Scigacz.pl

przez **wikples** » 1/9/2008, 21:10

niestety ten nowe są blokowane na module, pytałem się w salonie ;]

przez **misza-pl** » 1/9/2008, 21:34

Czesc, mam takie pytanie czy mozna spowrotem zablokowac aprilie rs 125 ? Ja chce kupic na allegro ale tam maja odblokowwane wersje, a ja chce jezdzic legalnie na A1 do 15 km

przez **Fenek16** » 1/9/2008, 21:51

Oczywisćie mozna, ktoś kto np wymienia wydech czy moduł zablokowany chętnie Ci sprzeda takie częsci...

przez **misza-pl** » 1/9/2008, 22:04

Ale musze miec zalozone wszystkie blokady zeby mial te 15 km czy moge miec niektore sciagniete?

przez **BUBU&CBR125** » 4/9/2008, 14:11

Ja osobiście jeżdze CBR 125R> Jak kupowałem to głowiłem sie troche pomiędzy cbr a nsr ale wybrałem to pierwsze... Powiem szczeże jak chcesz pakowac kase za jeżdzenie to bież nsr ale jak wolisz troche oszczedzac to CBR...

Już ci mówie dlaczego koszt przejechania CBR-ką 100km to ok 15zł Natomiast koszt przejechania 100km NSR-ką to ok 30zł+olej to daje jakieś 35 zł za 100 km... Mi Cbr leci 140km/h Nsr ok 160km/h Co prawda Nsr ma ładniejszy wygład ale silnik 2t to dużo mniejsza żywotnośc no i wporuwnaniu do 4t CBR-ki dźwięk ma tragiczny(pierdzi niczym simson) natomiast Cbr piękny basowyyy dżwięk... osobiście na początek to właśnie CBR bym ci polecał

przez **k_e_i** » 4/9/2008, 14:31

z tym pięknym basowym dzwiekiem to troche przesadziles:P i pomijasz fakt przyspieszania piszesz tylko o v-max a nie to jest wazne bo obydwie nie maja zbyt duzego ale chodzi o ich przyspieszenie a tutaj zdecydowanie lepiej wypada nsr, jezeli chodzi o zuzycie paliwa to jak najbardziej cbr jest stanowczo bardziej ekonomiczna:) kwestia czy patrzy sie na ekonomike czy frajde z jazdy

tez mialem taki delemat jak kupowalem motocykl, przejechalem sie i cbr i nsr po wyprobowaniu jak sie nimi jezdzi nie mialem juz watpliwosci:P

przez **wikples** » 4/9/2008, 16:42

nie gadaj, o przyjemności z jazdy, bo dla niektórych przyjemność z jazdy może być większa na cbr. poza tym jak sobię założysz do cebry wieelką zębate to też będziesz miał super przyśpieszenie ;]

przez **Herbi NSR** » 4/9/2008, 20:29

Mnie osobiscie w CBR przeszkadza rozmiar tylnego koła

to tak na marginesie

pozdro

przez **JędrekZDW** » 4/9/2008, 20:52

Cbr całkiem zgrabne oprócz tego ze jest strasznie waska i ma oponki jak przy simsonie, predkosc 140 km/h w cbr i 160 w nsr to rzecz drugorzedna w klasie 125 cm3 przyspieszenie jest najistotniejszym czynnikiem frajdy

przez **kamil363** » 4/9/2008, 21:28

a wiecie czym sie rozni CBR z do 2006 roku od CBr od 2007r. Róznia sie czyms procz ksztaletem swiateł??

przez **JędrekZDW** » 5/9/2008, 13:04

jest inaczej zablokowana i inne rozwiazanie z wstryskiem

przez **adamos19** » 5/9/2008, 13:32

nowa cebra przeszla nieznaczny lifting. oprocz tego silnik wyposazono w bezposredni wtrysk paliwa oraz 4 zawory na cylindrze. moze to dodac kilka kucykow wiecej. ale bez rewelacji

przez **wikples** » 6/9/2008, 12:32

JędrekZDW napisał(a):Cbr całkiem zgrabne oprócz tego ze jest strasznie waska i ma oponki jak przy simsonie, predkosc 140 km/h w cbr i 160 w nsr to rzecz drugorzedna w klasie 125 cm3 przyspieszenie jest najistotniejszym czynnikiem frajdy

takie komentarze mnie rozwalają, przecież do cholery dla mnie przyśpiesznie 125 nie jest frajdą nawet w tym super mega hiper nowoczesnym 2T i co teraz? hm?

przez **CeBeRek** » 6/9/2008, 17:00

wikples napisał(a):
JędrekZDW napisał(a):Cbr całkiem zgrabne oprócz tego ze jest strasznie waska i ma oponki jak przy simsonie, predkosc 140 km/h w cbr i 160 w nsr to rzecz drugorzedna w klasie 125 cm3 przyspieszenie jest najistotniejszym czynnikiem frajdy

takie komentarze mnie rozwalają, przecież do cholery dla mnie przyśpiesznie 125 nie jest frajdą nawet w tym super mega hiper nowoczesnym 2T i co teraz? hm?

A ja już wiem że nie jechałeś nigdy 125 w 2t i chcesz udowodnić komuś, że cbr która ma 2 razy więcej do 100 niż nsr udowodnić jej wyższość tak ??

przez **Herbi NSR** » 6/9/2008, 18:23

ale walicie smuty :/ wiadomo ze 125 nie jakiegos super przyspieszenia ale kazdy motocykl ma swoja klase i nie mozna porownywac przyspiesenia cbr125 z cbr 600rr

przez **wikples** » 6/9/2008, 21:16

CeBeRek napisał(a):
A ja już wiem że nie jechałeś nigdy 125 w 2t i chcesz udowodnić komuś, że cbr która ma 2 razy więcej do 100 niż nsr udowodnić jej wyższość tak ??

to g. wiesz, bo miałem Aprilie RS 125 ;]
nie udowadniam, po prostu ta moc wylewająca się z 125 2t i to przyśpieszenie, nie dawały mi frajdy

poza tym dla innych frajda może być z fajnego dźwięku i małego spalania i wąskiej sylwetki (każdy korek mój), dlatego takie posty są bez sensu, bo każdy ma inny gust, ale niektórzy niestety chyba tego nie zrozumieją,
poza tym chciałem się dowiedzieć, co mi macie do zaproponowania jak to spuer hiper przyśpieszenie nie daje mi frajdy ;]

przez **Herbi NSR** » 7/9/2008, 09:06

Tak do tematu to fajny dzwiek ma Kymco na ktorym sie uczylem do egzaminu

dosc basowy.
Cbr oststnio spotkalem pod magdonaldem i niestety bylem nie mile zaskoczony ze to pierdzenie to pierdzenie malucha :/

pozdro

przez **wikples** » 7/9/2008, 09:18

mi się nie podoba gówniany dźwięk hondy nsr i aprili rs?
ale kogo to obchodzi
lol ;|
żal mi ludzi...

przez **morest** » 7/9/2008, 17:20

Mam pytanie chciałbym przeprowadzic tuning w aprili rs 125 zroku 2007 która ma przejechane około 12 tys km. chciałbym sie dopiwedziec czy nastepujace postepowania nie beda sobie przeszkadzały i czy mozna zastosowac jednoczesnie takie rozwiazania: mianowice
nowy cylinder 125< zadne 160 to niszczy całe>
kuty tłok renomowanej firmy wossner
gaznik delortto 34 mm
sportowy filtr
pokrywa cylindra zwiekszajaca kompresje
swieca irydowa
karbonowa membrana
zawór wydechowy
sportowe łozyska

no i jakis sportowy wydech czy takie rozwiazania mozna zastosowac jednoczesnie?

przez **Msiek_1600** » 9/9/2008, 12:47

Witam Miałem skutera Italjeta Formułe 125 w 2suwie i Piaggio Sfere 125 w 4suwie I moge powiedziec że Italjet chodzi super przyspieszenie ma poprostu ekstra az pali gumę i prędkość maksymalna to 120km/h co prawda dźwiek jest nieco do kitu, ale motorek chodzi ekstra a Piaggio ma super dźwiek ale wolno sie rozpedza a predkość maksymalna to ok 110km/h nie jest zły ale Italjet w 100% lepszy
!!!!! POLECAM

Scigacz.pl

Ścigacze 125

Kto przegląda forum