Rozwalona przekłądnia...

[KAPELA911]

Wczoraj jak mój kumpel wracał z przejażdżki coś mu zaczeło walić , najpierw piszczało potem to już chodziło głośniej od tłumika i tak po zrobieniu 30 km dotarł do domu, po odpaleniu moto i przejechaniu się padło odrazu na przekładnie dzisiaj ją rozebrałem i okazało się że tryby są do wywalanie połówka silnika jest też do wyrzucenia, wykruszyła się i to dość poważnie i po niej. Zdecydował się na remont i w związku z tym pytam czy lepiej założyć nowe pierscienie czy mogą być te stare? w sumie nie trzeba by było silnika tyle docierać bo był by luźno spasowany, spotkał się ktoś z takim czymś?

[clico]

Post napisałeś trochę chaotycznie.

Padła mu przekładnia?
Bo przekładnia to przełożenie napędu ze sprzęgła na tylne koło.

A co silnika to wywal cały cylinder i tłok i wymien na nowe częsci ,
żadnych starych części nieuzywaj.

A pozatym pisz w postach o jaki skuter ci chodzi .

[rico63]

Zgadzam się z przedmówcą "wywal cały cylinder i tłok" Nie jeździj na żadnych używanych częściach po kimś Fakt że nówki sztuki są BARDZO drogie ale za to lepszy efekt i do tego na tym więcej polatasz Pozdrawiam.

[KAPELA911]

wiesz clico jestem dzieckiem neo i nie wiem od czego jest sprzegło i co ma wspólnego z przekładnia. A przekładnia poszła dlatego że lozysko się posypało.

Juz rozwiązałem problem wał zostaje bo był kupywany nie dawno MHR, reszte kupuje nową. Apka SR miała swój przebieg 60 tysi wkońcu, a przy poprzednim remoncie luzów nie można było stwierdzić bo przekładnia nie była rozbierana . A tak dla informacji ogólnej (poczytałem pare książek) pierscienie wymienia się po tym jak kompresja spodnie poniżej 10%-15% kompresji początkowej, a tu już były ryski na cylku, nawet głebokie.

[rico63]

Twój skuter miał 60 tysi przebiegu

[KAPELA911]

Nie mój tylko kolegi troche nim jeździł ale spisywał się bez problemu, potem był remoncik i się rozpadła ta przekładnia i silnik musiałem rozpołowić, juz zamówił czesci tylko nie wiem jakiej firmy ale troche wyłożył, nie badź zdziwiony to jest porzadna firma a nie jakiś szajs z dużym napisem made in china.

[talta]

mimo to przebueg jest duzy.. ale najwazniejszy jest stan i dbanie

[KAPELA911]

Jak się dba tak sie ma, nie powiem czasami dostawała w piz*de i to porządnie, ale zawsze była rozgrzewana przed jazdą a przynajmniej z poczatku nie była pałowana no i płyny najwyższa półka i wszystko wymieniane na czas.

[talta]

kazdy daje czasami ale najwazniejsze jest wlasnie to co napisales ze plyny najlepsze, a nie jakies gowna

[KAPELA911]

Jest zaje*bista różnica pomiędzy zwykłym mixolem a castrolem. I na tym naprawde nie ma co oszczędzać.

[talta]

to sie nazywa pozorna oszczednosc, oszczedzasz na oleju, a potem remontujesz silnik itd.