Scigacz.pl

przez **CeBeRek** » 17/4/2009, 15:39

jordan23 napisał(a):CeBeRek coś mi się wydaje że długo już nie posiedzisz na tym forum .. To co wyprawiasz , i jak prowokujesz innych to jest przesadą .

Dziękuje Ci za cenną uwagę, przemyśle to.

przez **JędrekZDW** » 17/4/2009, 16:40

jjkkll napisał(a):Wielkie dzieki s_extrem* planuje własnie kupić coś z F3 bo jak narazie mam 10 tyś . A jak jest z Kawa ZX6r nadaje sie do Stunt raczej czy w miare jest wytrzymały ?

hmmm moc troche wieksza od f3 ale nie znacznie ... z którego roku model Cie interesuje???

przez **YZF R1** » 17/4/2009, 18:20

kolego jesli interesuje cię stunt a masz małe doświadczenie to poszukaj czegoś małego lekkiego o dość umiarkowanej pojemności. mam kolege który jest strasznie napalony na stunt a ma niewielkie doświadczanie namówiłem go na cb 500. jeździ mu sie bardzo dobrze motocykl jest lekki mały, ma nisko osadzone siodło i dość mocy aby na początek "poszaleć" co do samego motocykla to każdy kto ma troszkę pojęcia o motocyklach Ci powie że CB500 to wspaniały Twin. mało awaryjny tani w utrzymaniu jednym słowem idealny motocykl na początek. Kolega z tego co widze już powoli zaczyna podnosić koło czy to przednie czy tylne. spokojnie 500 wystarcza aby opanować podstawy. widomo jak ktoś ma już pojęcie to najlepiej F4 lub SC33 pogadaj z Kosta, udziela sie w twoim temacie. to dobry stunter.......

przez **jjkkll** » 17/4/2009, 19:32

A Kawa ZX 6R interesuje mnie model z 98 . A co do cb 500 to troszke mnie ten model zraził bo kumpel kupił sobie cb500 i zaczoł Stunt pobawił sie 3 dni i silnik mu sie rozjebał ( moze miał pecha ) .

przez **CeBeRek** » 17/4/2009, 19:35

No jak zaczoł to na pewno silnik siem spsól nobo jak inaczej.

przez **YZF R1** » 17/4/2009, 19:38

CeBeRek napisał(a):No jak zaczoł to na pewno silnik siem spsól nobo jak inaczej.

nie ironizuj proszę.....

przez **jjkkll** » 17/4/2009, 19:39

I dlatego nie jestem za cb500 a bardziej za CBR600 albo Kawa zx 6r . Tylko mam mały dylemat , co byście Wy wybrali ?

przez **milus** » 17/4/2009, 19:39

YZF R1 napisał(a):
CeBeRek napisał(a):No jak zaczoł to na pewno silnik siem spsól nobo jak inaczej.

nie ironizuj proszę.....

A co to znaczy ironizuj??R1 słyszałem ze f4 to zmuły, no nie?Cza siem odpyhadź girami.

przez **YZF R1** » 18/4/2009, 14:19

milus napisał(a):
YZF R1 napisał(a):
CeBeRek napisał(a):No jak zaczoł to na pewno silnik siem spsól nobo jak inaczej.

nie ironizuj proszę.....

A co to znaczy ironizuj??R1 słyszałem ze f4 to zmuły, no nie?Cza siem odpyhadź girami.

kup sobie to się dowiesz co to oznacza albo skończ szkołę podstawową

http://znam.to/userfiles/R/011/R011-3b4ff0d.jpg

przez **Kula07** » 18/4/2009, 14:51

mój kuzyn ma Kawe ZX 6R i mówi, że ciężko idzie na koło

przez **300km/h** » 18/4/2009, 17:11

jjkkll napisał(a):witam od 2 tygodni szukam sobie maszyny do Stunt i mam pytanie dla początkującego jaka pojemność silnika będzie najlepsza myślałem nad 600 ? i co Wy na to PROSZE o pomoc

POJEMNOŚĆ JAK NAJMNIEJSZA, A CYCE JAK NAJWIĘKSZE.

przez **jjkkll** » 18/4/2009, 20:45

Powiem Ci tak 300km/h zabłysłeś w chuj .

przez **KaszynGSX-r** » 18/4/2009, 23:21

Kawa raczej niebardzo ramy potrafia czynic cuda (pekaja) mysle ze na dzien dobry CB500 ci starczy pewnie i tak nie obejdzie sie bez paru siniakow itp jak sie poduczysz to kup sobie np srada600 mocy sporo i sporo czesci do tego a ceny juz niskie wiec mozna wszystko tanio zrobic
co do sprzetu twojego kolegi to jesli silnik padl mu po 2 dniach to znak ze kupil zloma jesli sie na tym nie znasz popros kolege znajomego lub zaplac mechanikowi aby pojechal z toba kupic motor

przez **YZF R1** » 18/4/2009, 23:30

jeśli twojemu koledze zx6r nie idzie na gumę to du.pa z niego nie rajder... cb500 idzie na gumę bez żadnych problemów a co dopiero 2 razy mocniejsza zx6r

przez s_extrem* » 19/4/2009, 00:19

Pozdrow kolege po zajechac CB 500 w 3 dni to cud. Musial kupic wraka bo to motocykl niezwykle idioto-odporny. Jak sie chce to prawie na wszystkim mozna stuntowac

przez **YZF R1** » 19/4/2009, 00:25

dokładnie jak się daleko usiądzie na siodle i dobrze szarpnie kierownice w odpowiednim momencie to i Vespa podnosi koło

przez **jjkkll** » 19/4/2009, 08:56

Postanowiłem ze zakupie cb500 i na allegro więcej jest cb500 Szosowy / Turystyczny niż sport i ja nie widze różnicy pomiedzy tym a tym . Tylko to ze sport ma 60 kM a turystyczny 58 km . są jeszcze moze jakieś znaczące różnice ?

przez **OvertakeR** » 19/4/2009, 10:01

Rozwalasz mnie

Niektorzy umieszczaja swoje ogloszenia w ST a niektorzy w Sportowe, bo mysla, ze "jak motur to jurz sport, nie?" (bledy celowe). Nie ma zadnej, ale to zadnej roznicy. CB ma 58KM, a to, ze jest napisane 60KM, to znaczy ze ktos po prostu zaokraglil.

przez **jjkkll** » 19/4/2009, 10:21

OK wielkie dzieki ;] Postanowiłem ze kupie CB500 Wszystkim dzieki za pomoc Pzdr

przez **Kam25** » 19/4/2009, 11:45

Jak byłem na kursie to instruktor opowiadał jak dziewczyna całkiem przypadkowo dała hondę rabel 250 na koło i przejechała kilka metrów. Czyli da się tylko trzeba umieć albo jak w przypadku tej dziewczyny wystarczy przypadek:)

Scigacz.pl

Dylemat jaka POJEMNOŚĆ

Re: Dylemat jaka POJEMNOŚĆ

Kto przegląda forum