Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi.

[Bostorn]

raczej niee jeżeli juz to masz uszczelke od pąpki sprzegła źle przymocowaną bądź nieszczelną

dokladnie sprawdz wlej plynu i machaj klamką bd widział czy gdzieś ucieka

[henio12323]

dokladnie jak by ci płyn ze sprzęgła uciekał to by ciekł po tłoczku

[mentorsct]

No właśnie chyba tamtędy mi uciekał, dlatego wymieniłem całą pompę na nową (używaną) ale w lepszym stanie niż moja poprzednia bo w starej to miałem klamkę w oleju jak dotykałem.

[mentorsct]

Witam, mam kolejne pytanie. Chciałem zdjąć pokrywę tu foto dla przykładu z manuala ale mam taką samą http://wstaw.org/w/faM/ odkręciłem śruby i nie mogę zdjąć tego dekielka. Jest jakaś metoda na jego zdjęcie? Dodam tyle ze poprzedni właściciel zamiast dać uszczelkę to uszczelnił sylikonem i jak motocykl jest ciepły to lekko olej kapie ale nie dużo bo może ze 4-5 kropel po jeździe jak jest gorący. I jeszcze zadam małe pytanko ze skoro kapie olej to przed jego demontażem przydało by się chyba olej spuścić? Dzięki za odpowiedź.

[Konio]

musisz odciac ten silikon albo spokojnie podwazac i zapodac potem na orginalna uszczelke

[mentorsct]

A cewki nie uszkodzę przez to? Bo nie wiem jak ona tam jest umocowana. Ale z tego co widziałem to jest przykręcona do dekielka. Ok dzięki dziś postaram sie to zdjąć i wymienić na nowy dekiel.

[henio12323]

skoro masz tam olej no nieciekawie poszedl uszczelniacz na wale zapewne. jak to wyciagnac po prostu delikatnie podważając równonamiernie aby nic nie wykrzywic bo tak masz racje stator jest zamontowany do dekielka a rotor jest wewnątrz. ale nie powinno byc problemów z demontażem
co do oleju - skoro ci cieknie tamtędy i bedziesz musial zmieniac uszczelniacz to tez bedziesz musial spuscic olej

[Bostorn]

eee tam nie ma prawa byc ni grama oleju ;d

ja bym robił to raz dwa bo jak pojdzie zwarcie to Ci kompa moze posadzic i bd bieda

nie wiem jak to tam u was wygląda ale żeby wymienic ten uszczelniacz bd musiał chyba silnik rozpołowic

ale nie jestem pewien, a uszczelniacz na wale to nie jest przyjemne miejsce do wymieniania

śmiało możesz bez spuszczania to oderwac, podważ i wsio

ale jak bd trzeba robic to i tak trzeba spuszczac

a co do poprzedniego wlasciciela, chyba wiedział co się swieci i zasilikonowal aby nie wyciekało.. ja bym mu za to jaja ukrecił

[barek253]

http://moto.allegro.pl/honda-crf-250x-2 ... 00710.html
czym rozni sie taka CRF X od normalnej cfr?

[mentorsct]

Witam, wymieniłem ten dekielek bez problemu. Jednak jak wymieniałem ten dekielek z cewką to polał mi sie olej (mowa o tym dekielku oczywiście http://wstaw.org/w/faM/ ). To mówicie ze nie dobrze skoro tam jest olej ;/
Następnie zabrałem sie za kosz sprzęgłowy. Zdjąłem dekiel odkręciłem te 6 śrubek jednak nie mogę zdjąć tej części http://wstaw.org/w/fcr/ może mi ktoś podpowie jak ją zdjąć. Kosz jest zjechany nie powiem a to tarcze w jakim są stanie http://wstaw.org/w/fct/

[henio12323]

CRF X to enduro CRF R to cross. roznice to elektryka zapewne rozrusznik, zegary i X ma dluzsze biegi i jest przygotowana na rajdy dystansowe

co do ktmika. b nie dobrze ze jest tam olej. nie trzeba rozpolawiac silnika wystarczy zdjąc ten rotor. wydlubac byle czym stary uszczelniacz wsadzic nowy i dobic jakąś tulejka nic trudnego ;P i osusz wszystko z oleju co do sprzegla ciesz sie ze masz w taki sposob zjechane sprzeglo gdybys mial wżery w koszu zewnętrznym to wymianka nie jest taka tania z 600 zl minimum za b dobrą uzywke wymien przekladki sprzęgla od razu kup jakies dobre bo za twarde zjadą ci kosz a za miekkie - ty masz za miekkie co do TEJ częsci zdejmij moze najpierw piescień segera

[mentorsct]

A rotor co to jest? Chodzi o to coś http://wstaw.org/w/fd0/ A syger tak wiem wiem ale myślałem ze może coś innego blokuje ten kosz.

Mam jeszcze jedno pytanko. Co lepiej kupić jeśli chodzi o płyn chłodniczy czy gotowy już roztwór czy koncentrat? Dzięki za odpowiedź.

[henio12323]

tak rotor własnie to nie nic innego kosza nie blokuje ;d
co do płynu obojętne. własciwie sprawa wyglada tak do motocykla praktycznie mozna lac kazdy płyn. kazdy chłodzi tak samo. nawet woda dobrze chłodzi tylko ze woda zostawia kamień na chłodnicy. w autach jest róznica - im drozszy płyn tym wyzsza temp zamarzania wiec w zimie przy -30 stopniach jak sie zdarza warto miec płyn który jest na to odporny. z kolei motor tak czy siak trzymasz w garazu. a w zimie jak nawet chcesz sie przejechac to raczej odpalasz w garazu jedziesz i nigdzie nie zostawiasz moto na kilka godzin wiec to zupełnie bez róznicy. no chyba ze jak napisałem duzo w zimie jeździsz i trzymasz moto na dworze

[mentorsct]

Witam, wczoraj opisywałem temat w którym cieknie mi olej z lewego dekielka na którym jest przymocowana cewka. Teraz mam pytanie jak ten element odkręcić rotor.
Henio specjalisto poradź bo ty ogranięty w temacie jestes. Tu foto bo o to chodzi.
http://wstaw.org/w/ffh/
http://wstaw.org/w/ffg/

[henio12323]

jak to jak kluczem :d dojdz po gwincie bo ładnie go widac w którą strone masz kręcic odkręć nakrętke. jezeli nie zejdzie koło magnesowe samo to bedziesz musiał uzyc sciągacza

[mentorsct]

Ok wiem że kluczem ale problem w tym taki ze to mi się obraca, tzn jak zakładam klucz to idzie w tą stronę co kręcę. Z tego co wiem to tam jest lewy gwint chyba. Mam jeszcze pytanko odnośnie tego czy ten uszczelniacz henio to nie będzie za łożyskiem? Przynajmniej tak jest w manualu.
http://wstaw.org/w/fgS/

[henio12323]

nie wiem czy za Å‚ozyskiem czy przed niestety. rozbierzesz to zobaczysz

masz w tym kole takie 2 nacięcia wsadz tam śrubokręty albo cos żeby zapierało o kartery albo zawieź silnik zeby ci pneumatem odkręcili

[Konio]

Nie wtykaj zadnych srubokretow bo mozesz pocharatac tylko srodek. Pneumat szarpnie i samo pojdzie

[mentorsct]

No własnie wtyknąłem wkrętak tam i lekko przygiąłem w środku tą blaszkę i odpuściłem sobie bo rozwale do końca a tego nie chce.

[henio12323]

jakoś to zblokowac trzeba jak to juz zalezy od ciebie ja bym próbował wlasnie jakos zblokowac koło w tych otworkach. mozna zrobic inaczej. nim rozebrałes silnik mozna bylo by np zahamować hamulcem tylnym i kręcic kiedys cos tak w silniku rozbierałem jak nie miałem jak zblokowac :d