Scigacz.pl

przez **kłosiakR6** » 28/4/2009, 15:11

Witam

Jako, że R6 juz przestała mi wystarczac rozgladam sie za czyms nowym i planuje wyzsza pojemnosc niz 600 cm. W sumie rsv 1000 pod wzgledem wygladu podoba mi sie i nawet nie kosztuje masy pieniedzy Mowie o rocznikach 2002-2003. Nigdy nie miałem V a krecenie rzedowej czwórki do 16 000 rpm przestaje mnie juz bawic wiec pomyslałem o rsv. Chciałem sie dowiedziec conieco o tym motocyklu.

Osiagi, prowadzenie, awaryjnosc, ceny serwisu, dostepnosc czesci, wrażenia z jazdy.

Chciałbym cos co daje duzo frajdy z jazdy tak jak r6 tylko nie trzeba go tak krecic. Z tego co czytałem rsv ma 130 KM i jak mysle oddaje ja mocno z dołu wiec cos takiego by mi pasowało. Czy te wszystkie gadki o awaryjnosci włoszczyzny sa przesadzone czy moze jednak cos w tym jest ? Motocykl do latania po miescie, wygłupy itd (na gumie tez lubie polatac wiec fajnie by było jakby rsv dała sie stawiac), trasa rzadko a jakas wycieczka na moto to maxymalnie 1-2 razy w roku jak kasa pozwoli i to tez nieduze dystanse 200-300km. Myslicie ze to dobry sprzet na przesiadke z wysokobrotowej 4-ki ?

pozdrawiam

przez **wasil1993p** » 28/4/2009, 15:49

Cześć
Znam gościa któru ma rsv 1000 z 2001r i nie nażeka. A co do stylistyki to kwestia gustu mi osobiście nie bardzo się ona podoba. A jeżeli chcesz się dowiedzieć czy przesiadka z R6 to dobry pomysł to przez neta niekt ci nie wytłumaczy tego bo to musisz sam sprawdzić. Poprostu umów się na jazde próbną i się dowiesz czy ci się podoba.

przez **kosta** » 28/4/2009, 15:51

nie do końca jestem pewien latania na gumie vką

to raczej zły pomysł, jeden z cylidrów będzie miał marne smarowanie, no chyba że jest tam sucha miska o czym nie wiem.....

przez **falconiforme** » 28/4/2009, 17:09

Ja mam Aprilię SL 1000 Falco, ten sam silnik co wczesny model RSV tyle że zdławiony do 120KM. Jeżdżę dopiero od tego roku i przejechałem jakieś 1000 km.

Nie wiem jak to jest z częściami zamiennymi bo nie zamawiałem ale podobno nie jest źle o ile nie zamawiasz wtedy gdy oni idą na urlop.
Przeczytaj TEST (otwórz link)

Jeśli chodzi o części serwisowe to nie miałem problemu. Na larsonie lub na www.motoboy.com znajdziesz co chcesz.
Co prawda silnik oryginalny poniżej 3000 obr niechętnie się zbiera, ale po zastosowaniu EPROMU to inna maszyna- z tego co wyczytałem.
Oryginalnie powyżej 4000 obr nie wiesz co się dzieje i ciągnie jak głupi.
Sam przymierzam się do zmiany chipa.
Silnik warczy głośno od 3-5k obr/min przy dodaniu gazu. Frajda niesamowita.
I oczywiście jak to litr niekontrolowane gumy masz gwarantowane, a w mieście ze względu na słabą przyczepność asfaltu zerwanie przyczepności.

Zegary nie wyglądają szczęśliwie, ale masz w nich wszystko. Godzina,Temp,V,V-max,Average speed, lap timer, V-BATT.

Co do Aprili < 2004 wielu ludzi je modyfikuje by je ulepszyć, mimo że nie można mu zarzucić braku trwałości. Zasada taka sama jak w Japończykach: Jak ktoś dba tak ma.

U mnie paliwo w okolicach 6l/100km przy jeździe turystycznej(120-140) z pasażerem.

Polecam:
http://www.apriliaforum.com/forums/foru ... 93814&f=12

przez **Pawcio415** » 28/4/2009, 17:26

Co do awaryjności:
Jak dbasz tak masz.Jeśli trafisz zadbany egzemplarz to będziesz zadowolony.
Jeśli poprzedni właściciel nie dbał to nawet Honda Ci długo nie posłuży jeśli była katowana i nieserwisowana.
Co do wyglądu to bardzo podoba mi się włoszczyzna i sam kiedyś kupię RSV ale powyżej 05

Powodzenia!

przez SQ » 29/4/2009, 18:01

kumpel ma rsv 1000r. mi bardzo się podoba. do tego nawet w obecnych testach jest chwalona za wyważenie konstrukcji, mimo, że mocą nieco odstaje od najnowszej konkurencji. ten kolega będzie ją sprzedawać, więc w razie coś wal na priv.

przez **Raczek_6** » 29/4/2009, 21:05

RSV 1000 Mile ma suchą miskę (pod lewą owiewką jest zbiornika na olej).
Na koło sama staje na 1 - 2 - 3 z gazu, z manetką należy się ostrożnie obchodzić (w porównaniu do R6).
Awaryjność - zapytaj w: http://www.apriliawarszawa.pl/index.php
Ostatnio znajomy zakupił do jazdy po torze RSV1000 w torowych owiewkach, przy wyjeździe z zakrętu i odkręceniu manetki wszyscy zostają z tyłu.

http://www.motorakowski.pl/index.php?op ... &Itemid=54

Cena zależy od stanu.

przez **Szopekk** » 30/4/2009, 00:09

Powoli tez rozgladam sie za nowym sprzetem i tez kreci mi sie ta laleczka... wg mnie wyglada bardzo fajnie i jak znajde ladny egz. to bede sie intensywnie zastanawial nad zakupem takiej wesolej V'ki

Scigacz.pl

Rsv 1000 czyli prawdy i mity o włoszczyźnie.

Rsv 1000 czyli prawdy i mity o włoszczyźnie.

Kto przegląda forum