkp

przez **wawzon** » 8/6/2013, 21:56

szczypek w tym sklepie maja fox v1 nowke 300zl z przesylka http://allegro.pl/nowy-kask-fox-v1-race ... 19530.html kupowalem u ich i jak narazie kask sprawuje sie swietnie
w innych przedmiotach znajdziesz inne rozmiary

Scigacz.pl

Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi.

jak pech to pech...

Kto przegląda forum